Szeretnél eredeti számot készíteni az országban? Ez egy megvalósítható álom. Egy férfi és egy nő is megbirkózik egy ilyen ötlettel. Itt nincs szükség fizikai erőre, de hasznos a fantázia. A pálya különböző anyagokkal kirakható, de a fektetési algoritmus ugyanaz lesz. Az alábbiakban találhat ötleteket és tippeket a pályák burkolásához.
Födém és kavics
A saját kezű vidéki pálya készítésének ez a módja azoknak megfelelő, akik most fejezték be a javítást. Ilyen helyzetben az embernek mindig sok építési törmeléke van. Annak érdekében, hogy ne dobja ki, felteheti valami hasznosra. Például hozzon létre egy elérési utat az országban.
Hogyan kell csinálni? Az alapozás elkészítésével kell kezdenie. Csakúgy, mint az építőiparban, ez is fontos szerepet játszik. Ön eldöntötte az ösvény helyét, most egy 10 cm mély árkot kell ásnia.
Először 3 cm-rel töltjük be a durva kavicsot, majd szórjuk meg homokkal és öntsük ki vízzel. Az alapot jól összenyomkodjuk. Most elkezdheti a stílust. A többit utána szedjüklemezjavítás. Tetszés szerint fektetjük ki őket az árok mentén. Ideálisan ilyen módon lépéspályát készíteni. Azaz 7-10 cm távolságra helyezze el egymástól a lemezeket.
Győződjön meg róla, hogy ügyel az alkotás magasságára. Az útnak egy síkban kell haladnia a talaj fő felületével. Ezt könnyű lesz egy szinttel mérni.
Úgy alakította ki az utat, ahogy tetszik, most törmelékkel kell kitöltenie a lemezek közötti réseket. Bármilyen anyagot használhat. Például törött csempék vagy apró kavicsok. Ha természetesebb kinézetű sétányt szeretne kialakítani, a födémek közötti teret akár fűmag talajjal is kitöltheti.
Jól nyomkodja meg a pályát. A lemezeket kalapáccsal kell lezárni. Keretezheti az utat vékony gumicsövekkel, vagy használhat erre a célra kis köveket, vagy alacsony díszcserjék vagy virágok ültetvényeit.
Favágások
Szeretne gazdaságos pályákat csinálni az országban? Ezután figyelnie kell erre a lehetőségre. Az ösvény fa fűrészvágásokból készülhet. Elkészítésük nagyon egyszerű lesz. Válasszon bármilyen száraz fát, és vágja 10-15 cm vastag körökre. Annak érdekében, hogy a fa ne kezdjen el rothadni, meg kell szárítani a nyersdarabokat. Ezt követően minden vágást faoldattal kell kezelni. Megvédi a jövőbeni pályaelemeket a bomlástól és a különféle rovaroktól.
Az anyag előkészítve, hogyan kell lefektetni? Az országban a fűrészvágásokból származó utak a szabványos algoritmus szerint készülnek. Meg kell ásni egy árok, először feküdt egy réteg nagykavicsot, majd szórjuk meg homokkal és dörzsöljük. Most töltse fel az árkot finom kaviccsal, majd használja újra a homokot. A homokot fel kell önteni vízzel, akkor az út alapja jól leülepszik.
Az előkészítő munkák befejezése után elhelyezheti a fűrészvágásokat. Először csak rendezze el őket úgy, ahogy tetszik. Váltogasd a nagy és kis darabokat. Most egy gumírozott kalapáccsal nyomja le a faelemeket.
A vágások közötti teret homokkal vagy földdel töltheti ki. A jövőben a faelemek közé gyepfüvet is ültethet.
Tégla
Az építésből visszamaradt anyagokból saját kezűleg is kialakíthatók az ösvények az országban. Például téglából. De ne feledje, hogy a téglák idővel romlanak. Ennek elkerülése érdekében ügyeljen arra, hogy az anyagot vízlepergető impregnálással kezelje.
