Nehéz elképzelni az életünket ajtók nélkül. Céljuk, hogy szabadon átengedjenek minket a falakon, korlátozva ezt a lehetőséget a kívülállók számára, ha kívánják: emberek, állatok, szagok vagy rossz időjárás. A minden otthonban jelen lévő kényelem és biztonság őrzői, mintha munkájukért fizetnének, gyakran korlátozzák a helyiség hasznos területét a nyílás sugara miatt, és minél szélesebb az ajtó által elzárt nyílás, a nagyobbak ezek a veszteségek. A közelmúltban a „szabad tervezés” elvét aktívan alkalmazták az építőiparban, amikor a belső helyiség egy üres doboz, teherhordó falak és egyéb válaszfalak nélkül. Ez a módszer előnyös mind a fejlesztő (az objektum elkészülési határidejének csökkenése miatt), mind a végfelhasználó számára, lehetővé téve, hogy egy lakást vagy irodát ízlése és színe szerint szereljen fel. Ugyanakkor elkerülhetetlenül felmerül a helyiségek racionális és esztétikus beosztásának kérdése.
Az apartman embereké, nem ajtóké
Ebben az esetben kiváló megoldás a válaszfalak, tolóajtók, redőnyök vagy harmonikaajtók beépítése, amely a kialakítás könnyedsége és funkcionalitása mellett jelentősen lehetővé teszia hasznos terület növelése. A standard kis méretű lakások esetében viszont korlátozott szabad hely mellett ez a szobák elosztásának módja szinte csodaszerré válhat. Ezenkívül a tükrös alappal ellátott üveg tolóajtók beépítése vizuálisan bővíti a teret, és a fényvisszaverő hatásnak köszönhetően világosabbá teszi a helyiséget.
Hogyan működik?
A tolórendszerben (rekeszajtóknak is nevezik) a görgős ajtó egy vagy két fal mentén rögzített sínen csúszik, kinyitva az egyik oldala mögé bújva. Ugyanakkor mind az egyszárnyú tolóajtó beépítésénél, mind a két ajtólapnál a beépítési technológia ugyanaz marad, és csak a vezetők hosszától és az ajtószárnyak elhelyezésére rendelkezésre álló helytől függ.. Elterjedt lehetőség, amikor az ajtó a falon belül, az úgynevezett ajtózsebbe vagy tolltartóba kerül. Ez a módszer a telepítés további bonyolultsága ellenére lehetővé teszi a helyiség kialakításának integritását, és megvédi az ajtó felületét a véletlen sérülésektől.
Előnyök a versenytársakkal szemben
A helytakarékosságon túl a tolószerkezetek nagy előnye ugyanazon harmonikaajtó előtt, hogy a hagyományos lengőajtókhoz hasonló szárnyat lehet használni, hatalmas választékkal (mind megjelenésében, mind anyagában). Ebből a szempontból azonban csak egy forgóajtó versenyezhet a tolórendszerrelsokkal drágább és nehezebb felszerelni, és kinyitva is több helyet foglal.
Ha a falak, a padló és az ajtónyílás ideális geometriájú, akkor a barkácsoló beltéri tolóajtók beépítési folyamata bizonyos értelemben még egyszerűbb, mint a hagyományos beépítés, ami a nagy tűrésekkel magyarázható. illeszkedő felületek. Mint fentebb említettük, az ajtók elrendezésének két módja van: a fal mentén és a falon belül. Nézzük meg ezeket a lehetőségeket, miután lépésről lépésre foglalkoztunk a telepítési folyamattal.
Tolóajtó felszerelési útmutató a fal mentén
Az első lépés a nyílás kiszabadítása a régi ajtóból (ha van), beleértve a kárpit és a dobozt is. Függetlenül a beépítés módjától, a beépítés előtti szakasz megköveteli, hogy a falak tökéletesen illeszkedjenek az ajtónyílás körül.
