Gyönyörű kerti utak nélkül lehetetlen az oldal rendezett kialakítása. Létrehozásuk anyaga általában klinkertégla, térkő, díszcsempék vagy beton. Néha egzotikusabb és szokatlanabb elemeket használnak: fát, füvet, kavicsot stb. Az út kialakításának befejezéséhez szegélyeket használnak. A legtöbb esetben ez az elem szükséges. Arról, hogy mik a sávok határai, és beszélünk tovább. Részletesen megvizsgáljuk azokat a technológiákat is, amelyekkel a tájtervezés ezen eleme elkészíthető.
Úticél
A kertszegély több funkciót is ellát egyszerre:
- drámai befejezett megjelenést kölcsönöz a pálya kialakításának;
- megakadályozza a pázsitfű növekedését;
- erősíti a pálya széleit;
- megakadályozza az olvadékvíz bejutását az ösvénybe.
Kertszegélyek típusai
Ez a pályaelem sokféle anyagból készül: téglából, betonból, fából, fémből, műanyagból vagy akár növényekből. Nagyon szépkinézhet kész, bolti szegélynek, vagy önállóan összeszerelve. Méretüket tekintve ezek az elemek magasak és alacsonyak, szélesek és keskenyek. Az anyagválasztásnál a legfontosabb az, hogy a szegély a lehető legharmonikusabban illeszkedjen a pálya kialakításához, valamint az egész helyszín egészéhez.
Téglák használata
Az ilyen szegélyeket nagyon könnyű saját kezűleg összeszerelni a vágányokhoz. Ezt az anyagot általában akkor használják, ha maga az út kővel van bélelve vagy betonnal van kitöltve. A járdaszegély eszközéhez leggyakrabban nem közönséges téglát, hanem burkolótéglát választanak. Ezt az anyagot fokozott szilárdság és kedvezőtlen környezeti tényezőkkel szembeni ellenállás jellemzi.
A téglaszegélyek készítésének technológiája nagyon egyszerű. A legtöbb esetben ezt az elemet a pálya burkolása vagy öntése előtt szerelik össze. Először az áthaladásának körvonalait jelölik meg a talajon. Továbbá kis árkokat ásnak mellettük (a téglamagasság körülbelül 2/3-a mélyen). Az aljára homokot vagy kavicsot önthet. Ebben az esetben az árkot mélyebbre kell ásni.
Maguk a téglák nem függőlegesen, hanem ferdén vannak beépítve, így a járdaszegély széle "szaggatott".
Fa felhordása
Az ilyen típusú utak szegélyei nagyon jól illeszkednek a provence-i, vidéki, orosz, ukrán stb. területek tervezésébe. Ennek az anyagnak az elemeit általában fával vagy kaviccsal bélelt utak keretezik, vagy egyszerűen bevetettek. rövid fűvel. Néha egy ilyen szegély gyártásához táblát használnak, amelyet a szélek mentén ásott árkokba helyeznek a végére, vagy egy rudat. Ezek a pályák azonban nem tűnnek túl szilárdnak. Ráadásul a deszkák, sőt a gerendák is rövid élettartamú anyagok.
Churbak szegélyek sokkal látványosabbak és eredetibbek. Ez utóbbi vastag ágaktól vagy vékony fatörzsektől függetlenül fűrészelhető, vagy kész anyagot vásárolhat egy boltban. A megvásárolt szegélyeken a rönköket dróttal kötik össze, és már feldolgozták a rothadástól és a rovaroktól. Ezért sokkal könnyebb telepíteni őket.
Mint a téglák esetében, a tömbök szegélyét az út lefektetése előtt szerelik össze. A jelölés után egy árkot is ásnak. A fűrészelt rönköket fertőtlenítőszerrel kezelik. Nagyon jó ezeknek azt a szélét, ami a földben lesz, szárítóolajjal vagy használt motorolajjal bekenni. Az így elkészített anyagot egyszerűen függőlegesen kell behelyezni az árokba.
Annak érdekében, hogy ezek a barkácsútvonalak szépek és vonzóak legyenek, a rönköket be lehet vonni faolajjal. Lakk erre a célra jobb, ha nem használja. Még az ilyen típusú importtermékek sem tűrik túl jól a magas páratartalmat.
Betonszegély
Ez az egyik legnépszerűbb és legtartósabb típus. Az árok mélysége az út szélei mentén egy ilyen járdaszegély alatt körülbelül 4 cm. A betoncsíkok optimális magassága és szélessége 20 x 15 cm. Nem szükséges homokos vagy kavicsos aljzatot elhelyezni egy ilyen járdaszegély alatt. Elégegyszerűen kiegyenlíti az árok alját. Lefektetheti valamilyen vízszigetelő anyaggal, például tetőfedő anyaggal. A blokkokat vagy térköveket az árok közelében helyezik el.
