Minden háztartási elektromos készülék eredendően meglehetősen egyszerű berendezés. Ha nem megy bele különösebben, akkor leggyakrabban a motor, a sebességváltó vagy a munkatest meghibásodik. Ennek köszönhető, hogy sok professzionális építtető előnyben részesíti az elektromos szerszámokat. Nem szorul olyan gyakran javításra, de egyszerűsége miatt sokkal olcsóbb, mint a benzines társai.
Úgy gondoljuk, hogy ugyanazon fűrész esetében még egy komplett laikus is vizuálisan megállapítja a fűrészrúd meghibásodását vagy a szakadást, ezért azonnal szót ejtünk néhány javítási és motorhiba-elhárítási elvről.
Tehát, ha hűséges asszisztense egyáltalán nem kapcsol be, és nem ad más "életjeleket", akkor nem tud multiméter nélkül meglenni, de ha nincs lehetőség megvenni, teljesen lehetséges egy közönséges izzólámpa ugyanerre a célra. Segít életre kelteni elektromos szerszámát. A javítást az előzetes felkészüléssel kell kezdeni.
Azt sejtheti, hogy a legfontosabb előkészítő lépésnek az összes olyan külső alkatrész eltávolítását kell tekinteni, amelyek zavarhatják a szétszerelési folyamatot. Ezt követően bekapcsoljuk az eszközt a hálózatban, és az általunk említett ellenőrző lámpával „becsengetjük” az összes csatlakozást. Mondanom sem kell, mennyire fontos ebben a biztonság.
Ha az összes vezető út működik, akkor a legkellemetlenebb dolog történt: a motor repült. A legtöbb esetben meg kell változtatni, de megpróbálhatja eltávolítani és diagnosztizálni. Meg kell jegyezni, hogy ilyen helyzetben csak egy magasan képzett szakember tudja újra életre kelteni az elektromos kéziszerszámot. Ha egy tudatlan személy megjavítja, az a legszomorúbb következményekkel jár.
Ha már a mechanikus rész hibáinak diagnosztizálásáról beszélünk, akkor már elmondtuk, hogy ez a legtöbb esetben egy egyszerű szemrevételezéssel is megtehető. Leggyakrabban a sérült részt egyszerűen kicserélik. Ebben a tekintetben különösen jó a Bosch elektromos kéziszerszámainak javítása. Az a helyzet, hogy szolgáltató központjaiban és egyszerűen a kiskereskedelemben szinte minden részlet megtalálható hozzá, ami a versenytársaknál szinte soha nem történik meg.
Az érintett eszköz "belsejét" vizsgálva gyakran láthatunk használhatatlanná vált gyűjtőt. Gyakran úgy tűnhet, hogy egyszerűen nincs oka egy ilyen súlyos meghibásodásnak.
Leggyakrabban ehhez az eredményhez vezetszikrázó kefék által keltett rendkívül intenzív hő. Mellesleg, nagyon gyakran a meglévő tengelyhibák miatt kezdenek szikrázni. A kefék mellett ugyanazon hibák miatt a tartóik is meghibásodnak. Ebben az esetben az ok meghatározása meglehetősen egyszerű, ezért valószínűleg nem lesz szüksége egy elektromos kéziszerszám szervizjavítására Moszkvában, mivel nem olyan nehéz saját kezűleg cserélni a keféket.
Ha a motorról beszélünk, akkor a meghibásodások oka leggyakrabban az állórész tekercseinek valamilyen meghibásodása. Gyakran vannak köztük rövidzárlatok, amelyek szinte biztosan letiltják az elektromos kéziszerszámot. A javítás ebben az esetben a motor cseréjéből áll, mivel túl nehéz önmagában visszatekerni.
