A gőzgép terjeszkedése a 19. század elején kezdődött. És már akkoriban nemcsak nagy ipari egységeket építettek, hanem dekoratívakat is. Ügyfeleik többsége gazdag nemes volt, akik szórakoztatni akarták magukat és gyermekeiket. Miután a gőzgépek szilárdan beépültek a társadalom életébe, a dekoratív motorokat elkezdték használni az egyetemeken és az iskolákban oktatási modellként.
A mai gőzgépek
A 20. század elején a gőzgépek jelentősége hanyatlásnak indult. Azon kevés cégek egyike, amelyek továbbra is dekoratív minimotorokat gyártottak, a brit Mamod cég volt, amely még ma is lehetővé teszi az ilyen berendezések mintavásárlását. De az ilyen gőzgépek ára könnyen meghaladja a kétszáz fontot, ami nem is olyan kevés egy pár estés csecsebecsékért. Különösen azok számára, akik szeretnek mindenféle mechanizmust önállóan összeszerelni, sokkal érdekesebb egy egyszerű gőzgépet saját kezűleg létrehozni.
A motor berendezése nagyon egyszerű. A tűz felmelegíti a vízüstöt. A hőmérséklet hatására a víz átalakulgőz, amely nyomja a dugattyút. Amíg víz van a tartályban, addig a dugattyúhoz csatlakoztatott lendkerék forog. Ez a gőzgép szabványos elrendezése. De összeállíthat egy modellt teljesen más konfigurációval is.
Nos, térjünk át az elméleti részről az izgalmasabb dolgokra. Ha érdekli, hogy valamit saját kezűleg készítsen, és meglepnek az ilyen egzotikus gépek, akkor ez a cikk csak neked szól, amelyben örömmel mesélünk a gőzgép saját kezű összeszerelésének különféle módjairól. kezek. Ugyanakkor maga a mechanizmus létrehozásának folyamata nem kevesebb örömet okoz, mint az elindítása.
1. módszer: DIY mini gőzgép
Tehát kezdjük. Szereljük össze a legegyszerűbb gőzgépet saját kezünkkel. Nincs szükség rajzokra, összetett eszközökre és speciális ismeretekre.
Először is vegyen ki egy alumíniumdobozt bármilyen ital alól. Vágja le az alsó harmadát. Mivel ennek eredményeként éles széleket kapunk, ezeket fogóval befelé kell hajlítani. Ezt óvatosan tesszük, nehogy megvágjuk magunkat. Mivel a legtöbb alumíniumdoboznak homorú az alja, ki kell szintezni. Elég erősen rányomni az ujjával valamilyen kemény felületre.
A kapott "üveg" felső szélétől 1,5 cm távolságra két lyukat kell készíteni egymással szemben. Ehhez célszerű lyukasztót használni, mivel szükséges, hogy legalább 3 mm átmérőjűek legyenek. Az üveg aljára díszgyertyát helyezünk. Most fogunk közönséges asztali fóliát, ráncosítjuk, majd becsomagoljuk az egészbőlmini égőnk oldalai.
Mini fúvókák
Ezután vegyünk egy darab 15-20 cm hosszú rézcsövet, ami fontos, hogy belül üreges legyen, mert ez lesz a fő mechanizmusunk a szerkezet mozgásba hozására. A cső középső részét kétszer vagy háromszor tekerjük a ceruza köré, így kis spirált kapunk.
Most ezt az elemet úgy kell elhelyezni, hogy az ívelt hely közvetlenül a gyertyakanóca fölé kerüljön. Ehhez a csőnek az "M" betű alakját adjuk. Ezzel egyidejűleg megjelenítjük azokat a metszeteket, amelyek a bankban kialakított lyukakon keresztül mennek le. Így a rézcső mereven rögzítve van a kanóc fölött, szélei pedig egyfajta fúvókák. Ahhoz, hogy a szerkezet elforduljon, az "M-elem" ellentétes végeit 90 fokkal különböző irányokba kell hajlítani. A gőzgép kialakítása készen áll.
A motor indítása
Az edényt egy víztartályba helyezzük. Ebben az esetben szükséges, hogy a cső szélei a felülete alatt legyenek. Ha a fúvókák nem elég hosszúak, akkor hozzáadhat egy kis súlyt a doboz aljához. De ügyeljen arra, hogy ne süllyessze el az egész motort.
