A praktikus felfújható csónakok régóta népszerűek a horgászat szerelmesei körében. Könnyen szállíthatók, jól kezelhetők és rendkívül karbantarthatók, ami lehetővé teszi, hogy elviselje a polivinil-klorid (PVC) alacsony biztonságát. Ugyanakkor az üzemdinamikai tulajdonságokat elsősorban a csónakmotorok határozzák meg, amelyeket teljesítménypotenciál, méretek és a konstrukció minősége jellemez. Ezeknek a paramétereknek az összessége eltérően jelenik meg az aggregátumokban és attól függően, hogy egy adott kategóriába tartozik-e. Különféle típusú és változatú motorok léteznek, amelyeket érdemes megérteni a megfelelő választáshoz.
A teljesítmény az osztályozás alapjaként
Lehetőség van a szegmens feltételes megkülönböztetésére teljesítményjellemzők szerint a hajó hossza alapján. A legkifejezettebb különbségek az erőegységekben, amelyeket 3 m, 3, 5 m és 4 m hosszú modellekhez terveztek. Természetesen ez a középső szegmens, de ez a legnépszerűbb és a legtöbb motort lefedi. hétköznapi horgászat és vízi séták által használt. Tehát az első csoportba tartozó hajók motorjai 3 méteres szállítóeszközre vannak felszerelve, és teljesítményük 2-5 liter lehet. val vel. AholA szakértők azt javasolják, hogy ezt a mutatót 3,68 kW-ra váltsák át, hogy az érték e szint alatt legyen. Ez lehetővé teszi a hajó vezetését különleges jogok nélkül. A második csoport - 6-7 liter teljesítménypotenciálú modellek. amelyek 3,5 m hosszú hajókra vannak felszerelve, de még itt is van néhány árnyalat. Tehát meg kell jegyezni, hogy az ilyen modelleken való sikláshoz legalább 10 literes motort kell beszereznie. val vel. A nagy, 4 méteres hajókhoz legalább 18 lóerős motor szükséges. és jobb - több mint 20 LE potenciállal
A sebesség, a terhelés és a teljesítmény optimális aránya
Egyedüli kikapcsolódásra az 5 LE-s motorokat tervezték. val vel. beleértve a készletet és egyéb rakományokat is. Ebben az esetben akár 25 km / h sebességig is jó dinamika érhető el, siklás lehetőségével. 4 literes motorral. val vel. az ilyen képességek fizikailag nem lesznek elérhetőek, de ismét a szerény teljesítmény lehetővé teszi, hogy kezelési jogok nélkül is megbirkózzon. Két személyre, poggyászt figyelembe véve, 9-10 literes motorokat érdemes venni. val vel. Egy ilyen telepítés akár 35 km / h sebességet biztosít sikló formátumban. Ami a 15 literes űrtartalmú modelleket illeti. s., akkor a dinamikában nem mutatnak semmi különöset, de az üzemanyag-fogyasztás hatása észrevehető lesz. A motoros csónakok erős motorja nem a víz felszínén való nagy sebességű mozgási eszközként igazolja magát, hanem megbízható szállítóeszközként, amelyet hosszú, folyamatos működésre terveztek.
Benzines egységek
A hagyományos hajtások az új és technológiailag fejlettebb megoldások nyomása alatt is megőrzik erős pozíciójukat a piacon. Mi vonzza a felhasználókat egy zajos, nehéz egységhez, amely kipufogógázával a környezetet is szennyezi? Mind a benzin, mind a dízel nagy teljesítményt, szerkezeti megbízhatóságot és karbantarthatóságot biztosít. Mindazonáltal ugyanazon benzinmotor ismertsége meghatározza vonzerejét az otthoni sérülések javításának lehetősége szempontjából. Másrészt a hagyományos üzemanyaggal működő csónakmotorokhoz rendszeres olajellátásra van szükség. A tartályba a benzin mellett speciális arányban komponensekből készített olajkeverékeket kell önteni. Egyébként a négyütemű modellekben általában külön tartályt biztosítanak az olaj számára. Ez kényelmes megoldás az üzemanyag-ellátás kényelmét tekintve, de nem vonzó a növekvő méretek és a fizikai ergonómia elvesztése miatt.
Elektromos motorok csónakokhoz
Az elektromos hajtás a benzinanalógok negatív tulajdonságaival ellentétes előnyökkel rendelkezik, beleértve az alacsony zajszintet, a kis súlyt, a könnyű szállítást és a fizikai kezelést, valamint a környezetbarátságot. Mi akadályozza meg az ilyen egységeket abban, hogy feltétlen vezető pozíciókat töltsenek be a szegmensben? Először is ez az erőpotenciál hiánya. Nem kifizetődő az ilyen modelleket nagy teljesítményűvé tenni, ezért el kell felejtenie a komoly vízi maratonokat ilyen felszereléssel. Általában elektromos motor PVC csónakhoza sekély vízben való siettetés nélküli mozgásra beállítva. A motor gyakorlatilag nem ijeszti meg a halat, ami megkönnyíti a horgászok dolgát. Ami magát az áramellátást illeti, az akkumulátoroknak vagy elemeknek köszönhetően történik. Először a hagyományos konnektorból kell tölteni. Az áram drágább, mint a benzin, de a benzines egységek közvetlen gazdasági fölényéről sem lehet beszélni. A hagyományos szériák nyálas erős motorjai szintén drágák.