A vágányok szegélyét saját kezűleg is kitöltheti betonból. Ebben az esetben zsaluzást kell végezni. Gyártásához rétegelt lemez vagy (ha az út kanyarulatos) vastag bádoglemezek alkalmasak. Öntés után a betonszegély tetejét vízmérték segítségével gondosan kiegyenlítjük.
A betonkeverék elkészítése
Az oldatot a következőképpen készítjük el:
- Töltsön homokot és száraz cementet a vályúba, és keverje össze alaposan.
- Adjunk hozzá vizet, hogy a keverék ne legyen se túl sűrű, se túl folyós.
A homok/cement aránya 4/1 legyen. A kész szegélyeket naponta többször - legalább egy hétig - tömlőből vagy vödörből származó vízzel kell öntözni. Ellenkező esetben megrepednek.
Fonott elemek
A vidéki házban lévő ösvény ilyen szegélye nagyon szép és szokatlan. Az elkészítéséhez elő kell készíteni:
- vékony rönkök;
- sok fűzfaág (ugyanolyan hosszú);
- kemény fabotok.
Churbak az ösvény mentén ásott a fűzfagallyak hosszával megegyező távolságra. A botok közéjük ragadtak. Ezután fonott rudakat fonnak. Érdemes először beáztatni őket, akkor kényelmesebb lesz dolgozni. A szövéshez a rudakat több darabban (2-3 darab) használják. Minden gerendát az első mögött hajtanak végrebottal, majd a második előtt stb. A rudakat vékony dróttal rögzítheted egymáshoz. Miután elkészült az első rész, kezdje el a második szövést.
Műanyag szegély kerti utakhoz
Ez a kész opció nagyon sokáig eltarthat, és telepítése alapvető. Műanyag szegélyek – rugalmas, széles szalag, általában orsóban árusítják. A vágás megkönnyítése érdekében le kell tekerni, és napfényes parcellára kell fektetni. A jövőbeni ösvényen tovább egy keskeny horony van kiásva körülbelül 8 cm mélyen.
Műanyag szegély van benne. A számokhoz bármilyen színű szalagot használhat. A lényeg az, hogy az árnyék harmonikusan illeszkedjen a webhely kialakításához. Általában ezek a szegélyek zöldek. De a sárga, a szürke és minden más gyönyörűen nézhet ki. A telepített szalagot földdel beássák és tömörítik.
„Élő” szegély
Ez a legszebb és legnehezebben kivitelezhető lehetőség. Az "élő" járdaszegély gyártásához a legjobb olyan növényeket használni, mint a vízszintes gyapjúhús vagy a puszpáng. Annak érdekében, hogy az út harmonikus legyen, a zöld szalag szélessége nem haladhatja meg a 30 cm-t. Ebben az esetben a járdaszegélyt egyszerűen úgy kell elhelyezni, hogy növényeket ültetnek egymástól kis távolságra. A kifejlett bokroknak ezt követően szorosan össze kell zárniuk.
Természetesen a megszokottól eltérően a kerti utak "élő" szegélye sokkal nagyobb odafigyelést igényel. Muszáj leszidőszakosan (szezononként 2-3 alkalommal) vágjuk és öntözzük. A lágyszárú dísznövények szegélyei is nagyon szépek. Ebben az esetben a hosszú, keskeny virágágyásokat egyszerűen az ösvény szélei mentén rendezik el.
Fém szegély
Ez is nagyon szép és egyben nagyon tartós opció. Az ilyen vágányszegélyek alumíniumból, rézből, acélból készülhetnek, és jól illeszkednek olyan helyszínekre, amelyek kialakítása a minimalizmus stílusában készült. Az ilyen szalagok megvásárolt változatai dombornyomással díszíthetők, göndör szélük van, vagyis nagyon vonzóak. Az ilyen típusú járdaszegély felszerelése rendkívül egyszerű eljárás. A szalag egyszerűen benyúlik a sáv szélei mentén szigorúan függőleges helyzetben.
Hogyan készítsünk palacksétány-szegélyt
Ezzel az ócska anyaggal pár óra leforgása alatt akár a leghosszabb úton is elrendezheti a járdaszegélyt. Persze nem lesz kifejezetten szép, de egy fillérbe kerül. A szegély kialakításához a palackokat egyszerűen a földbe fúrják nyakkal lefelé. Különböző színű anyagok használatával változatosabbá teheti a szalag kialakítását. Cseppentés előtt célszerű levágni az üvegek nyakát. A magasság felére kell beásni őket.
Az ilyen szegélylécek előnye nem csak az olcsóság, hanem a tartósság is. A műanyag nem rohad, mint a fa, vagy rozsda, mint a fém.
Amint látja, a pályaszegélyek gyártása a legtöbb esetben a legegyszerűbb eljárás. Ha mindent lassan csinálsz, sikerülni fognagyon hatékony eleme a tájtervezésnek, tartós és megbízható.
