Házi készítésű motor többféleképpen is elkészíthető. Kezdjük az áttekintést a bipoláris vagy léptetős változattal, ami egy kétpólusú villanymotor kefe nélkül. Egyenáramú, a teljes fordulatot egyenlő részekre osztja. Ennek az eszköznek a működéséhez speciális vezérlőre van szükség. Ezen kívül a készülék kialakítása tartalmaz egy tekercset, mágneses elemeket, adókat, jelzőberendezéseket és egy műszerfalas vezérlőegységet. Az egység fő célja a maró- és köszörűgépek elrendezése, valamint a különböző háztartási, ipari és közlekedési mechanizmusok működésének biztosítása.
Motortípusok
A házi készítésű motor többféle konfigurációval is rendelkezhet. Köztük:
- Opciók állandó mágnessel.
- Kombinált szinkron modell.
- Változó motor.
Az állandó mágneses hajtás a fő elemmel a forgórészben van felszerelve. Az ilyen eszközök működése az állórész és a forgórész közötti vonzás vagy taszítás elvén alapul. Az ilyen léptetőmotor rotorrésszel van felszerelvevasból. Működésének elve alapvetően alapszik, amely szerint a maximálisan megengedett taszítást minimális távolság mellett hajtják végre. Ez hozzájárul a forgórész pontjainak az állórész pólusaihoz való vonzódásához. A kombinált eszközök mindkét lehetőséget kombinálják.
Egy másik lehetőség a kétfázisú léptetőmotorok. A készülék egyszerű felépítésű, kétféle tekercselése lehet, könnyen a kívánt helyre szerelhető.
Monopoláris módosítások
Egy ilyen típusú saját készítésű motor egyetlen tekercsből és egy központi mágnesszelepből áll, amely minden fázisra hatással van. Minden tekercsrekesz aktiválva van, hogy meghatározott mágneses teret biztosítson. Mivel egy ilyen áramkörben a pólus további kapcsolás nélkül is képes működni, az áram útjának és irányának kapcsolása elemi eszközzel rendelkezik. Egy átlagos teljesítményű szabványos motorhoz elegendő egy tranzisztor, amelyet minden tekercs felszerelése tartalmaz. Egy tipikus kétfázisú motoráramkörnek hat vezetéke van a kimeneti jelen és három hasonló elem a fázison.
A gép mikrokontrollerével aktiválható a tranzisztor egy automatikusan meghatározott sorrendben. Ebben az esetben a tekercsek csatlakoztatása a kimeneti vezetékek és egy állandó mágnes csatlakoztatásával történik. Amikor a tekercs kivezetései kölcsönhatásba lépnek, a tengely blokkolva van az elforduláshoz. A közös vezeték és a tekercs vége közötti ellenállás arányos a huzalozás végei közötti azonos vonatkozással. Emiatt a hossza közös vezeték kétszer akkora, mint a tekercs összekötő fele.
Bipoláris opciók
Az ilyen típusú házi készítésű léptetőmotorok egyfázisú tekercseléssel vannak felszerelve. Az áram beáramlása mágneses pólus segítségével fordulatosan történik, ami az áramkör bonyolultságát okozza. Általában összekötő híddal aggregálódik. Van néhány extra vezeték, amelyek nincsenek megosztva. Ha egy ilyen motor jelét magasabb frekvencián keverjük össze, a rendszer súrlódási hatásfoka csökken.
Szűk szakterületű háromfázisú analógok is készülnek. CNC gépek tervezésénél, valamint egyes autóipari fedélzeti számítógépekben és nyomtatókban használják.
Dizájn és működési elv
Ha feszültséget kapcsolnak a motorkefe kapcsaira, azok folyamatos forgásba kapcsolnak. Az üresjárati beállítás egyedülálló abban a tekintetben, hogy a bejövő impulzusokat a meglévő bemeneti tengely előre meghatározott pozíciójába konvertálja.
Bármely impulzusjel egy adott szögben hat a tengelyre. Egy ilyen sebességváltó akkor a leghatékonyabb, ha egy sor mágneses fogat helyeznek el egy központi fogazott vasrúd vagy annak megfelelője köré. Az elektromos mágneseket egy mikroszabályozóból álló külső vezérlőáramkör aktiválja. A motor tengelyének elforgatásához egy aktív elektromágnes vonzza a kerék fogait a felületéhez. Amikor egy vonalba vannak állítva a gazdagéppel, kissé elmozdulnak a következő mágneses rész felé.
A léptetőmotorban az első mágnesengedélyezni kell, a következő elemet pedig le kell tiltani. Ennek eredményeként a fogaskerék forogni kezd, fokozatosan igazodva az előző kerékhez. Az eljárást felváltva ismételjük meg a szükséges számú alkalommal. Az ilyen forradalmakat "állandó lépésnek" nevezik. A motor fordulatszáma úgy határozható meg, hogy megszámoljuk a gép teljes forgásához szükséges lépések számát.
Kapcsolat
A „csináld magad” minimotor csatlakoztatása egy bizonyos séma szerint történik. A fő figyelmet a meghajtó vezetékek száma, valamint a készülék rendeltetése hívja fel. A léptetőmotorok 4, 5, 6 vagy 8 vezetékkel szerelhetők fel. A négy bekötési elemes módosítás csak bipoláris eszközzel üzemeltethető. Minden fázistekercsnek két vezetéke van. A szükséges csatlakozási hossz lépésről lépésre történő meghatározásához javasolt egy normál mérőműszer használata, amely lehetővé teszi a kívánt paraméter pontos beállítását.