Ajtó előkészítése
Az ajtónyílásnak egyértelmű geometriájúnak kell lennie: az oldalsó lejtések a függőlegesnek felelnek meg, felső részének pedig párhuzamosnak kell lennie a padlóval és a horizonttal (használjon mérőszalagot, épületszintet és függővonalat ellenőrizni). A megengedett eltérés vízszintesen és függőlegesen sem több, mint 5 mm a nyílás teljes hosszában. Ezután önmetsző csavarok vagy folyékony szögek segítségével további csíkokat rögzítenek, amelyekre az ajtókárpitokat rögzítik. Az így kapott nyílásméretet teljesen, hézagok nélkül át kell fedni a csuklós ajtólappal, figyelembe véve a görgős mechanizmust. A magasságot úgy kell megválasztani, hogy a beszerelés után az ajtó alja és a padló közötti távolság 5-6 mm legyen, amit fontos javítanihangszigetelés.
A hosszú szabályt használva meg kell győződnie arról, hogy a fal (az ajtó nyílása felé) ugyanabban a síkban van, mint a blokkolt nyílás.
Sínek elhelyezése és a csúszórendszer összeszerelése
Most elkezdjük beépíteni a tolóajtó mechanizmusát, amely egy fémprofilból, egy pár görgős kocsiból, egy alsó vezetőből, mozgáskorlátozókból és rögzítőelemekből álló készlet. A minőségi tolórendszer kiválasztása nagyon fontos a teljes ajtóegység zökkenőmentes és tartós működéséhez.
Az ajtó fal mentén történő mozgatásakor általában egy (felső) vezetősínt használnak, amelynek hossza legalább kétszerese az ajtólap szélességének (és jobb, ha haladja meg 100-150 mm-rel). A gyártók 2, 3, 4 és 6 méteres hosszúságú profilokat kínálnak, amelyeket gyakran hornyokkal látnak el, amelyek meghatározzák a vezetőelem szükséges méretét, hogy az egyik vagy másik szabványos ajtószélességhez illeszkedjen.
- A nyílás felső lejtőjével párhuzamosan 60 mm távolságban a falra a profil rögzítésére szolgáló konzolok vannak felszerelve, amelyek szerepét egy távoli tömítés is betöltheti, amely egy fenyő gerenda 50x70 mm keresztmetszet, hossza megegyezik a vezetőprofillal. A tartóelemeket biztonságosan rögzíteni kell, mivel az egész szerkezetet megtartják. Az ajtó torzulásának és beszorulásának elkerülése érdekében rendkívül fontos a konzolok vízszintes szintjének (távfektetés) és a padlóval való szigorú párhuzamosságának tökéletes megtartása.
- A vezetőprofil csavarokkal van rögzítve az aljáhozgerenda a fal síkjától 5-10 mm távolságra (lemezszalag).
- Az ajtólap felső végére önmetsző csavarok segítségével a tolóajtók görgői vannak felszerelve. Mindkét oldalon 100-110 mm távolságra helyezkednek el a szélektől a mozgó alkatrész rögzítési tengelyétől.
- Az alsó vezetőelem további stabilitást biztosít az ajtónak, és a konfigurációtól függően C-konzolnak vagy márkásnak tűnhet. A második esetben, maróval vagy fúróval és vésővel, ki kell választani egy hornyot az ajtó alsó végének teljes hosszában, pár milliméterrel nagyobb, mint a vezető zászló vastagsága.
Az ajtó akasztása és befejezése
- Ezt követően a mozgáskorlátozó és a gumi lengéscsillapító kerül beépítésre az alumínium vezetőbe, amely szabadon mozoghat a sín mentén, és az ajtólap felakasztása után mereven rögzítve van.
- Ezután, ha van szabad hely a fal mentén, a görgős kocsikat a profilba hozzák, a rájuk erősített ajtót függő helyzetben tartva. A beszerelés egy reciprok lengéscsillapító és egy dugó beszerelésével fejeződik be. Felakasztás előtt alaposan meg kell tisztítani a vezetőt a törmeléktől és egyéb idegen tárgyaktól, amelyek megakadályozzák a kocsik szabad mozgását.
