Az autókarosszéria-javító műhelyekben mindig van egy teljes szerszámkészlet és felszerelés a horpadások festés és fémkiegyenesítés nélküli javításához. És bár komoly károkat, még nagy területen sem lehet készletek (erős állványok) nélkül kijavítani, kis, belülről nehezen megközelíthető területeken nagyon is ki lehet húzni a horpadásokat.
Ebben az esetben egy speciális automata szerszámot kell használnia - egy fordított kalapácsot, amely egy kis méretű kézi eszköz, amely egy fémrúdból és több, rá lazán rögzített súlyból áll. A súlyok lehetnek azonos vagy eltérő tömegűek. A fordított (test)kalapács egyik végén egy horog, a másik végén egy rögzítő alátét található, amely megakadályozza, hogy a súlyok leesjenek a rúdról, és ezáltal az ütközőerőt a vízszintes felületre továbbítsák. Fordított kalapács segítségével az íveket, küszöböket, oszlopokat, vagyis azokat a helyeket, amelyek belülről nem lehet elérni, sikeresen megjavítják.
A modern, festékmentes horpadásjavító szerszám általában többféle fogantyúból áll, amelyeklehetővé teszi, hogy ugyanazt a fordított kalapácsot használja a horpadások kisimításához a test különböző részein.
Használat előtt meg kell tisztítani a fémhez kihúzandó helyet, fúrni egy kis lyukat, vagy speciális javító alátéteket kell hegeszteni. Ezután megjavíthatja a kalapácsot. Ekkor a kezelő csak fokozatosan tudja húzni a fémet, néhány enyhe ütéssel, amíg a horpadás teljesen eltűnik. Természetesen az ilyen műveletek után a karosszéria egy részét festeni kell, de csak ez a módszer használható az autó egyes elemeinek minőségi javítására. A hosszúkás horpadások és élek kiküszöbölése érdekében több alátétet kell hegeszteni úgy, hogy egy fémrudat a lyukakon keresztül szúr be.
A mechanikus típusú fordított kalapácsokon kívül van egy vákuumberendezés, amely lehetővé teszi a horpadások eltávolítását anélkül, hogy károsítaná a karosszéria bevonatát, és ennek megfelelően festés nélkül. Az ilyen fordított kalapács speciális tapadókoronggal rendelkezik a berendezés megfogására. Nagy területek javítására használható. Működés közben a vákuumos fordított kalapács a kompresszorhoz csatlakozik, hogy sűrített levegővel pneumatikusan rögzítse a felületet.
Ne feledje, hogy ne használjon hátsó kalapácsot a horpadások elsimításához nagy területeken, például a tető közepén, a motorháztetőn és a csomagtérfedélen. A hegesztő alátétek túlságosan megnyúlhatnakfém, az alkatrész használhatatlanná válik. Az eladó kalapácsok nem csak egy, hanem több súllyal is, általában kettő vagy három. Az ilyen kialakítások lehetővé teszik az ütési erő beállítását.
Ha nincs lehetőség vagy kívánság kész fordított kalapács vásárlására, akkor saját maga is elkészítheti. Ehhez vásárolni kell egy 50 cm hosszú és 2 cm átmérőjű rozsdamentes vagy acél rudat, egy acélsúlyt (hüvelyt), egy ebonit fogantyút és egy kampót. Ön is készíthet horgot 4 mm vastag fémlemezből. Ha vákuumos fordított kalapácsot szeretne készíteni, horog helyett használjon dugattyús tapadókorongot.
