A gáznemű és folyékony közegek egy irányba történő átengedésére és azok ellenirányú mozgásának blokkolására tervezett eszközt reed-szelepnek nevezzük. Axiális ventilátorokban használták, ahol a légköri levegő nem juthat be a helyiségbe, valamint belső égésű motorokban, ami megakadályozza az üzemanyag visszajutását a hengerből a karburátorba.
A ventilátorokhoz készült termék egy házból áll, melynek csapágyaiban meghatározott alakú lapátok vannak rögzítve. A csapágyak szabadon tartják a szelepet, ha a ventilátor alacsony hőmérsékleten működik. Egy működő ventilátor látja el a levegőt a lapátokkal, amelyek folyamatosan nyitott helyzetben vannak. A működés leállása után a lapátok visszatérnek eredeti helyzetükbe, ami miatt elzárják a szeleprészt.
Van egy speciálisan módosított reed szelep. Tulipán - második neve, kialakításának középpontjában egy négy falú doboz alakú test áll. A ház tengelyein profilozottredőnyök horganyzott acélból. Ajtócsatlakozás típusa – zár.
Az egyszerű, egylapátos alapú, csappantyús visszacsapó szelepek az alacsony választehetetlenséggel és az alacsonyabb normál áramlási sebességgel tűnnek ki. Különösen előnyös az ilyen termék alkalmazása axiális típusú ventilátorokban, ahol az áramlási sebesség kisebb a radiális típusokhoz képest.
Ami a belső égésű motorokat illeti, a reed szelep számos problémát megold a járműtulajdonosok számára. Szirmai rugalmas anyagokból készültek. Amikor a dugattyú összenyomja a keveréket, a kommunikáló kamrák nyomáskülönbsége miatt, rugalmasságuk miatt meghajlanak, lyukakat nyitva a szeleptestben, amelyeken keresztül az üzemanyag-keverék átfolyik. A lefúvatási fázis kezdete, amikor a dugattyú lefelé mozog, nyomásirányt hoz létre az ellenkező oldalon, ezért a szirmok a testhez nyomódnak, elzárják a lyukakat, ami nem engedi, hogy a keverék az ellenkező irányba visszaguruljon. A termék pozitív tulajdonságai közé tartozik a következő:
- Üzemanyag-takarékosság. A dugattyú felfelé mozgása vákuumot hoz létre a forgattyúházban. Ezután a karburátoron keresztül levegőt szívnak be, benzinnel keverve, ami üzemanyagkeveréket képez. A keverék addig folyik, amíg a dugattyú felfelé mozog. Amint csökkenni kezd, a nyomás a sziromszelepre hat, és a szirmok blokkolják a keverék visszaáramlását. Tiszta lesz a karburátor körül, illa keverék nem kerül a légkörbe, a veszteségek minimálisak.
- A motor teljesítménye. A sziromszelep lehetővé teszi a teljesítmény növelését alacsony és közepes fordulatszámon. A titok az, hogy több keverék kerül a forgattyúházba és a hengerbe, mivel a korábban a légkörbe engedett részt rendeltetésszerűen használják fel.
-
csappantyú visszacsapó szelep Guggolt jármű. Ez a jelenség egyenes következménye az előző tulajdonságnak - a teljesítmény növekedésének.
- Stabil alapjárat. Az a tény, hogy az alapjárati üzemmód alacsony motorfordulatszámból áll. Éppen ezeknél a sebességeknél a legkifejezettebb a keverék fordított mozgásának hatása. A reed szelep a pontos mennyiségű keveréket engedi be a forgattyúházba a dugattyú minden egyes löketénél.
- Könnyű motorindítás. A keverék stabil részének beérkezése a hengerekbe megkönnyíti a motor beindítását, ahogy mondani szokás - "csípéssel".
