A légkondicionáló nagyon hasznos eszköz. Neki köszönhetően az autós utazások, különösen nagy távolságokon, kényelmesebbé és kényelmesebbé válnak. Az otthoni eszközök kényelmet biztosítanak a forró és fülledt napokon. De mint minden más eszköz, ezek is rendszeres karbantartást és javítást igényelnek. A légkondicionáló rendszeres tisztítása és tankolása szükséges. Ezt a szolgáltatást speciális szolgáltatások nyújtják. De bizonyos ismeretek és készségek birtokában mindezek az eljárások gyorsan elvégezhetők kézzel is.
A légkondicionálóból származó szagok okai
A légcsatornák jellegzetes szaga azt jelezheti, hogy az elem tisztításra szorul. Ennek a jelenségnek több oka is van. A klímaberendezés leggyakrabban az elpárologtatón kialakuló baktériumok és penészképződés miatt szagol. Amikor a készülék lehűti a levegőt, a por és szennyeződés a levegővel együtt leülepszik a párologtatón, amely a fűtőegységben található. A légcsatornákban is páralecsapódás képződik. A légcsatornákon kívül magán az elpárologtatón és annak belsejében is megjelenik a kondenzvíz. A nedvesség kiváló környezet a különféle mikroorganizmusok terjedéséhez,melyek a szag forrásai.
A takarítási munkák módszerei és típusai
A légkondicionáló tisztításának folyamata lehet vegyi vagy mechanikus.
A legegyszerűbb vegyszeres kezelés tisztító aeroszol vagy habkészítmények használatát foglalja magában. Figyelembe kell venni, hogy az elsők csak fertőtlenítésre alkalmasak. Magát a tisztítást csak habkészítményekkel szabad elvégezni. A mechanikai feldolgozást olyan esetekben alkalmazzák, amikor a vegyszerekkel végzett munka nem hozta meg a várt eredményt. A mechanikus módszer sokkal nehezebb. Ez magában foglalja az elpárologtató szétszerelését. Szükség esetén lehetőség van a klímaberendezés tankolására is, mivel azt már leszerelték.
Vegyi kezelés és szükséges gyógyszerek
Számos gyártó létezik, akiknek eszközei képesek legyőzni a baktérium- és penésztelepeket az éghajlati rendszerekben, és eltávolítani a szagokat. Leggyakrabban ezek fertőtlenítő spray-k vagy habok a klímaberendezések tisztítására, amelyek egy bizonyos hosszúságú csővel rendelkeznek.
A gyógyszerek megvásárlásakor elvégezhető a tisztítási folyamat. Az éghajlati rendszer baktériumoktól való feldolgozása a következőképpen történik. Ha autóról van szó, akkor az első dolguk az, hogy beindítják a motort, majd bekapcsolják a klímát, és teljes erővel elindítják a levegőkeringetés üzemmódot. Az aeroszolos palack az első utasülés közelében található, ahol a levegőbeszívó cső található. Már csak a gyógyszer permetezésének megkezdése marad. Mindenablakokat és ajtókat be kell zárni. Ezenkívül várnia kell egy bizonyos ideig. Általában a várakozási idő a csomagon van feltüntetve.
Ezután a légkondicionálót kikapcsolják, és a belső teret vagy a helyiséget alaposan kiszellőztetik. Hab esetén a kabinszűrőt ki kell venni. Egyes autómodelleknél közvetlenül a tűzhely felett található. Ezután egy tömítőcsövet helyeznek a habpalackra. Ez azért történik, hogy megakadályozzuk a hab bejutását az elpárologtatóba. Ezután ezzel a kompozícióval meg kell tölteni az összes légcsatornát. Ezenkívül a vízelvezető lyukakon keresztül hab is bevezethető. Ezután az utasításokban megadott idő elteltével a klímaberendezést elindítja, és körülbelül 10 percig különböző üzemmódokban üzemel. Ezt követően alaposan szellőztesse ki a szalont vagy a helyiséget.