A nagy teljesítményű hatvezetékes motor minden tekercshez egy pár vezeték és egy központosító csap tartozik, amely mono- vagy bipoláris eszközhöz csatlakoztatható. Az egyetlen eszközzel történő egyesítéshez mind a hat vezetéket használjuk, párosított analóg esetén pedig elegendő a vezeték egyik vége és mindegyik tekercs központi csapja.
Hogyan készítsünk motort saját kezűleg?
Egy elemi motor létrehozásához szüksége lesz egy darab mágnesre, egy fúróra, fluoroplastra, rézhuzalra, mikrochipre, huzalra. Mágnes helyett használhat egy felesleges cellás rezgő riasztásttelefonszám.
A forgatás részeként fúrót használunk, mivel a szerszám a műszaki paraméterek szempontjából optimálisan megfelel. Ha a mágnes belső sugara nem egyezik a tengely azonos oldalával, rézhuz alt lehet használni, úgy tekercselve, hogy a tengely holtjátéka megszűnjön. Ez a művelet lehetővé teszi a tengely átmérőjének növelését a rotorral való csatlakozási ponton.
A házi készítésű motor további létrehozása során a perselyeket fluoroplasztból kell készítenie. Ehhez vegye az előkészített lapot, és készítsen egy 3 mm átmérőjű lyukat. Ezután tervezze meg a csapot. A tengelyt olyan átmérőre kell köszörülni, amely lehetővé teszi a szabad mozgást. Ezzel elkerülhető a szükségtelen súrlódás.
Utolsó szakasz
Ezután a tekercseket feltekerjük. A kívánt méretű keret tiszafába van befogva. 60 fordulat feltekeréséhez 0,9 méter drót szükséges. Az eljárás után a tekercset ragasztóanyaggal kezeljük. Ezt a kényes eljárást legjobb mikroszkóppal vagy nagyítóval végezni. Minden dupla tekercselés után egy csepp ragasztót helyezünk a hüvely és a huzal közé. Mindegyik tekercs egyik éle össze van forrasztva, ami lehetővé teszi, hogy egyetlen csomópontot kapjunk pár kimenettel, amelyek a mikrochiphez vannak forrasztva.
Műszaki terv paraméterei
A „csináld magad” minimotor a tervezési jellemzőktől függően eltérő tulajdonságokkal rendelkezhet. Alább találhatók a legnépszerűbb lépésmódosítások paraméterei:
- SHD-1 – lépése 15fokos, 4 fázisú és 40 Nt nyomatékkal rendelkezik.
- LSh-0, 04 A - a lépés 22,5 fok, a fázisok száma 4, a sebesség 100 Nt.
- DSHI-200 - 1,8 fok; 4 fázisú; 0,25 Nt nyomaték.
- LSh-6 - 18/4/2300 (az értékeket az előző paraméterekkel analóg módon jelezzük).
Ha ismeri a motor otthoni készítését, emlékeznie kell arra, hogy a léptetőmotor nyomatékjelzőjének fordulatszáma ugyanazon aktuális paraméterrel egyenes arányban alakul át. A lineáris nyomaték csökkenése nagy fordulatszámon közvetlenül függ a meghajtó áramkörtől és a tekercsek induktivitását. Az IP 65 motorokat zord munkakörülményekre tervezték. A szerverekhez képest a stepper modellek sokkal hosszabb ideig és termelékenyebben működnek, és nem igényelnek gyakori javításokat. A szervomotorok fókusza azonban kissé eltérő, így ezeknek a típusoknak az összehasonlításának nincs sok értelme.
Készítsen házilag belső égésű motort
Csináld magad motor folyékony üzemanyag felhasználásával is készíthető. Nem igényel bonyolult felszerelést és professzionális eszközöket. Szükség van egy dugattyúpárra, amelyet a traktorból vagy az autó üzemanyag-szivattyújából lehet venni. A dugattyús hüvely henger a vízvezeték megvastagodott elemének levágásával jön létre. Ezután lyukakat kell készítenie a kipufogó és a bypass ablakokhoz, forrasztani kell néhány anyát a felső részbe, amelyeket gyújtógyertyákhoz terveztek. Az elemek típusa - M-6. A dugattyú le van vágva a dugattyúról.
A házi készítésű dízelmotorhoz be kell szerelni a forgattyúházat. Ónból készült, forrasztott csapágyakkal. A további szilárdság lehetővé teszi, hogy epoxival bevont szövetet készítsen, amely befedi az elemet.
A főtengely egy pár furattal ellátott megvastagított alátétből van összeszerelve. Az egyikbe be kell nyomni a tengelyt, és a második szélső foglalat a csap rögzítésére szolgál a hajtórúddal. A művelet a. megnyomásával is végrehajtható
Végső munka egy házi dízelmotor összeszerelésén
A következő a gyújtótekercs összeszerelési sorrendje:
- Autó- vagy motoralkatrész használata.
- A megfelelő gyertya felszerelése folyamatban van.
- A szigetelők fel vannak szerelve, „epoxival” rögzítve.
A belső égésű motorrendszerű motor alternatívája lehet egy zárt típusú érintésmentes motor, amelynek eszköze és működési elve egy fordított gázcsere rendszer. Kétrészes kamrából, dugattyúból, főtengelyből, osztódobozból és gyújtásrendszerből áll. Ha tudja, hogyan készítsen motort saját kezűleg, akkor sokat spórolhat, és beszerezhet egy szükséges és hasznos dolgot a gazdaságban.