Jet drive funkciók
A fő szerkezeti különbségek a sugárhajtású modelleknél vannak. Az elektromos motorokhoz hasonlóan az ilyen motorok is lehetővé teszik a csónak sekély vízben való használatát. De nem az alacsony zaj miatt, ami egyébként szintén előfordulhat, hanem a csavar hiánya miatt. Az erőmű karosszériája alatt nincs kiálló hajtómű, így a vízsugár-rendszer lehetővé teszi a különböző bonyolultságú akadályok áthaladását. A csavaros elemek és szárak hiánya kiküszöböli a vízi szállítás manőverezhetőségét csökkentő mérnöki tényezőket is. De vajon ilyen tökéletes egy sugárhajtómű egy hajóhoz? Először is, átlagos mércével mérve másfélszer többe kerül, mint a hagyományos légcsavaros társai. Másodszor, az üzemeltetés gyakorlata feltárta a vízágyú számos negatív tulajdonságát, amelyek az egykaros hajóvezérlő rendszerhez kapcsolódnak.
Két- vagy négyütemű?
Az ilyen típusú motorok közötti különbségek nagyrészt átfedésben vannak a benzin- és az elektromos motorok közötti különbséggel. Különösen,a motor két üteme határozza meg szerény tömegét (átlagosan 15 kg-mal kevesebb, mint a négyütemű modelleknél), alacsony zajszintjét és alacsony teljesítményét. A gumicsónak négyütemű motorja viszont a tulajdonosok szerint gazdaságosabb az üzemanyag-fogyasztás szempontjából, és amint már említettük, nincs szükség az olaj és a benzin speciális keverésére, mivel azt egy külön tartályba öntik.. Ami magát a teljesítményt illeti, az egyszerű feladatok megoldására a kétüteműket érdemes választani - a sekély vízben járást vagy a finom horgászatot trollkodva az ilyen eszközök célzott tevékenységének nevezhetjük.
Gépgyártók
A motor kiválasztásakor előnyben kell részesíteni a híres márkákat, mint a Suzuki, Honda, Tohatsu stb. Minden gyártónak megvan a maga megközelítése a motorok fejlesztéséhez, saját korlátai és technológiai jellemzői. A hazai piacon például népszerűek a Mercury berendezések, amelyeket korábban a hagyományos megoldásokkal társítottak. De nem is olyan régen megjelent egy meglehetősen sikeres vízsugár sorozatú JET, amely a legmodernebb fejlesztéseket alkalmazta. Pozitív benyomásokat hagynak a teljesítményről a különféle célú hajók Yamaha motorjai is. A japán termékcsalád legújabb verzióiban egy innovatív CDI gyújtásrendszer jelenik meg, amely lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás minimalizálását, az optimalizált karburátor működési sémát és egy 12 V-os áramgenerátort.
Felhasználói tippek
A működési folyamat a motor teljes külső ellenőrzésével kezdődiksérülések, szivárgások, a csatlakozások elégtelen szilárdsága stb. Kezdetben figyelembe kell venni, hogy a motort a kereszttartó alapján szerelik fel a hajóra - ennek megfelelően, és a kialakítást a vastagságának megfelelően kell kiválasztani. Például 25 cm-es vagy annál nagyobb kereszttartó vastagsága esetén megengedett a 15 literes motorok felszerelése. val vel. Ezenkívül minden felfújható csónakra egyetlen szabály vonatkozik a terhelés kiszámítására - legfeljebb két személy megengedett a csomagokkal, különben nem lehet hatékonyan ellenőrizni és megtervezni az üzemmódot.
Következtetés
A víztechnológiához használt tápegységek számos tervezési és ergonómiai jellemzővel rendelkeznek. A tapaszt alt horgászok és a tavakon és víztározókon való kikapcsolódás szerelmesei jól ismerik az ilyen típusú közlekedési eszközök üzemeltetésének különféle árnyalatait, és kezdőknek ajánlott elsősorban a biztonsági szabályokat figyelembe venni. Különösen a felfújható csónak motorjának mindig rendelkeznie kell egy javítókészlettel, amely tartalmazza a szükséges fogyóeszközök alapkészletét. Legalább gyújtógyertyák kellenek. De már indulás előtt gondoskodnia kell a motor stabil működéséről. Például ajánlatos a fűtőolaj keveréket a berendezés működése előtti napon elkészíteni. Ez javítja az adalékanyagok és összetételmódosítók minőségét.