Hogyan építsünk utakat az országban? Kezdjük egy árok ásásával. A fent leírt algoritmus szerint kaviccsal és homokkal töltjük fel. Most a tervezésen kell gondolkodnunk. Nemcsak téglákból alakíthat ki utat, hanem köveket, például kavicsokat is hozzáadhat hozzá. Ez segít egyedi dizájn létrehozásában.
Ha nincs kavicsa, helyettesítheti törött csempével vagy üvegdarabokkal. De ha üveget használ, akkor először betonnal kell önteni. Minek? Hogy mezítláb tudj végigmenni az ösvényen, és ne félj attól, hogy elvágod a lábadat.
Téglák kellfeküdt él. Igen, ez növeli az anyagfelhasználást, de növeli a pálya élettartamát is. Ügyeljen a nyaraló talajára. Ha homokos agyag, akkor az anyag zsugorodása kicsi lesz. De ha jó fekete talaja van, akkor az utat egy kicsit magasabbra kell tenni a talajszintnél.
Csempe
Ha nem vagy nagyon korlátozott pénzügyekben, akkor gyönyörű és tartós pályát készíthetsz. mitől? Csempékből. Vidéki utakhoz ez ideális.
Először is, egy ilyen burkolt út tartós lesz. Másodszor, kényelmesen mozoghat az úton, és meglehetősen súlyos terhet szállíthat. Harmadszor, ez a lehetőség nagyon esztétikusnak tűnik. A vidéki utak csempe bármilyen típusú talajra alkalmas. De ismételten ki kell igazítani a föld összetételét és az anyag zsugorodását. Egy kis megtakarítás érdekében a csempéket nem lehet szorosan egymáshoz fektetni, hanem úgy, hogy egy lépcsős nyomvonal legyen.
Hogy fog kinézni a lépésenkénti folyamat? A csempét úgy kell elhelyeznie, ahogyan az utolsó lépésben ki kell néznie. Egyenes vonal létrehozásához kösse fel egy hosszú kötél két végét fa ékekre, és vezesse be őket a földbe az út mindkét oldalán. Ha kanyargós utat szeretne létrehozni, húzza ki az öntözőtömlőt útmutatóként.
A csempe a kívánt útvonal mentén van elhelyezve. Most késsel és lapáttal kell felvértezned magad. Vágjon lyukakat a talajba a csempe méretére. Töltsön fel minden lyukat kaviccsal és homokkal. A burkolólapokat ilyen alapra és jól kell lefektetninyomd le kalapáccsal.
Deszkák az udvar díszítésére
Ha a közelmúltban pajtát épített a nyaralójára, vagy befedte a tetőt, akkor valószínűleg maradt még több építőanyaga, például deszka. Ezekből utakat készíthetsz az országban. Az alábbiakban egy fénykép látható erről az opcióról. Ha nyaralója öko-stílusban van berendezve, az ilyen fa utak tökéletesen illeszkednek a külsőbe.
Egy ilyen ötlet életre keltéséhez tervet kell készítened. Amint valószínűleg megérti, a tábla útja nem lehet keskenyebb fél méternél. Miért? Mert különben kényelmetlen lesz rajta járni.
És ne feledje, még ha vízlepergető szerrel kezeli is a táblákat, az alkotás élettartama legfeljebb 5 év lesz. Egy fa, amely elmerül a földben, és folyamatosan mosódik az esőtől és az olvadó hótól gyorsan értéktelenné válik. De egy ilyen pálya stílusosnak tűnik, és ami a legfontosabb, elég gyorsan illeszkedik. Ezért sok nyári lakos beleegyezik abba, hogy ötévente cserélje.
Hogyan fektessük le a pályát? 10 cm mély pályát kell ásni, majd homokból és kavicsból aljzatot kell készíteni. És most puha alapra fektetheti a deszkákat. Ügyeljen arra, hogy fa impregnálással kezelje őket. És ha azt szeretné, hogy az útja gyönyörű árnyalatú és fényes fényű legyen, használhat foltot. A deszkák lerakása után gumírozott kalapáccsal alaposan össze kell tömöríteni.
