Az autómotorok felforrásának és túlmelegedésének leggyakoribb oka a fagyálló hűtőfolyadék elégtelen mennyisége. Ennek oka egy lyuk lehet a radiátorban. Ha úgy találja, hogy a radiátor nyomásmentes, mindenképpen ki kell cserélni. A probléma ideiglenes megoldásához azonban megfizethetőbb és olcsóbb módszereket használhat, például radiátor forrasztását.
Egy ilyen hegesztésnek köszönhetően nem csak biztonságosan haza lehet vezetni autóval (ha ez útközben történt), hanem még egy ideig feltöltött fagyállóval tovább az úton.
Tehát, nézzük meg, hogyan forrasztják az autó hűtőit.
A kihagyás helyének meghatározása
Gyakran előfordul, hogy egy szivárgás nem lyukat (lyukat) képezhet a készülékben, hanem különféle mikrorepedéseket, amelyek a fém melegítésével fokozatosan kitágulnak és egyre nagyobbés egy nagy lyuk. Normál körülmények között szinte lehetetlen rést találni egy ilyen radiátoron, ezért ebben az esetben el kell távolítani az alkatrészt, és el kell hangolni az összes kimenetet (egy kivételével). Ez utóbbihoz csatlakoztasson egy kompresszort (például a gumiabroncsok felfújására), és az alábbi képen látható módon engedje le az elemet egy vízfürdőbe.
A kompresszor levegőt pumpál, majd a fémben lévő mikrorepedéseken keresztül kis buborékokat képezve távozik belőle. Ez leggyakrabban azon a helyen történik, ahol a radiátor bankját a csőtömbhöz préselték. Ezenkívül a hűtőfolyadék szivárgása megfigyelhető ezen alkatrészek mechanikai sérülése miatt. Vizuálisan az ilyen helyek nagyon jól láthatóak, szabad szemmel is azonosíthatók.
Hogyan forrasztják a réz hűtőbordát?
Ha ez az elem rézből készült, akkor nagyon gyorsan forrasztható. A forrasztás alacsony olvadáspontú forraszanyagokkal végzett munkafolyamat, amely 300 és 550 Celsius fok közötti hőmérsékleten történik. Ennek fő eszköze egy speciális réz forrasztópáka, amelynek teljesítménye legalább 250 watt. Érdemes megjegyezni, hogy a mindennapi életben használt analógok nem rendelkeznek a szükséges erővel az autók hűtőiben lévő lyukak eltávolításához.
Gyakran egy speciális réz forrasztópáka nagy hőkapacitású rézcsúcsot tartalmaz, amelyet fújólámpával lehet felmelegíteni. Háztartási analógok használatával szinte lehetetlen megjavítani a radiátort, mert a csatlakozások minősége nem lesz túl megbízható.
Ahogy250 W-os forrasztópákával otthon megjavíthatja a radiátort
Először is fel kell vennie az anyagokat. Az erős forrasztópáka mellett ónra, forrasztósavra (például zúzott gyanta), csiszolópapírra és fémkefére lesz szüksége. Ezzel az egyszerű szerszámkészlettel a radiátor otthon is forrasztható.
Az elem tömítettségének helyreállítására irányuló minden munka több szakaszra osztható:
- Először a radiátor sérült területét fémkefével és csiszolópapírral megtisztítják.
- A radiátorok további javítását több milliliternyi sav felhordása kíséri.
- Forrasztópáka segítségével a repedést felmelegítjük és ónnal feltöltjük.
Ennyi, néhány másodpercen belül sikeresen kijavítják a hűtőben lévő lyukat. A radiátoron lévő réz tökéletesen forrasztva van, így nem okozhat nehézségeket a hegesztés.
Érdemes megjegyezni, hogy ha a hűtőfolyadék-szivárgást a csövekben találják, akkor a probléma legésszerűbb megoldása az lenne, ha az elemet a szivárgás helyre rögzítik, majd lezárják. Így a fagyálló áramlása teljesen megszűnik. Ugyanakkor ne felejtsük el, hogy ez a cső járhatatlan lesz, és ez megjelenik a radiátor hőleadásán. A fűtőtest forrasztása ezen a helyen csak kis átmérőjű elemekhez, valamint olyan alkatrészekhez használható, amelyek nem viselnek mechanikai terhelést.
