Az alállomás az energiaellátó és -elosztó rendszerek egyik legfontosabb és legelterjedtebb alkatrésze. Segítségével az áramszabályozás, annak átalakítása és vétele funkciói valósulnak meg. Ezen és más feladatok minősége attól függ, hogy milyen szakértelemmel fejeződött be az alállomás építkezése, valamint a villamos vezetékhez való csatlakozása.
Alállomás tervezési fejlesztés
A tervezési megoldáshoz előzetesen a következő forrásanyagok készültek:
- A létesítmény építésének feladatköre.
- Rajzok és becslések.
- Építési ütemterv.
- Az alállomás konfigurációjának, szerkezeti elrendezésének és anyagainak tervei.
- Tájékoztatás az elektromos berendezések és építési mechanizmusok jellemzőiről.
- A munkafolyamatok technológiai sémája.
- A felhasználandó szerelési hardverek és szerelvények listájaépítkezés közben.
- A földalatti közművek sémái, amelyek a kábelek, vízvezetékek és csatornák áthaladásának térképét jelzik.
A fenti dokumentumok alapján egy transzformátor alállomás projekt kidolgozása folyamatban van, amely szerkezetileg leírja a munkatevékenység szervezeti térképét. Tartalmaz egy átfogó építési ütemtervet a műszaki műveletek sorrendjével, az anyagi erőforrások mennyiségére vonatkozó információkat, helyzeti tervet, szállítási sémát az építkezésen stb. Külön a műszaki és kommunikációs támogatás, az ipari higiénia és biztonság követelményei a következők: jelzett. Különösen az utak, hidak, lépcsők, WC-k, tűzoltó rendszerek stb. paraméterei kerülnek leírásra.
Változatos alállomások
A tervezési döntés meghatározza az objektum összetettségének fokát is. A munkatevékenységek előállításának bonyolultsági foka szerint a következő típusú transzformátor-alállomásokat különböztetjük meg:
- Egyszerű. Olyan építmények, amelyek elektromos berendezései 35-154 kV feszültség alatt működnek. Ezek a legelterjedtebb alállomások, amelyek megépítését 1-3 hónapon belül egy csapat munkás végzi.
- Közepes bonyolultságú objektumok (a feszültség 220 és 500 kV között változik). A munkában több speciális csapat vesz részt, 3-14 hónapig.
- Különösen nehéz tárgyak, amelyek 750 kV-tól kezdődően működnek. Az építkezést több éve erre szakosodott szervezet végzi.
Az alállomás helyének kiválasztásának követelményei
Az elektromos alállomások építésének leendő építési helyének kiválasztása a helyi területek fejlesztésére vonatkozó főterv alapján történik, figyelembe véve a környezetvédelmi és környezetbiztonsági követelményeket. Például az egészségügyi és járványügyi szabványoknak megfelelően a transzformátor alállomás és a lakóépület közötti távolságnak legalább 3 m-nek kell lennie, ha alacsony vagy közepes tűzállóságú tárgyakról beszélünk. A transzformátor alállomások tervezett zajszintjétől függően a minimális szabványos távolság a lakóépületektől elérheti az 5-10 m-t.
Figyelembe veszik magának az alállomásnak az energiahatékonyság szempontjából történő tervezésére vonatkozó követelményeket is. Ha lehetséges, az ilyen építményeket az elektromos terhelések, utak, mérnöki hálózatok stb. központjának közelében kell elhelyezni. Az építési munkák előtt gyakran speciális tereprendezést végeznek a területen az alállomás jövőbeli építéséhez. Az ilyen jellegű előkészítő tevékenységek listája általában a földmunkákat is tartalmazza - például fák kiirtását, növényzet eltávolítását, terepegyengetést, alapgödör ásását.
Az alállomás elhelyezésének talajkövetelményei
A talaj jellemzőire tekintettel a helyszín kiválasztása a terület mérnöki és geodéziai tanulmányainak figyelembevételével történik, amelyek szeizmológiai, geológiai és hidrológiai információkat tartalmaznak. Különösen olyan alállomások építése megengedett, amelyekre nem alkalmasmezőgazdasági tevékenységek a szárazföldön - valamint azon kívüli területeken, ahol ipari vagy természeti szennyezettség van.