Fedők
Nem tudja, hogyan kell utat nyitni az országban? Nem szeretne sokat költeni egy ilyen projektre? Azutána pálya anyagaként választható műanyag burkolatok. A nehézség itt csak a szükséges anyag összegyűjtése lehet.
Ha nem szeretnéd háttérbe szorítani ezt a projektet, értesítened kell az összes barátodat, hogy gyűjtsék össze neked a kupakokat. De ha a kikövezendő út elég hosszú, akkor még az összes barátod erőfeszítésével is problémás lesz a megfelelő számú borítás beszerzése. Ebben az esetben elmehet a strandra, és segíthet megtisztítani a várost a felesleges szeméttől. Sok szükséges műanyag kupak található a homokban.
Ha az anyaggyűjtés véget ért, képet kell rajzolnia. Ezenkívül a vázlatot papíron kell elkészíteni egy ketrecben. Az ösvény mentén véletlenszerűen szétszórt burkolatok szörnyen fognak kinézni. Ezért rajzoljon valamilyen díszt. A legegyszerűbb módja a téglalapok vagy körök rajzolása.
Amikor a vázlat elkészült, megkezdheti a projekt megvalósítását. Készítse elő az árkot, és töltse fel kaviccsal és homokkal. Az ilyen talajra a rajznak megfelelően dugókat kell kihelyezni. Ügyeljen arra, hogy a pálya alatt a fő talajszint felett 3-4 cm-rel egy aljzatot készítsen, hogy a későbbiekben a pálya esztétikai veszteség nélkül leülepedhessen.
Kavicsok
Az ország egyik legmegbízhatóbb és leggyönyörűbb ösvénylehetősége az apró, kerek kavicsokkal való burkolat. Erre a célra a kavics a legalkalmasabb. De csak a tenger mellett élők képesek sikeresen végrehajtani egy ilyen projektet. Hazánk középső zónájában nehéz lesz megtalálniazonos méretű sima kövek.
Természetesen, ha nagyon akarsz valamit, akkor a kövek szállításában jelentkező akadályok valószínűleg nem állítanak meg. Ha autóval megy a Fekete-tengerhez, két vagy három nagy doboz nagy, sokszínű kavicsot gyűjthet össze. Hazaérve leülhetsz vázlatot készíteni.
Egy ilyen projekthez gyönyörű rajzra van szükség. Kitalálhatja saját maga, vagy használhatja az interneten található lehetőségeket. Ha az út elég hosszú, akkor néhány sávot fel lehet tölteni kaviccsal vagy betonozni. Ezzel jelentősen megtakaríthatja a köveket.
De hogyan rakjuk le a kavicsokat? Használhatja a standard opciót, és kerek köveket tömöríthet homok-kavics aljzatba. De dekoratív betonrétegeket is létrehozhat. Ehhez a betont négyzet alakúra kell önteni, és amikor az anyag elkezd kötni, helyezzen bele kavicsokat, és jól erősítse meg. Nagyon könnyű lesz ilyen részletekből számot készíteni.
Betonöntvények
Részére áll az építési maradvány, a kavics nem áll rendelkezésére, és még deszkák sem hevernek sehol? Ne aggódj. A barkácsgazdasági utakat az országban betonból lehet megépíteni. És hogy ne alkoss valami triviálist, álmodozhatsz egy kicsit. Például készítsen egy érdekes utat bojtorján lapok formájában.
Ehhez nagy növénylevelekre és betonhabarcsra lesz szüksége. A cement és homok keverékét vízzel hígítjuk. Hozzáadhat kavicsot. Ő segíteni fognöveli az oldat térfogatát, és erősebbé teheti a csempét. Ha azt szeretné, hogy az öntvények ne szürkék, hanem például kékek legyenek, adjon színt a kevert anyaghoz.