- Ha a hely korlátozott, a profilt a távtartóhoz rögzítik (konzolok)azonnal az ajtólappal és a mozgáskorlátozókkal együtt. Ebben az esetben a szerkezet jó minőségű rögzítéséhez jobb, ha asszisztenssel dolgozunk, a horizont tökéletes betartását és a falból való egyenletes bemélyedést a profil teljes hosszában (amelyhez kényelmes egy előre elkészített fakockákból készült sablon).
- Ezt követően ellenőrzik az ajtó fal menti csúsztathatóságát, és egyenetlen haladás vagy enyhe ferdeség esetén a görgős kocsikon található beállító csavarok segítségével finomhangolják az ajtó helyzetét levél az ideális állapotba. A rögzítőelemek kilazulásának elkerülése érdekében (az ajtó beállítása után) ajánlatos a díszcsavarokat ragasztóval vagy tömítőanyaggal kezelni.
- A következő lépés az alsó vezetőkonzol felszerelése, az ajtólöket közepére helyezve úgy, hogy az ajtólap tetszőleges helyzetében a vezető mindig ráakadjon. A rögzítési pontnak minden esetben az ajtónyíláson kívül kell lennie (a lejtő mellett, amely felé az ajtó nyílik).
- Most beszerelheti a fogantyúkat, a zárat (ha szükséges) és a dekoratív rudat, amely lezárja a csúszómechanizmust, amelynek eltávolíthatónak kell lennie a görgős kocsik karbantartásához és beállításához.
Ajtók elrejtése a falban
A második beépítési módnál ("ajtózseb" használatával) ismerkedjünk meg a tolóajtók falba szerelési útmutatójával, amely csak egy további, bár nagyon komoly kötetben tér el az első lehetőségtől.építési munkák. Maga a csúszó mechanizmus rögzítése hasonló a fenti folyamathoz.
Először is el kell döntenie az "ajtózseb" kialakításának elvét, és itt számos tényezőtől függően két lehetőség van:
- A szerkezet egy nagy ajtónyílás helyén készül, legalább kétszer akkora, mint a beépített ajtó (lehetővé teszi egy ajtólap és egy tolltartó elhelyezését). Ebben az esetben az ajtó mindkét oldalán üreges keretet alakítanak ki, amely kívülről egy üres falat imitál.
- Egy megfelelő szélességű meglévő falat használnak az "ajtózseb" kialakításának egyik oldalaként. Ez azonban egyáltalán nem jelenti az anyagok megtakarítását és a beszerelés egyszerűsítését, mivel a fal vizuális integritásának megteremtése érdekében a keretet a teljes felületére fel kell szerelni mind az ajtókeret felett, mind abban az irányban, ahol lesz. nincs tolltartó.
Előnyösebb a "titkos menedék" kialakításának első módja a belső tolóajtók saját kezű beszereléséhez, mivel ez lehetővé teszi, hogy a keretet kevésbé masszívvá, vastagságban megkülönböztethetetlenné tegye a közönséges f altól, és leggyakrabban új épületekben használják, különösen "szabad tervezés" körülményei között.
Törni – nem építeni, vagy az ajtónyílás tágításának árnyalatai
Ha a szépség elvének híve vagy, amely áldozatokat követel, akkor keményen kell dolgoznia, és a kívánt szélességűre kell kitágítania az ajtót. A legfontosabb, hogy néhány fontos szempontra figyelj:
- A tőke egy fal vagy csak válaszfal. Az első esetben meg kelltovábbi intézkedések a bővíthető nyílás teherbírásának megerősítésére (de biztonságosabb a falra erősített tolltartó lehetőség használata).
- A további problémák elkerülése érdekében győződjön meg arról, hogy az eltávolítandó falon belül nincs elektromos, vízvezeték vagy egyéb szolgáltatás (ellenőrizze a ház tervet, szükség esetén használjon vezetékérzékelőt).
- Döntse el, hogy szüksége lesz-e elektromos, hálózati vagy antenna aljzatra a falon, ajtózsebbel, ha igen, akkor előzetesen elő kell készítenie a vezetékeket.
