Sok műszaki eszköz változatlanul propellerre vagy más néven légcsavarra van szükség. Különböző célok vannak, és mindegyikhez konkrét technológiát és stratégiát kell választani. Ha érdekli, hogyan készítsünk légcsavarral saját kezűleg szélkakast, akkor ez a cikk kifejezetten Önnek szól.
Melyik anyagot válasszuk
A csavar további rendeltetése szerint kell kiválasztani, hogy miből készüljön. Például a tömör rudak ideálisak nagy teljesítményű (kb. 15-30 LE) motorokhoz tervezett légcsavarok készítéséhez.
Ha tapaszt alt kézművesnek tartja magát, akkor egy nagy rétegszámú légrétegelt lemez a megfelelő az Ön számára. De a szerelmesek ne kezdjenek vele, mert ez a példány nagyon sérülékeny és dudorokat képezhet.
Utasítások
Szóval, hogyan készítsünk légcsavart saját kezűleg? A propeller létrehozásának folyamata így néz ki:
- Először a mintákon kell dolgoznia, nevezetesen: 1 felső minta, 1 -oldalak és 12 penge sablon a profilban.
- Vágja le az üres csavart a méreteknek megfelelően mind a négy oldalon, és alkalmazza a tengelyvonalakat, az oldalnézeti sablon kontúrjait.
- Távolítsa el a felesleges fát. Először egy csatabárddal, majd egy síkkal és egy reszelővel csinálod.
- Most helyezze a penge sablont a nyersdarabra, és rögzítse egy szöggel a hüvely közepén egy ideig, majd rajzoljon egy ceruzával.
- Forgassa el a sablont 180°-kal, és körözze meg a második pengét. A felesleges fa finom fogazatú fűrésszel eltávolítható. Ezt a munkát körültekintően és nem kapkodva kell elvégezni.
- Sietés nélkül távolítsa el a fát, apró és rövid vágásokat végezve.
- A csavart gyaluval és reszelővel kell készenlétbe hozni a siklóba történő ellenőrzéssel.
- Sikló készítéséhez egy azonos hosszúságú táblát kell keresni egy méretű csavarral, amely lehetővé teszi a vastagságával 2 cm-es keresztmetszetek készítését a sablonok beépítéséhez. A csúszópálya központi rúdjának gyártásához tömörfa szükséges. És az átmérőjének meg kell egyeznie a csavaragyban lévő lyuk átmérőjével. A rudat 90°-os szögben kell a sikló felületére ragasztani.
- Helyezze fel a csavart, és nézze meg, mennyi fát kell levágni, hogy a pengék illeszkedjenek a profilsablonokhoz.
- Amint a csavar alsó felülete kezd illeszkedni a sablonokhoz, megkezdheti a felső felület befejezését. Ez a művelet nagyon fontos, mivel a kapott csavar minősége ezen alapul.
A kezdőknél nem ritka, hogy a pengék mérete nem egyezik. Például,egyik vékonyabb volt, mint a másik. De a megfelelő légcsavar elkészítéséhez a másik lapát vastagságának csökkentésével azonos méreteket kell elérnie. Ellenkező esetben a csavar nem lesz kiegyensúlyozott. Az apró hibák könnyen kijavíthatók. Például ragasszon fel kis üvegszál- vagy zsírdarabokat kis fűrészporral, amely epoxigyantával van keverve.
Tápegyenleg
A már elkészített csavart ki kell egyensúlyozni. Vagyis annak biztosítása, hogy a pengék súlya megegyezzen. Ellenkező esetben, amikor a csavar forog, rázkódás lép fel, ami súlyos következményekkel jár – a készülék összes legfontosabb alkatrésze tönkremegy.
De a gyakorlatban vannak olyan esetek, amikor a képzett mesteremberek, akik nem csodálkoznak, hogyan készítsenek egy légcsavart, a lapátok súlya változó. És ez még a gyártás minden árnyalatával is így van! Ennek számos magyarázata van: a rúd különböző alkatrészeinek eltérő fajsúlya, amelyből a csavar készül, eltérő rétegsűrűség és sok egyéb ok.
De van kiút ebből a helyzetből. A propeller lapátokat súly szerint kell beállítani. Igaz, van itt egy "de".
Befejezésül
Hogyan kell tehát elkészíteni a megfelelő légcsavart? Semmilyen esetben ne tervezzen fát nehezebb pengéből. Éppen ellenkezőleg – ólomszegecseléssel nehezebbé kell tennie a kisebb pengét.
Íme a válasz arra a kérdésre, hogyan készítsünk légcsavart, ha a légcsavar nem mozdul kiegyensúlyozás közben. Nyomatékosan javasoljuk, hogy tartson be minden személyes biztonsági intézkedést. A propeller az elsőforgassa el a tengelye körül gyorsan forgó tárgyat, ami azt jelenti, hogy veszélyes lehet. Ha megpróbálja kitalálni, hogyan készítsen légcsavart, kövesse a biztonsági előírásokat.