Most tegyen egy bojtorjánlevelet egy sima felületre, simítsa ki a ráncokat, és a tetejére egy spatulával kenje be a betont. Az anyagrétegnek legalább 4-5 cm-nek kell lennie. Természetesen 3-4 cm vastagságú csempét is készíthet, de higgyétek el, nagyon hamar elveszíti reprezentatív megjelenését. Miután a termék megszárad, és ez körülbelül egy órát vesz igénybe, tépje le a bojtorjánlevelet, és csomagolja be a munkadarabot egy zacskóba. Minek? A beton száradás közbeni megrepedésének megakadályozására. A csempéket 48 óra elteltével eltávolíthatja a csomagból.
Az ilyen blankokat ugyanúgy kell lerakni, mint egy lépcsős sávot. Lyukat vágunk a földbe, homokból és kavicsból aljzatot készítünk, majd döngöljük a betonöntvényt.
Az ilyen házi készítésű csempékhez bármit hozzáadhat dekorációs elemként, amit szeretne. Az edényszilánkok, a karácsonyi díszek, a palackok törött üvegei vagy a felesleges gombok megteszik.
Járdalapok
Ön vidéki házikót épít, és nincs pénze korlátozott? Akkor lehet járdautakat készíteni az országban. Igen, ez egy meglehetősen időigényes és költséges vállalkozás, de a játék megéri a gyertyát. Az ilyen utak évtizedekig hazudhatnak, ugyanakkor nem is veszítik el eredeti megjelenésüket. Természetesen ez feltéve, hogy nem dönt úgy, hogy spórol az anyagon, és nem vásárol minőségi járólapokat.
Az ország ösvényeihez egy kis lapkát kell választania. Ritkán méternél szélesebb utakat fektetnek a telkekre. És lehetséges a nagy négyzetek takaros és szép útjának kialakítása, de ez nehéz lesz. A csempék lerakása a szabványos séma szerint történik: árkot ásnak, homokkal zúzott követ tömörítenek, majd a csempéket a talajjal egy szintben helyezik el.
Az ösvény lefektetésének megkönnyítése érdekében építhet magának valamit, például zsaluzatot. Akkor nem lépsz túl. A pálya érdekesebbé tételéhez vázlatot rajzolhatsz az alkotásodról. Például egy geometriai dísz vagy cikkcakk. Ahhoz, hogy a minta kifejezett legyen, kontrasztos színű anyagot kell vásárolnia.
Gumilécek
Nem szeretne árokásással és az alapozás további tömörítésével bajlódni? Akkor a nyaralók gumisínei ideálisak az Ön számára. Erősek, tartósak, nem deformálódnak, szükség esetén az egyik szegmens cserélhető.
Egy ilyen utat kiásott talajon és pázsiton is kialakíthat. Sőt, a második lehetőségnél még attól sem kell aggódnia, hogy eltávolítja a füvet az útról. Idővel a gumiszegmensek kissé besüllyednek a talajba, és a fű természetes módon nő a hasadékokban. Gyönyörűen fog kinézni, és nagyon könnyű lesz gondozni a pályát. Csak hetente egyszer menjen át rajta fűnyíróval.
Hogyan fektessünk le egy ilyen pályát? A szubsztrátumok nemszükség. Egyszerűen helyezze a gumiszegmenseket a kívánt pozícióba, majd nyomja le őket egy kalapáccsal. Ügyelni kell arra, hogy az alkatrészek között ne legyenek illesztések. Ebben az esetben a víz nem halmozódik fel a gumin, ami azt jelenti, hogy nem reped meg és nem deformálódik a hidegben.
Ha modern megjelenést szeretne adni az ösvénynek, nem fűre, hanem fehér kavicsra fektetheti. Ezután természetesen keményen kell dolgoznia a döngöléssel, de akkor nem kell hetente nyírni a füvet az ösvényen.