Hol ne alkalmazzuk a forrasztást?
Ez a javítási módszernem oldja meg a szivárgás problémáját, ha a rést megtalálták a szerelvényekben, valamint a készülék masszív erőelemeiben. A radiátor ilyen forrasztása egyszerűen tehetetlen. Ebben az esetben az egyetlen megoldás egy új rézkészülék vásárlása és felszerelése. Van azonban olyan módszer, amellyel visszaállíthatja a vasalat gyári paramétereit (tömítettségét), ha a felületére rézréteget visz fel.
A keményforrasztás az új radiátorok vásárlásának alternatívája
A professzionális szervizek olyan szolgáltatást nyújtanak az autósoknak, mint például a radiátorok forrasztása. Ez a forrasztási módszer speciális réz-karbid forrasztóanyagok használatát foglalja magában speciális berendezéseken. A javítási folyamat 500 és 1000 Celsius fok közötti hőmérsékleten történik. Ami a megbízhatóságot illeti, a csatlakozások minősége itt gyakorlatilag nem tér el a gyáritól.
A keményforrasztás úgy történik, hogy rézforraszanyagot viszünk fel a sérült területre a bórax környezetben. Az utolsó elem megvédi a fémet az oxidációtól, ami garantálja az alkatrészek jó minőségű és szoros csatlakozását.
Hogyan forrasztják az alumínium hűtőbordát?
Ha lyukat találtak a készülék csövében, akkor ebben az esetben csak forrasztással lehet helyreállítani az alkatrész tömítettségét. Az alumínium alkatrészekkel végzett munka a legjobb speciális forraszanyagokkal (például a hűtőegységek javítására használtakkal).
Hideghegesztés javítása
Ha műanyag van a radiátorban, akkor a javítás során egyszerűen nem teheti meghideghegesztés nélkül. Ennek a folyamatnak az a lényege, hogy kétkomponensű epoxi alapú ragasztó segítségével helyreállítsuk a készülék tömítettségét. Hogyan kell helyesen használni a hideghegesztést? Mindenekelőtt a sérült területet alkohollal vagy benzinnel kell kezelni a zsírtalanításhoz. Ezután nem lehet megvárni, amíg a hűtő lehűl (ha a motor forró), hanem azonnal elkezdheti a hegesztést.
A munkavégzés során fontos betartani a ragasztó felhordásának megfelelő technológiáját. A korábbi esetekkel ellentétben a radiátort egy ilyen javítás után nem lehet azonnal működtetni. Az utasítás azt mondja, hogy a hideghegesztés alkalmazása után meg kell várni, amíg az anyag teljesen megszárad és megkeményedik. Ezt a javítási technológiát nem használják túl gyakran, és mindez azért, mert ez a fajta hegesztés csak átmeneti eredményt ad, vagyis néhány hét múlva az autó ismét fagyállót vezet. Bár az úton ez a módszer nagyon jól segít.
Argonhegesztés
Az autók hűtőinek ilyen forrasztásával csak a meglehetősen vastag falréteggel rendelkező radiátor tartályait javíthatja. És ha a méhsejt eltörik, akkor szinte lehetetlen lesz argonnal főzni. Ennek eredményeként ív tör át rajta, és a lyuk csak kis mértékben tágul a magas hőmérséklet hatására. Az alumínium hegesztése körülbelül 1000 Celsius fokos vagy magasabb hőmérsékleten, védőgázos környezetben – argonban (ezért a neve argonhegesztés) történik.
Miért nem használják széles körben ezt a módszert?autósok? A lényeg nem is az, hogy az argonhegesztés csak a vastag alumíniumfalakkal körülvett lyukakat javítja ki, hanem az, hogy az argonnal való munkavégzés nagy tapasztalatot és szakértelmet igényel. Ez okot ad az ilyen javítások szakszerűnek minősítésére.
Tehát rájöttünk, hogyan forraszthatunk saját kezűleg egy radiátort, és milyen hegesztési módszerek a legjobbak.