Most meg kell töltenie a csövet vízzel. Ehhez leengedheti az egyik szélét a vízbe, a második pedig levegőt szívhat be, mintha egy csövön keresztül. Az üveget leengedjük a vízbe. Meggyújtjuk a gyertya kanócát. Egy idő után a spirálban lévő víz gőzzé válik, amely nyomás hatására a fúvókák ellentétes végeiből kirepül. A tégely ekkor forogni kezdkapacitása elég gyorsan. Így kaptunk egy barkácsoló gőzgépet. Amint látja, minden egyszerű.
Felnőtt gőzgép modell
Most bonyolítjuk a feladatot. Szereljünk össze saját kezűleg egy komolyabb gőzgépet. Először is el kell venni egy doboz festéket. Meg kell győződnie arról, hogy teljesen tiszta. A falon alulról 2-3 cm-re kivágunk egy 15 x 5 cm-es téglalapot, melynek hosszú oldalát párhuzamosan helyezzük el az edény aljával. A fémhálóból kivágunk egy 12 x 24 cm nagyságú darabot. A hosszú oldal mindkét végéből 6 cm-t mérünk. Ezeket a részeket 90 fokos szögben meghajlítjuk. 12 x 12 cm-es kisméretű „platformaszt alt” kapunk, 6 cm-es lábakkal. Az így kapott szerkezetet az edény aljára szereljük fel.
A fedél kerülete mentén több lyukat kell készítenie, és félkör alakban kell őket elhelyezni a fedél egyik fele mentén. Kívánatos, hogy a lyukak átmérője körülbelül 1 cm legyen, ez szükséges a belső tér megfelelő szellőzésének biztosításához. A gőzgép nem fog megfelelően működni, ha nincs elég levegő a tűzforráshoz.
Fő elem
Rézcsőből spirált készítünk. Vegyünk körülbelül 6 méter 1/4 hüvelykes (0,64 cm) puha rézcsövet. Az egyik végétől 30 cm-t mérünk, ettől a ponttól kezdve egy 12 cm átmérőjű spirált kell ötször csavarni. A cső többi része 15 8 cm átmérőjű gyűrűvé van meghajlítva, így a másik végén maradnia kell20 cm-es szabad cső.
Mindkét vezetéket átvezeti az edény fedelén lévő szellőzőnyílásokon. Ha kiderül, hogy az egyenes szakasz hossza nem elegendő ehhez, akkor a spirál egy fordulata kihajlítható. A szenet egy előre telepített platformra helyezik. Ebben az esetben a spirált közvetlenül a hely fölé kell helyezni. A szenet gondosan elhelyezik a menetei között. Most a bankot be lehet zárni. Ennek eredményeként kaptunk egy tűzteret, amely táplálja a motort. A gőzgép szinte saját kezűleg készült. Már nincs sok hátra.
Víztartály
Most kell vennie egy másik festékdobozt, de kisebbet. A fedelének közepébe egy 1 cm átmérőjű lyukat fúrunk. Az edény oldalán két további lyukat készítünk - egy majdnem alul, a második magasabban, magán a fedélen.
Vegyünk két kérget, amelyek közepén a rézcső átmérőiből lyukat készítünk. Az egyik kéregbe 25 cm-es, a másikba 10 cm-es műanyag csövet szúrnak úgy, hogy az élük alig kandikál ki a dugók közül. Egy kis tégely alsó nyílásába egy hosszú csővel ellátott kéreget, a felső lyukba pedig egy rövidebb csövet helyeznek. A kisebb dobozt a nagy festékdoboz tetejére helyezzük úgy, hogy az alján lévő lyuk a nagy doboz szellőzőnyílásainak ellenkező oldalán legyen.
Eredmény
Az eredmény a következő konstrukció legyen. Egy kis üvegbe vizet öntünk, amely az alján lévő lyukon keresztül rézcsőbe folyik. A spirál alatt tüzet gyújtanak, ami felmelegíti a réztartályt. Forró gőz száll fel a csövön.
Ahhoz, hogy a mechanizmus teljes legyen, rögzíteni kella rézcső dugattyújának és lendkerékének felső végéhez. Ennek eredményeként az égés hőenergiája a kerék mechanikai forgási erőivé alakul át. Nagyon sok különböző séma létezik egy ilyen külső égésű motor létrehozására, de mindegyik mindig két elemből áll - a tűz és a víz.
Ezen a kialakításon kívül saját kezűleg is összeállíthat egy Stirling-gőzgépet, de ez egy teljesen külön cikk anyaga.