Gépi tisztítás
Ez az eljárás bizonyos eszközöket és anyagokat igényel. Ennek során a hűtőközeget légtelenítik, és az autó klímaberendezését tankolják, minden csövet és minden alátétet megtisztítanak. Az első lépés a műszerfal szétszerelése, hogy elérjük az elpárologtatót. Ezután a hűtőközeget kiszivattyúzzák a rendszerből. Néha el kell távolítani a kályhát, hogy elérje a klíma párologtató csöveit. Ezután minden érzékelőt leválasztanak, valamint a hőcserélőn lévő radiátorhoz vezető csövet, és ezt a radiátort óvatosan eltávolítják. Magát az elemet alaposan le kell mosni szappanos vízzel. Ezután már csak össze kell gyűjteni mindent, amit szétszereltek, és ki kell cserélni az olajat a kompresszorban. Lehetséges, hogy a légkondicionálót fel kell tölteni.
Miért tankoljon készüléket?
Ezt a kérdést gyakran teszik fel a városlakók,akik nem ismerik ennek a technikának az eszközét.
És igaz, miért, mert a gyártó már megtankolta az egységet? Az új klímaberendezéseknél nincs szükség további töltésre, de idővel a hűtőközeg eltűnik. A szivárgás oka lehet a nem megfelelő szerelés, a fúvókák vagy csövek különböző mechanikai sérülései. Ez nemcsak az autóklímákra igaz, hanem a háztartási split rendszerekre is. Gyakran a kompresszor túlmelegedéséhez vezető meghibásodások miatt a rezgéscsillapító elemek és csövek, amelyeken keresztül a hűtőközeg áramlik, megsemmisülhetnek. Az alkatrészek dörzsölődnek egymáshoz. Gyakran átdörzsölik, majd a speciális gáz csak a levegőbe kerül.
A freonszivárgás következményei
Amikor a hűtőközeg mennyisége csökken, vagy az egészet elhagyja, akkor a külső és a belső levegő közötti különbség már nem érezhető a készülék működése közben. Töltőanyag nélkül a készülék nem tudja lehűteni a levegőt. A klímaberendezés tankolása segít megoldani a problémát. De először meg kell keresni a szivárgás okát. Ha ez nem történik meg, egy idő után a hűtőközeg ismét távozik, és a klímarendszer leáll.
Munka a freon 410-el
Freon márka R410A két összetevőből áll.
Fizikai jellemzői eltérnek a többi hűtőközegétől. A különbség a forráspontban van. Ezért a légkondicionáló freon 410 üzemanyaggal való feltöltésének megvannak a maga sajátosságai. Ellentétben az R22 osztályú alkatrészekkel, amelyek folyékony és gáz halmazállapotban is használhatókformában, az R410 csak folyékony állapotban tölthető. Ez garantálja a két komponens arányát a keverékben 1:1 arányban. A hűtőközeg így teljesít a legjobban.
A barkácsoló klíma tankolása a következőképpen történik. Mindenekelőtt egy speciális mérőelosztó csatlakozik a készülék szervizportjához. Ezután a hűtőközeg teljesen kiürül a körből. Ezután az áramkört evakuálják, és egy ideig ebben az állapotban tartják. Ezt követően a készüléket tömeg szerint tankolják.
Freon-410 utántöltés
A klímaberendezés freon-410-zel való feltöltése nem javasolt. A klímaberendezések gyártói azt tanácsolják, hogy szükség esetén az összes hűtőközeget teljesen légtelenítsék, majd töltsenek vissza egy újat a rendszerbe. Ebben a témában azonban sok a vita. Egyes HVAC-szolgáltató cégek üzemanyag-feltöltést kínálnak a javítási költségek minimalizálása érdekében.
Akkor keletkezik, ha a szivárgás nem haladja meg a 20 százalékot. A laikus nem ismeri ezt a normát. És az áramkörben és a környezetben uralkodó nyomás határozza meg. Ebből az következik, hogy a klímaberendezések karbantartását érdemesebb szakemberekre bízni. Az autóklíma tankolását, ha az tartalmazza a 410-es freont, szintén a régi freon teljes kivonásával kell elvégezni.
CV
A modern klímatechnika önállóan is szervizelhető. Figyelembe kell azonban venni, hogy nem mindenkézzel is megoldhatók a problémák. Például lehetséges a légkondicionáló tisztítása és újratöltése, ha a megfelelő hűtőközeggel van feltöltve. De komolyabb feladatokat csak szakemberek végezhetnek.
