Mi az a hőrelé, mire való? Mire épül a készülék működési elve, milyen jellemzői vannak? Mit kell figyelembe venni a relé kiválasztása és telepítése során? Ezekre és más kérdésekre választ talál cikkünkben. Figyelembe vesszük az alapvető relécsatlakozási rajzokat is.
Mi az a hőrelé egy villanymotorhoz
A termikus relének (TR) nevezett eszköz olyan eszközök sorozata, amelyek az elektromechanikus gépeket (motorokat) és akkumulátorokat védik a túlmelegedéstől az áram túlterhelése során. Az ilyen típusú relék olyan elektromos áramkörökben is jelen vannak, amelyek szabályozzák a hőmérséklet-szabályozást a fűtőelemek gyártása és áramkörei során a különféle technológiai műveletek végrehajtásának szakaszában.
A hőrelébe épített alapelem fémlemezek csoportja, amelyek egyes részei eltérő hőtágulási együtthatóval rendelkeznek (bimetál). A mechanikus részt egy mozgatható rendszer képviseli, amely elektromos védelmi érintkezőkhöz kapcsolódik. Elektrotermikus reléáltalában mágneses indítóval és megszakítóval van ellátva.
A készülék működési elve
A motorokban és más elektromos berendezésekben termikus túlterhelések lépnek fel, ha a terhelésen áthaladó áram mennyisége meghaladja a készülék névleges üzemi áramát. Az áram tulajdonságán, hogy az áthaladás során felmelegítse a vezetőt, és épített TR. A bele épített bimetál lemezek egy bizonyos áramterhelésre vannak kialakítva, melynek túllépése erős alakváltozáshoz (hajláshoz) vezet.
A lemezek egy mozgatható kart nyomnak, ami viszont egy védőérintkezőre hat, amely megnyitja az áramkört. Valójában az az áram, amelyen az áramkör megnyílik, a kioldási áram. Értéke egy hőmérsékletnek felel meg, amelynek túllépése az elektromos készülékek fizikai tönkremeneteléhez vezethet.
A modern TR-ek szabványos érintkezőcsoporttal rendelkeznek, amelyek közül egy pár általában zárt – 95, 96; a másik - alaphelyzetben nyitott - 97, 98. Az első az indító, a második a jelzőáramkörök csatlakoztatására szolgál. Az elektromos motor hőreléje két üzemmódban képes működni. Az Automatikus biztosítja az indítóérintkezők független bekapcsolását, amikor a lemezek lehűlnek. Kézi üzemmódban a kezelő a "reset" gomb megnyomásával visszaállítja az érintkezőket az eredeti állapotukba. A hangolócsavar elforgatásával is beállíthatja az eszköz kioldási küszöbét.
A védőberendezés másik funkciója a motor leállítása, amikor afázisok. Ebben az esetben a motor is túlmelegszik, több áramot fogyaszt, és ennek megfelelően a relélemezek megszakítják az áramkört. A rövidzárlati áramok hatásainak elkerülése érdekében, amelyektől a TR nem tudja megvédeni a motort, egy megszakítót kell beépíteni az áramkörbe.
Hőrelék típusai
A következő eszközmódosítások léteznek: RTL, TRN, PTT és TRP.
A TRP relé jellemzői. Ez a készüléktípus fokozott mechanikai igénybevételű alkalmazásokhoz alkalmas. Ütésálló testtel és rezgésálló mechanizmussal rendelkezik. Az automatizálási elem érzékenysége nem függ a környező tér hőmérsékletétől, mivel a triggerpont a 200 Celsius-fok határán túl van. Főleg aszinkron típusú háromfázisú tápegység motorjaihoz (áramkorlát - 600 amper és tápegység - 500 volt) és DC áramkörökben 440 V-ig használják. A relé áramkör speciális fűtőelemet biztosít a lemez hőátadásához, valamint az utóbbi hajlításának zökkenőmentes beállítását. Ennek köszönhetően a mechanizmus működési korlátja 5%-ig módosítható
- Az RTL relé jellemzői. Az eszköz mechanizmusa úgy van kialakítva, hogy lehetővé tegye az elektromos motor terhelésének védelmét a túláramtól, valamint olyan esetekben, amikor fázishiba és fázisaszimmetria lép fel. Az aktuális működési tartomány 0,10-86,00 amper. Vannak indulókkal kombinált modellek vagy nem.
- A PTT relé jellemzői. A cél az aszinkron motorok védelme, ahol a forgórész rövidzárt, áramingadozás ellen, valamint fáziseltérés esetén. Mágneses indítókba és elektromos hajtásokkal vezérelt áramkörökbe vannak beépítve.