Ajtótok elrendezése saját kezűleg
A keret kialakításának anyaga lehet horganyzott épületprofil vagy megfelelő méretű fa gerenda, amelyeket a leendő "ajtózseb" kerülete mentén két párhuzamos sorban rögzítenek. Meglévő fal használatakor egy sorra lesz szükség, de azt a teljes felületére kell felszerelni, leszámítva az ajtónyílást. A hamis falkeret felállításának technológiája hasonló a gipszkarton válaszfalak létrehozásához, és 400-600 mm-es osztású függőleges állványok felszerelését foglalja magában, amelyeket jumperekkel rögzítenek egymáshoz a szerkezet merevségének növelése érdekében. Nem túl nehéz (nyolcvan kilogramm súlyig) ajtókhoz, ha a nyílás felső részét kell kialakítani, kb 50 mm oldalszélességű faanyagot használnak, nagyobb terhelés esetén a keretet hegesztett (ami magánházban vagy lakásban aligha indokolt).
A sorok közötti térnek biztosítania kell az akadálymentességetaz ajtólap mozgása, és általában 20 mm-rel szélesebb, mint az ajtó vastagsága. A fülke mélysége kis margóval (5-10 cm) feleljen meg a benne rejtett szárny szélességének.
Ne felejtsen el helyet biztosítani, és készítsen keretet a csúszómechanizmus elrejtésére is. Ehhez vagy növelni kell a nyílás magasságát, vagy rövidebb ajtólapot kell használni.
Ezután szerelje fel a tolószerkezetet, és szerelje be a tolóajtót a fenti módon. Az egyetlen különbség az, hogy a vezetőprofilt nem a távtartóhoz vagy a konzolhoz kell rögzíteni, hanem közvetlenül az ajtónyílás lejtőjének vagy tartórúdjának közepén és a tetején.
Ezután felszerelik a fogantyúkat és a zárakat, rögzítik a burkolóanyagot a kerethez, és befejezik a falakat.
Kész tok beszerelése az ajtóhoz
A szaküzletek teljes körű megoldásokat kínálnak a tolórendszerekhez, beleértve a csúszó mechanizmust és a beépített egységet is. Beépítése szinte teljesen megegyezik a hagyományos ajtókeret beépítésével, és a kész tok falhoz való merev rögzítésén, vagy az ajtónyílásba történő beszerelésén múlik, a készlet összes alkatrészének szigorú elhelyezését betartva. A rögzítést általában kis tágulású szerelőhab segítségével végzik. Ezután szerelje be a vezetőket, ajtólapot, kilincseket, zárat,gipszkarton és a lista folytatódik.
Ne csináld magad bálványnak: mit várhatsz a csúszórendszerektől
A tolóajtók beépítésénél lehetőség van két tolórendszer alkalmazására, amelyek párhuzamosan elhelyezve felülről és alulról is megtámasztják az ajtólapot. Ez a beépítési mód lehetővé teszi jelentős terhelések elviselését, és általában az ajtó jelentős tömegével (több mint 80 kg) használják. Azonban egy ilyen rendszerben a jó minőségű csúszáshoz mindkét vezető ideális szimmetriája szükséges, és az alsó sínt a padlóba kell süllyeszteni, hogy ne botljon meg járás közben, és egy szintben van a vezetővel padlóburkolat. Ezenkívül az elkerülhetetlen törmelék és az alsó profilba kerülő apró tárgyak könnyen károsíthatják a görgőket, és letilthatják a teljes nyitómechanizmust.
A tolóajtó rendszerek ideális falfelületet és nagy pontosságot igényelnek a beépítés során, kevésbé megbízhatóak, mint a klasszikus lengőajtók, kinyitáskor zajosabbak, és rosszabbul védik a helyiséget az idegen szagoktól és hangoktól.
Mindazonáltal az aprólékos beépítés, a jó minőségű tolómechanizmusok alkalmazása, az illesztéseknél további tömítések beépítése többnyire képes kiegyenlíteni ezeket a hiányosságokat, és a magas ergonómiának és a stílusos kialakításnak köszönhetően a tolóajtórendszerek elismerést érdemeltek ki és széles körben használják szerte a világon.
