A beltéri tolóajtókat egyre gyakrabban szerelik be nemcsak lakásokba, hanem vidéki házakba, irodaházakba is. Az ilyen kapuknak számos előnye van, amelyek közül a fő a helytakarékosság és a helyiség hasznos területének növelése.
Belső tolóajtók előnyei és hátrányai
A belső funkcionális elemének választása számos előnynek köszönhető:
- helyiség hasznos felületének növelése;
- ne csapj be huzatba;
- állatok nem tudják kinyitni;
- mechanizmus-automatizálási képesség;
- nincs küszöbérték.
A beltéri ajtók tolórendszereinek is vannak hátrányai: először is a rossz hangszigetelés és a vasalat magas költsége. Az első a mechanizmus falba ágyazásakor történik. Ha a tolóajtó mechanizmusát a fal mentén helyezi el, a hangátvitel csökken.
A beltéri tolóajtók mechanizmusa speciális érzékelők beépítésével javítható. Ezen kívül ata tolóajtó automatizálása figyelembe tudja venni a hozzáférési szinteket. Vagyis az ajtó kóddal, plasztikkártyával vagy ujjlenyomattal nyitható.
Tolóajtók kialakítása és típusai
A beltéri ajtók tolórendszerei magából a szárnyból, vezetőkből és egy görgős mechanizmusból állnak. A különböző típusú ajtók kettőnél több görgős mechanizmust, több szakaszt és vezetőt tartalmazhatnak. Vegye figyelembe a tolóajtók működési elvét és berendezését. A belső tolóajtó mechanizmusa a következőképpen működik: a görgős mechanizmus a vászonhoz van rögzítve, aminek eredményeként a görgők a vezetők mentén mozognak, kinyitva vagy zárva a szárnyat.
Sokféle ilyen termék létezik, de a legnépszerűbbek a következők: belső tolórekeszajtók; kaszkád csúszó; összecsukható típusú "harmonika"; sugár. Ez utóbbiak telepítése a legnehezebb. A leggyakrabban használt tolóajtók, amelyeket a legkönnyebb beépíteni.
Az alkatrészek minőségéről
A belső tolóajtó mechanizmusát a következő tényezők alapján választják ki: tömeg, a szárny anyaga és magassága, a falba való beépítés szükségessége, a görgők száma. Minél összetettebb a rendszer, annál jobbak legyenek a szerelvények. Tehát az egyszárnyú belső tolóajtók súlya kisebb, mint a kétszárnyúaké, és egy ilyen termékhez választhat egyszerűbb és könnyebb alkatrészeket is.
A legtöbb előre elkészített készlet műanyaggal van felszerelvegörgők, amelyek nem tartósak. A belső tolóajtóhoz előre ki kell választani a mechanizmust, még a befejező munkák során is, hogy ne kelljen rögzítenie a falakat és a padlót.
Webanyag
![], tolórendszerek beltéri ajtókhoz](https://i.designhouseroom.com/images/057/image-170976-3-j.webp "], tolórendszerek beltéri ajtókhoz")
A leggyakrabban beépített klasszikus fa beltéri ajtók. A jó minőségű anyag (tölgy, juhar, cseresznye) meglehetősen drága, de a legtartósabb.
A farostlemezből készült termékek olcsóbbak, nem deformálódnak, de minőségükben gyengébbek a drágább társaikhoz képest. Ezeket az ajtókat alacsony szilárdság és meglehetősen jó hangátvitel jellemzi.
Az MDF anyagokat átlagos minőség és tartósság jellemzi. A tömörfa ajtók a legkiválóbbak, de ezek a termékek nagyon drágák is lesznek.
A tolóüveg beltéri ajtók egyre népszerűbbek. Speciális biztonsági üveget használnak, ami biztonságossá teszi a használatukat.
Az üveg a gyártás során a feldolgozás során megedződik, így erősebb lehet, mint a fa. Az ebből az anyagból készült termékek számos paraméterben különböznek egymástól: anyagvastagság, felület megjelenése, tulajdonságai. Felszerelhetők magas páratartalmú helyiségekbe - úszómedencékbe, fürdőszobákba. Az üvegajtó könnyen karbantartható és környezetbarát.
A műanyag tolóajtók alkalmasabbak adminisztratív beépítésrehelyiségek.
Belső dekorációnál előnyben kell részesíteni a tömör tölgyből vagy edzett üvegből készült ajtólapot. Az ilyen termékek a szoba fénypontjává válhatnak, és hangsúlyozhatják a tulajdonosok státuszát.
Kiegészítők választéka
A beltéri tolóajtó vasalatoknak nagy jelentősége van. A rossz minőség az ajtó mechanizmusának gyors meghibásodásához vezet. A vezetőanyag kiválasztásakor jobb előnyben részesíteni az acélt vagy az alumíniumot. A görgő átveszi a fő terhelést. Annak ellenére, hogy a mechanizmust műanyag kerekekkel egészítik ki, jobb, ha ezeket fém kerekekre cserélik.
