Számos irodában, gyárban, étteremben vagy más nyilvános helyen található füstszelep. A tűz gyors eloltására tervezték, fokozott tűzállósággal rendelkezik, és kipufogó aknákba van beszerelve. Ez a cikk röviden ismerteti annak kialakítását, eszközét és alkalmazását. A bemutatott eszköz főbb hibáinak megemlítése sem nélkülözhető.
DVS szelep
A DVS osztályú tűzfüstcsappantyú az éghető termékek gyors eltávolítására szolgál a helyiségből. Az ilyen szelepeket csak füst aknákba szerelik be. Normál állapotban a (W) típusú csappantyú alsó helyzetben van, és nem teszi lehetővé a levegő elosztását a rendszerben. Ha egy helyiségben tűz üt ki, a kandalló közepén elhelyezett csappantyú kinyílik, és a léghuzat segítségével az összes füstöt eltávolítja, ezáltal megakadályozza a tüzet a többi helyiségben. A füstszelepek tűzállósági határa 180 fokig terjed. Ezaz indikátor segít kiszámítani azt az időt, amikor a szelep elveszti tömítettségét. A szelep megjelenése nemcsak a telepítés helyétől függ, hanem a telepítés körülményeitől is. Az ilyen szelepek többféle típusúak lehetnek:
- Elektromágneses alappal felszerelt rugóhajtás.
- Elektromechanikus hajtóművek rugó nélkül.
Telepítés
A füstszelep felszerelése nem történik légcsatornákon és olyan helyiségekben, amelyek tűzbiztonsági szempontból "A" és "B" kategóriába tartoznak. Ezenkívül nem szabványos elszívórendszerekhez készültek, ahol a különféle gyúlékony anyagokat eltávolítják.
Füstcsappantyúkat csak olyan rendszerekbe szerelnek be, ahol az éghető és kenőanyag lerakódások rendszeres tisztítását alkalmazzák. Ennek az eszköznek a felszerelése csak akkor lehetséges, ha a "BOS" (építési területek biztonsága) minden feltétele teljesül. A füstcsillapító szalag tűzállóságának meg kell felelnie annak a teljes szerkezetnek a tűzállóságának, amelyre fel van szerelve. A telepítés kezdeti szakaszában feltétlenül rögzíteni kell a szeleptestet (lehetőleg bármilyen fatermékkel). Erre azért van szükség, hogy elkerüljük a szerkezet torzulását és a test kezdeti helyzetének megsértését, ami a levél becsapódásához vezethet, és ennek eredményeként a szelep működése jelentősen romlik. Miután az eszközt teljesen behelyezték a tűzfalba, a távtartók eltávolíthatók. És csak miután a szelep földelt és az elektromosmágnes, tesztelheti.
Dizájn
A tok készítéséhez horganyzott acélt használnak. A szelephez, típusától függően, fali vagy csatornamechanizmust használnak, amely két karimával van felszerelve. Kétféle vezérlő is létezik:
- Elektromágneses. Ezzel a szabályozással a szelep csak akkor lép nyitott módba, ha a feszültség kölcsönhatásba lép az elektromágnessel. És csak ezután a kapcsoló dobja az áramkört, és leválasztja az elektromágnest a hálózatról. Az elektromágnes időtartama kevesebb, mint 12 másodperc. A biztonsági mód beállításához manuálisan meg kell változtatnia a villa helyzetét. Az egység következő teszteléséhez a szelepen van egy gombos kijelző.
- Belimo elektromos hajtás. A lengéscsillapítók ebben az esetben automatikusan működnek az elektromos hajtás állandó feszültségellátásával. Amikor a tűzriasztó aktiválódik, a füstszelep hajtása teljesen feszültségmentes lesz, és a rugó visszaállítja a szelepet nyitott helyzetbe. Az elektromos hajtáshoz speciális érintkezőcsoport készült, amely gyorsan reagál a helyzetére. Az automatikus vezérlés mellett manuális módszert is alkalmazhat, magát a szelepet rögzítve a megfelelő pozícióba. Ehhez töltsön fel egy imbuszkulcsot.
Szelephiba
Minden motornak vízlepergető kupakja van. Segítik a csatlakozás tömítését, és nemcsak a perselyeket, hanem magát a füstszelepet is vezetik. Ez a készülék tömítéseket tartalmaz. Nekik kell hermetikusantartsa a rudat, és zárja ki a füstszelepet. Idővel a széle elhasználódik, és a körülötte lévő gumi kevésbé rugalmas. Akkor lehet füst. Ebben az esetben nem csak a füstszelep fedelét kell cserélni, hanem a benne lévő teljes szerkezetet is.
