Most már lehetetlen elképzelni olyan vállalkozást, amelynek ne lenne raklapja a raktárában - egy speciális konténer, amelyet nehéz, túlméretezett rakományok kényelmes szállítására terveztek. Sokoldalúságuk miatt ezeket a raklapokat szinte minden iparágban és háztartásban használják. Nekik köszönhetően gyorsan betöltheti az árut, és gyorsan elküldheti a rendeltetési helyre. De ahhoz, hogy a rakomány biztonságos állapotban érkezzen meg, megfelelően be kell csomagolni és fel kell rakni a szállítókonténer felületére. De ma nem az áruk helyes csomagolásáról beszélünk, hanem figyelembe vesszük az orosz piacon a legnépszerűbb raklaptípus jellemzőit, amelyet euróraklapnak neveznek. Mai cikkünkben megvizsgáljuk ennek a tartálynak a méreteit, rajzát és kialakítását.
Anyag
Ez a szállítóeszköz leggyakrabban fából készül. Ritkán találsz termékeket aműanyag vagy fém. Azonban függetlenül attól, hogy milyen anyagból készült, az euro-raklap mérete ugyanaz. Ugyanaz a szerelési módjuk. A raklap felületére helyezett rakományt speciális zsugorfóliával vagy hevederekkel csomagolják be. Ez alól kivételt képeznek az úgynevezett „big bag”-okba – hatalmas méretű polietilén zsákokba – elhelyezett áruk.
Kapacitás
Érdemes megjegyezni, hogy magának a raklapnak a könnyűsége ellenére (súlya nem haladja meg a 10 kilogrammot), a rajta szállított rakomány tömege elérheti a 2-2,5 tonnát. Hogyan lehetséges ez? És ez ennek a konténernek a jól átgondolt kialakításának köszönhető, amelyben 100 mm-es szögekkel összekapcsolt fa blokkok és táblák vannak. Úgy tűnik, hogy egy ilyen egyszerű kialakításnak egyszerűen szét kell esnie több tonnás tömeg alatt, de nem: a dámák helyes elhelyezésének és a deszkák szélességének váltakozásának köszönhetően (egyenlőtlen méretűek) az euro-raklap több ezer kilogramm súlyú rakományok biztonságos szállítása. Ez a mérnöki munka.
Mekkora egy euro-raklap?
Ne keverje össze az euro-raklapot az amerikai megfelelőjével, mivel mindkét konténer teljesen eltérő méretű. Az euro-raklap szabvány mérete 80x120 centiméter. Ugyanakkor az „amerikai” mérete 100x100 centiméter. Érdemes megjegyezni, hogy az euro-raklap ekkora mérete nem véletlen. A helyzet az, hogy ez a tartály hossza és szélességelehetővé teszi a rakomány lehető legkompaktabb elhelyezését a félpótkocsi platóján. És most erről részletesebben. Egy szabványos euro teherautó akár 86 köbméter rakományt is képes befogadni.
Ugyanakkor a félpótkocsi méretei 13,6x2,45x2,65 méter (L / W / H). Egy ilyen teherautóban pontosan 33 euro-raklap helyezhető el, se több, se kevesebb. Ezenkívül kétféleképpen helyezhetők el - mentén (3 darab) és keresztben (2-2). Azonban mindenesetre a test falai és a megrakott tartály közötti távolság csak néhány milliméter lesz.