Minél több fém alkatrész, annál tartósabb lesz az ajtó. A kiváló minőségű alkatrészek a rendszer megfelelő gondozása mellett több mint egy tucat éves üzemidőt biztosítanak. A beltéri tolóajtók tartozékai egy speciális kazettát is tartalmaznak, ha a mechanizmust a falba kívánja szerelni.
A beltéri ajtók zárai és kilincsei is különböznek. A vászonba "süllyesztve", míg a hagyományos lengőajtóknál a felületre szerelik. A zárakat és a fogantyúkat általában a csomag tartalmazza, és stílusosan illeszkedik más darabokhoz.
A tolóajtó beszerelésének lépései
A rögzítőelemeket és a lépésről lépésre történő beszerelési utasításokat általában a kész készlet tartalmazza. A beltéri ajtók tolórendszerei általában a görgős rendszer profiljában és típusában különböznek. Ezért az általános telepítési elv ugyanaz lesz.
A tolóajtó beépítése több részre oszthatószakaszok:
- vezetők jelölése és felszerelése;
- görgős kocsik konzoljának felszerelése;
- web telepítés;
- fogantyúk és zárak felszerelése;
- dekoratív felület a lejtők és a görgős mechanizmus elfedésére.
A beltéri tolóajtók beszerelésével kapcsolatos információk általánosságban találhatók. Tolóajtó beépítésekor két rögzítési lehetőség lehetséges - a szárny elhelyezése a fal mentén vagy a nyílás vastagságában.
Jelölési útmutatók
A vezetők megjelöléséhez meg kell mérni az ajtólap magasságát, és félre kell tenni a méretét az ajtónyílás feletti falon. Ettől a ponttól vissza kell lépnie hét centiméterrel feljebb, és az épület szintjével vízszintes vonalat kell húznia.
Telepítési útmutatók
Az alsó élt a rúdhoz kell rögzíteni a húzott vonalhoz. A gerenda mérete 50 x 50 mm legyen. A gerendát horgonycsavarokkal rögzítik a falhoz. Ugyanakkor a helyzetének szigorúan vízszintesnek kell lennie.
A fémvezetőben több rögzítőlyuk van fúrva, legfeljebb tizenöt centiméteres lépéssel. Ez a rész a gerenda alsó végéhez van rögzítve a f altól 5 centiméter távolságra. Ez a távolság az ajtónak a fal mentén való szabad mozgásának szükségességéből adódik.
A görgős kocsik konzoljainak felszerelése
A görgők összeszerelése a kocsikhoz való csatlakoztatással történik, és a vezetőbe helyezve. Ebben az esetben ellenőrizni kell a görgők mozgását a vezetők mentén. A kerekeknek kellszabadon és szükségtelen zaj nélkül mozogni. A végeit dugók zárják, amelyek a görgők ütközőjeként szolgálnak.
Rendszeres időközönként kapcsokat helyeznek fel a felső végére. Ebben az esetben a kapcsok számának meg kell egyeznie a kocsik számával.
Ajtók beszerelése
A vásznat fel kell függeszteni, miközben a kocsikat konzolokkal kell összekötni, miközben könnyen mozoghat, és nem érintheti a falat.
Ha mindent megfelelően csinált, folytathatja a szerkesztést. Ehhez az ajtólapot teljesen ki kell nyitni, és meg kell jelölni a padlón azt a helyet, ahol az alsó vezetőelem rögzítésre kerül. Ezt követően az ajtót ismét eltávolítják.
Router segítségével egy teljes hosszúságú horony készül a penge alsó végén. Ebben az esetben a horony mélysége és szélessége az alsó póráz méretétől függ. Kicsit nagyobbnak kell lennie, hogy a mechanizmuson szabadon mozoghasson.
A függőtengely a felső sínhez van rögzítve. Gondos mérés után meghatározzák a póráz legpontosabb helyzetét, amelyet önmetsző csavarokkal a padlóhoz kell csavarni.
A vászon függőleges helyzetben van felszerelve, és egy horonyba helyezzük a pórázon. A kocsik csavarjainak beállításával el kell érni azok helyes elhelyezését. A belső tolóajtó mechanizmusa ebben a szakaszban telepítettnek tekinthető.
Ezután be kell vágni a zárat és a kilincset az ajtólapba, a beszerelési furatot általában a gyártó már biztosítja, a beszerelési folyamatot pedig az útmutatóban részletesen leírja. Gyakran a készlethez tartozik egy már felszerelt zár éstoll.
Díszítő díszítés
A belső tolóajtók mechanizmusai fel vannak szerelve, és már csak az utolsó rész van hátra - a szerkezeti elemek maszkolása. A díszdobozt úgy tervezték, hogy elrejtse a teherhordó faanyagot. A teljes szerkezet kerülete mentén síkszalagok vannak felszerelve, hogy teljes megjelenést biztosítsanak.