A hidrológiai követelmények tekintetében a talajvíz szintjét is figyelembe kell venni. Tengerparti övezetekben, eróziós helyeken, folyók és tavak közelében építeni tilos. Még akkor is, ha egy létesítményt a természetes hidrológiai adottságoktól távol terveznek építeni, figyelembe kell venni a természetes lefolyásból eredő árvízveszélyt. Ha fennáll ilyen veszély, akkor végső esetben előzetesen a terület megfelelő tereprendezését kell elvégezni, georácsból vagy más vízelvezetést erősítő rendszerből lejtők kialakításával. De az ilyen munkát és egyéb előkészítő intézkedéseket a gazdasági megvalósíthatóság szempontjából kell értékelni. Például drága alapozást igénylő talajon történő építkezéshez megvalósíthatósági tanulmányt kell készíteni.
Az alállomás alapjainak lerakása
Mivel viszonylag könnyű szerkezetekről beszélünk, szerkezetileg egyszerű típusú alapozási platformokat használnak. Ide tartoznak a vasbeton rúd- és cölöpszerkezetek, amelyek a célterület teljes kerületét lefedik. Az alapozások például T betű alakúak, és a felülethez képest vízszintesen helyezkednek el - így az alállomás teste függőlegesen megerősödik. A monolit vasbeton platformokat sík területekre fektetik, problémás terep esetén támaszték beépítése megengedettrudak.
A legolcsóbb és legköltséghatékonyabb alapozási technológia a teherhordó csavarcölöpök szerelése. A szerelést acélcsövek becsavarásával hajtják végre, majd rácsot szerelnek fel, amelyen az alállomások és a szomszédos épületek építését végzik. Ez az opció sokoldalúsága miatt is előnyös, mivel a sziklák kivételével minden talajtípusra építhető. A csavaros alapozás megbízhatóságát a csőüregek betonnal történő kitöltése, majd gerendával vagy csatornával történő megkötése biztosítja. A jövőben a kockázatoktól függően időnként további támasztékokat és kerítéseket szerelnek fel.
Szerkezeti rész építése
Az építési technológia lehetővé teszi az épületelemek és berendezések lefektetett alapra történő felszerelését. A funkcionális blokkokat az alapra fémprofilok, kötések és horgonycsatlakozások segítségével szerelik fel. Szükség esetén speciális berendezéseket lehet bevonni a munkafolyamatba, amely biztosítja a kirakodást az üzemeltetés helyén. A transzformátor alállomás épületének szerkezeti blokkjait kötélcsörlők vagy speciális kocsik segítségével szerelik fel. Néha egy közbenső technológiai megerősítési zóna marad az alállomás egység és az alap között. Elégedett a szabványos állványokkal vagy állványokkal. Ha vasbeton platformot használnak, akkor erre egy speciális keretet hegesztenek, amely a szerkezet közbenső alapjaként szolgál.
Az alállomás összeszerelése közben,feszültségtekercs vezetékeinek csatlakoztatása a kapcsolóberendezésekhez. A kompressziós lemezek segítségével elektromos szerelősíneket helyeznek el. A transzformátor alállomás földelt részének építése során ellenőrizni kell az elektromos érintkezők vízszintes és függőleges tengelyeinek egybeesését. Ezért már a funkcionális blokkok beépítése előtt el kell távolítani és meg kell tisztítani a berendezések technológiai csatlakozóit. Ez lehetővé teszi a telepítőcsapat számára, hogy a szerkezetet megfelelően elhelyezze a munkaterületen az elektromos berendezések kapcsolási rajzának megfelelően.
Alállomási berendezések fő alkatrészeinek beszerelése
Az elektromos egységeket az építkezés helyszínére szállítják és beltérben szerelik fel. Összecsavarozzák, gyűjtősíneken keresztül összekötik, majd a kábeleket lefektetik és a berendezést felülvizsgálják.
Azokban a helyiségekben, ahol a telepítést végzik, a befejező tevékenységeket el kell végezni. Ezt követően a rajzoknak megfelelően kábelcsatornákat fektetnek le. Zárt készülékeknél cementesztrichekkel és födémekkel való lefedést terveznek. A nagyfeszültségű bemenet a megadott csatornákon földalatti kábeleken és felsővezetékeken keresztül történik.
