A gumimorzsa egy csodálatos anyag, amely széles körben alkalmazható. A pozitív tulajdonságok tömege miatt nagyon hatékony a bevonatok lerakásakor. Különösen fontosak a sport- és játszótereken, valamint az iparban. A gumimorzsa ömlesztett, csempézett és hengerelt bevonattal rendelkezik.
Gumibevonat
A gumimorzsa zúzott és újrahasznosított autógumiból készült, különböző formájú szemcsék gyűjteménye, amely megőrzi az eredeti anyag molekuláris szerkezetét és tulajdonságait.
A jó minőségű bevonat elkészítéséhez poliuretánból álló kötőanyagot kell hozzáadni hozzá. Rugalmasságot ad az anyagnak és erős tapadást tesz lehetővé az alaphoz. Használatkor a gumimorzsa-bevonat megbízható, rugalmas és tartós.
Az anyagot tekercsben vagy csempében állítják elő. A színezés különböző színezékek hozzáadásával történik. A morzsákból készült bevonatok felülete egyenetlen, ami kizárja a csúszás lehetőségét. Minden időjárási körülmény között használhatók, mivel a szennyeződés és a víz nem gyűlik össze a felületen.
Alkalmazási kör
A csúszásgátló, biztonságos, kopásálló gumimorzsa bevonatot széles körben használják az építőiparban:
- tornatermek, stadionok, teniszpályák;
- játszóterek;
- állattartó épületek.
Ezt az anyagot különféle iparágakban is használják. A morzsagumit az olajgyártásban használják kútműködtetésre szánt keverékek gyártása során. Sportfelszerelések gyártásában, gumitermékekben is használják.
A varrat nélküli morzsás gumibevonatokat széles körben használják a polgári és útépítésben. Az aszf althoz hozzáadva kiváló minőségű anyagot kapunk járdákhoz és utakhoz. Különféle bevonatú termékek gyártásához is használják: térkövek, szőnyegek, csempe, önterülő padlók.
Előnyök
A bevonat, amely olyan elemet tartalmaz, mint a gumimorzsa, a következő előnyökkel rendelkezik:
- Fenntarthatóság. Az anyag ellenáll a szélsőséges hőmérsékleti hatásoknak, hajlításoknak és szakadásoknak, valamint UV-sugárzásnak.
- Kopásállóság. Az ebből az anyagból készült termékek hosszú élettartamúak.
- Esztétika. Köszönhetően egy szélesszínpaletta és kombinációja gyönyörű, vonzó megjelenésű. Ellenáll a fakulásnak és az agresszív környezetnek (lúgok, savak, oldószerek) való kitettségnek.
- Higiénia. Rothadás, penész, gyomok, rovarok nem fordulnak elő a bevonaton.
- Rugalmasság és biztonság. A gumimorzsa anyaga nem bocsát ki mérgező anyagokat és ártalmatlan az egészségre. Becsípődés- és ütésálló, valamint csúszásgátló tulajdonságokkal rendelkezik.
- Könnyű kezelés. A bevonat nem zsugorodik, a fű nem nő át rajta. Könnyen tisztítható és beltérben is porszívózható. Nem okoz problémát a sérült terület cseréjekor.
Fektetési lépések
A cikkben példát adunk arra, hogyan lehet önterülő gumimorzsa-bevonatot lerakni, amelyet sportpályákra terveztek. Megjegyzendő, hogy bel- és kültéren is használható.
Annak érdekében, hogy a bevonat kiváló minőségű legyen, szigorúan be kell tartani a beépítési technológiát. A folyamat elején elő kell készíteni a felületet és el kell végezni az alapozást. Ezután magát a bevonatot és a monolit réteget lefektetjük. A munka végén pedig jelöléseket és befejező lakkréteget alkalmazunk.
Felület előkészítés és alapozás
A sportgumi morzsabevonatot általában fa, beton vagy aszf alt alapra hordják fel. A jó tapadás érdekében a felületet meg kell tisztítani a szennyeződésektől. Ha a beton az alap, akkor vízzel megnedvesítik, polírozzák, majd a port porszívóval eltávolítják. A kültéri munkákat levegő hőmérsékleten végzik+5 fok felett. Ennek eredményeként az első szakasz vége után a felületnek tisztának, száraznak, enyhén érdesnek kell lennie.
A következő munkatípus az alapozás, amelynek jó tapadást, impregnálást, por eltávolítását és a felület megerősítését kell biztosítania. Ehhez használja az ADV-46, ADV-56, ADV-17 alapozót. Mindegyiknek megvan a maga sajátossága és célja. Az alapozóréteg felvitelének feltételei alapján kell kiválasztani. Ennek a szakasznak a vége után tovább kell lépnie a következőre, a szünet nem lehet több egy napnál.
A bevonat és a monolit réteg lerakása
A barkácsolt gumibevonatot nem nehéz elkészíteni. Ha a munkát a szabadban végzik, ügyelni kell arra, hogy az azt követő nap folyamán ne várható csapadék. Egy speciális keverék készül. A következő számítások 0,1 cm-es rétegvastagságra vonatkoznak 1 m-es területen2. Kell hozzá: 7 kg gumimorzsa, 1,5 kg ADV-65 kötőanyag, 0,3 kg pigment. Az összes komponenst betonkeverőben keverjük össze. A kapott masszát az alapra visszük, alapozóval lefedjük. A telek gereblyékkel van kiegyenlítve. Ezután leválasztószerrel megkent hengerrel kell hengerelni.
Ha a bevonatot beltérben fektetik le, monolit rétegre lesz szükség. Mechanikai ellenállást biztosít. Először a helyet ADV-61 gitttel fedjük be, hogy lezárjuk a pórusokat. Erősítő hálóréteg kerül rá. 24 óra elteltével az ADV-61 vegyületet öntjük. Vastagság 1,5-2,5 mm. A beigazítást fogakengéssel és bemetszetten végezzükspatula.
Munkavégzéskor a levegő optimális hőmérséklete +20 fok, páratartalom 80%. A helyszín üzemeltetése a bevonat lerakása után egy héttel lehetséges.
Utolsó szakasz
A fő munka végeztével jelöléseket kell felhelyezni a morzsás gumi sportpadlóra. Száraznak és tisztának kell lennie. A levegő hőmérséklete festés közben - +5 foktól. A jelölés a következő komponensek keverékével történik: ADV-17 oligomer, színezőpaszta, katalizátor. A felhordás hengerrel vagy ecsettel történik. Fogyasztás 1 m2 - 200 gramm keverékre. A színezést két rétegben kell elvégezni.
Annak érdekében, hogy a gumibevonat kopásállóbb legyen és szép megjelenésű legyen, a fektetés után 24 órával ADV-63E lakkozik. A felhordás velúr hengerrel történik két rétegben. Anyagszükséglet 1 m2 - 0,05 kg lakk. Szünet a rétegek között 3-6 óra.
Bátran rakjon gumimorzsát a sportpályákra. Ez egy nagyszerű lehetőség az ilyen célokra való hasznosításhoz, és nem csak.