Műszaki adatok
A villanymotor hőreléjének legfontosabb jellemzője az érintkezési leválás sebességének az áram nagyságától való függése. Ez az eszköz teljesítményét mutatja túlterhelés esetén, és idő-áram jelzőnek hívják.
A főbb jellemzők a következők:
- Névleges áram. Ez az az üzemi áram, amelyre a készüléket működésre tervezték.
- A munkalap névleges árama. Az az áramerősség, amelynél a bimetál visszafordíthatatlan károsodás nélkül képes deformálódni a működési határon belül.
- Az aktuális beállítás módosításának korlátai. Az aktuális tartomány, amelyben a relé védelmi funkciót lát el.
Relét csatlakoztatása az áramkörhöz
A TR legtöbbször nem közvetlenül, hanem önindítón keresztül csatlakozik a terheléshez (motorhoz). A klasszikus csatlakozási sémában a KK1.1-et vezérlőérintkezőként használják, amely kezdeti állapotban zárva van. A teljesítménycsoportot (amelyen keresztül áramlik a motorhoz) a KK1 érintkező jelöli.
Abban a pillanatban, amikor a megszakító ellátja az áramkört tápláló fázist a stop gombon keresztül, átmegy a "start" gombhoz (3. érintkező). Az utóbbi megnyomásakor az indító tekercs áramot kap, és az viszont összekapcsolja a terhelést. A motorba belépő fázisok a bimetál relélemezeken is áthaladnak. Amint az áthaladó áram nagysága elkezdődiktúllépi a névleges értéket, a védelem leold, és feszültségmentesíti az önindítót.
A következő áramkör nagyon hasonlít a fent leírthoz, azzal az egyetlen különbséggel, hogy a KK1.1 érintkező (95-96 a házon) benne van az indító tekercselés nulla pontjában. Ez egy leegyszerűsített változat, amelyet széles körben használnak. Reverzibilis motorcsatlakozási séma esetén két indító van az áramkörben. Termikus relével történő vezérlésük csak akkor lehetséges, ha az utóbbi benne van a nulla vezetékszakadásban, ami mindkét indítónál közös.
Relé kiválasztása
A fő paraméter, amellyel az elektromos motor hőreléjét választják, a névleges áram. Ezt a mutatót az elektromos motor üzemi (névleges) áramának értéke alapján számítják ki. Ideális esetben, ha a készülék üzemi árama 0,2-0,3-szor nagyobb, mint az üzemi áram egyharmad órás túlterhelés mellett.
Meg kell különböztetni a rövid távú túlterhelést, ahol csak az elektromos gép tekercsének vezetéke melegszik fel, a hosszú távú túlterheléstől, amely az egész test felmelegedésével jár. Az utolsó változatban a fűtés legfeljebb egy óráig tart, ezért csak ebben az esetben tanácsos TP-t használni. A hőrelé megválasztását külső működési tényezők is befolyásolják, nevezetesen a környezeti hőmérséklet és annak stabilitása. Állandó hőmérséklet-ingadozások esetén szükséges, hogy a relé áramkör TPH típusú beépített hőmérséklet-kompenzációval rendelkezzen.
A relék telepítésekor figyelembe veendő dolgok
Fontos megjegyezni, hogy a bimetál lemez nem csak az áthaladó áramtól, hanem akörnyezeti hőmérséklet. Ez elsősorban a válaszsebességet érinti, bár előfordulhat, hogy nincs túláram. Egy másik lehetőség, amikor a motorvédő relé belép a kényszerhűtési zónába. Ebben az esetben éppen ellenkezőleg, a motor hőtúlterhelést szenvedhet, és a védőberendezés nem fog működni.
Az ilyen helyzetek elkerülése érdekében kövesse az alábbi telepítési szabályokat:
- Válasszon magasabb üzemi hőmérsékletű relét a terhelés károsodása nélkül.
- Telepítsen védőberendezést abba a helyiségbe, ahol maga a motor található.
- Kerülje a nagy hősugárzást vagy a légkondicionálók közelében.
- Használjon beépített hőmérséklet-kompenzációval rendelkező modelleket.
- Használja a lemezműködtető állítást, állítsa be a telepítés helyének aktuális hőmérséklete szerint.
Következtetés
A relék és egyéb nagyfeszültségű berendezések csatlakoztatásával kapcsolatos összes elektromos munkát engedéllyel és szakirányú végzettséggel rendelkező, szakképzett személynek kell elvégeznie. Az ilyen munkák önálló elvégzése az elektromos készülékek életének és teljesítményének veszélyével jár. Ha még mindig ki kell találnia a relé csatlakoztatásának módját, vásárláskor kérnie kell a termékhez általában mellékelt áramkör kinyomtatását.