A transzformátorok több helyiséget is elfoglalhatnak, ezt a tervezési megoldásban biztosítani kell. Sőt, az alállomás építése során műszakilag át kell gondolni a transzformátor közvetlenül az alapra vagy a hordozó hordozóra történő rögzítésének lehetőségét is. Külön szobakapcsolóberendezések felszerelésére biztosított. Az elektromos berendezések nullája hegesztéssel csatlakozik a földelő berendezéshez. A földeléshez a speciális gumiabroncsokat előzetesen 40 x 4 mm keresztmetszetű szalagok formájában rendezik el. Ezekből következtetnek a transzformátorra.
Rendszerek telepítése az alállomások saját igényeihez
Az alállomás típusától függetlenül saját kommunikációs infrastruktúrával kell rendelkeznie – mindenekelőtt az elektromos áramról van szó. Ehhez a helyszínen vagy távolabb elektromos hálózatot kell elhelyezni. Ezenkívül ezt a forrást csak az alállomás igényeire kell kiszámítani, harmadik fél fogyasztók ellátása nélkül. Az áramkör szolgáltatási vonalakat biztosít az állomás különböző blokkjaihoz, szakaszaihoz és csomópontjaihoz. Ehhez a kábeleket és a földhurkot külön izolált útvonalon kell lefektetni. A 330 kV-os vagy nagyobb teljesítményű alállomásokhoz tartalék tápcsatorna is csatlakozik, amely önálló, független generátor is lehet. Nem folyamatos áramellátásra tervezték – csak ideiglenes technológiai vagy vészhelyzeti működésre.
Kiegészítő létesítmények építése
Ez a komplexum olajipari létesítményeket tartalmaz. Infrastruktúrájának alapját a helyhez kötött, független turbinaolaj-tározók adják. A műszaki folyadék mennyiségének az adott alállomás szabályozási igényeinek 110%-a kell legyen. Ha nem lehet turbina tározókat megszervezni, akkor az olajgazdaságnak kell lennieegy speciális, előtetővel ellátott emelvény rovására rendezve. Itt helyezik el a transzformátor alállomás egységeinek és szerelvényeinek ellátásához szükséges műszaki folyadékot tartalmazó hordókat. A vízellátást és szennyvízelvezetést biztosító mérnöki építmények építése minden esetben arra összpontosít, hogy a fáradt olajat külön körökön keresztül lehessen levezetni a további ártalmatlanítás céljából. Vagyis az alállomásról származó ipari hulladék tárolására külön helyet szerveznek.
Moduláris alállomások felépítésének jellemzői
Ebben az esetben egy alállomás blokkmoduláris (néha mobil) optimalizált kialakítását vesszük figyelembe. Felépítése nem igényel speciális mérnöki könyvjelzőket és különleges feltételeket. Ez egy teljesen önellátó létesítmény építési szempontból, beleértve a saját energiaforrásokat is. A 10 kV-ig terjedő tápkábellel ellátott transzformátor alállomás átlagos ára 4-5 millió rubel. A csomag tartalmazhat alaperőműveket, elosztó modult és a szükséges kapcsolókat bemeneti infrastruktúrával.
Az építkezés megtisztított sík területen történik. Az első szakaszban egy tartó fém platformot szerelnek fel a keretekre. Panelfalak vannak ráerősítve, amelyek rögzítése vasalatokkal és szorítóeszközökkel történik. A blokktranszformátor alállomások kialakítása biztosítja a szükséges réseket az elektromos szekrények, védő- és biztonsági berendezések, hűtőrendszerek és olajellátás integrálásához. Belső berendezések telepítéseis a tervezési séma szerint készül, amely szerint az objektum felszerelését kell kiválasztani.
Következtetés
Az elektromos alállomások szerelési munkáinak tervezési és kivitelezési részét a műszaki építményekre vonatkozó általános műszaki szabványok szerint hajtják végre. Ugyanakkor figyelembe veszik a létesítmény működési sajátosságait és kommunikációs támogatási igényeit is. Helyhez kötött transzformátor-alállomások esetében az építési és szerelési munkák ára 20-50 ezer rubel között változhat. A berendezések költségével együtt a projekt megvalósítása több millió rubel lehet, mint a moduláris szerkezeteknél. Az alállomás típusának megválasztása, műszaki tartalma és az építési tevékenységek taktikája számos, az üzemeltetési követelményekkel és előírásokkal kapcsolatos tényezőtől függ.
