Ha önállóan halad előre, az autója vonóerejének növelését jelenti. De most a jármű hangosabb lesz az erőteljes gázáram kifröccsenése miatt. A hangzás hasonló lesz a sportautók mozgásához. De fontos, hogy a „bank” ne csak üvölt, hanem kellemes hangot adjon. Hogyan lehet megfelelően végrehajtani az előre áramlást a saját kezével és kiküszöbölni a felesleges zajt? Fontolja meg most.
Mi az előre áramlás?
Ha nem tudja, hogyan lehet saját kezűleg előrehaladni (a munkáról készült fényképeket cikkünkben mutatjuk be), akkor ennek az egyszerű folyamatnak a legelejétől tanulnia kell az információkat. Ma számos műhely foglalkozik járművek korszerűsítésével. És ha bármelyik városban csak olajat lehet cserélni, átfesteni az autót és más újításokat hozni, akkor professzionálisabb műhelyekben újrahasznosíthat egy közönséges autót sportautóvá. A modernizálás egyik módja az előremenő áramlás telepítése.
Az előre áramlás az a rész, amely hangot ad járművének. Ebben az esetben minden művelet önállóan is elvégezhető. Csak egy sor szerszámot és anyagot kell vennie. És ha már a statisztikákról beszélünk, akkor az előre áramlás inkább a hazai autókon található. Az újításokat általában az AvtoVAZ „kilenc”, „hatos” és más modelljei tulajdonosai vezetik be. A "csináld magad" előre áramlás a VAZ-hoz meglehetősen egyszerű. És még ha a műveletet helytelenül hajtják végre, nem fog sok pénzt veszíteni. Ha mindent jól csinálsz, akkor a hatás nagyon tetszeni fog.
Mi az a hangtompító?
Ez egy dugó, amely az előremenő áramlás hangjának csökkentésére van felszerelve. Méretében ennek a résznek meg kell egyeznie a kipufogócső végső átmérőjével. A hangtompítót kicsit kisebb méretűre vesszük, mert a dugót magába a „tégelybe” helyezik. Ezenkívül több csavart is használnak a rögzítéshez, így szükség esetén egyszerű rögtönzött eszközökkel eltávolítható. És ha ezt az eljárást egy autón szeretné elvégezni, akkor ez a folyamat nem fog sok időt igénybe venni.
Néhány funkció, amelyet tudnia kell a telepítés előtt
Ha nem tudja, hogyan lehet saját kezűleg előrehaladni a VAZ felé, akkor ez nem probléma. Természetesen sok illesztőprogram kész kiegészítőt szeretne vásárolni, de itt van néhány árnyalat. Mielőtt elkezdené a kész hangtompító készítését vagy beszerelését, tanulmányoznia kell a működési elvét és az elemek funkcióit.
Beszerelés előtt a hangtompító/karburátor kombináció egységként működik, hogy fenntartsa a megfelelő mennyiségű levegő bemeneti és kimeneti nyílásait. Ha előremenő áramlás van telepítve, a rendszer kiegyensúlyozatlan. Ez további problémákat okozhat a motorban. A fő szabály, amit tudnia kell és be kell tartania, hogy a barkácsoló előre áramlás a hang felerősítésén kívül más hatást nem ad, kivéve, ha más csomópontok javítására más munkát végeznek. Ez magában foglalhatja a motor energiaellátó rendszere minőségének javítását, az üzemanyag-ellátás beállítását, a levegőszűrést és még sok mást.
Sport és normál hangtompító: mi a különbség?
A közvetlen áramlású, kézzel készített cső, amelynek nincs fordulata. Bár néhol szűkülhet és tágulhat. Ebben az esetben a kipufogócső akadálymentesen engedheti ki a kipufogógázokat. A szabványos hangtompító, amely minden autóra fel van szerelve, egy olyan rendszer, amely lehetővé teszi a gázok zajának csökkentését. Ez az oka annak, hogy sok fordulat van itt.
Mire való a hangtompító?
Mindenki tudja, hogy az égéstér után a kipufogógázok nyomás alatt bejutnak a kipufogócsonkba, és onnan az autó hátulján keresztül csövekben jutnak el a légköri levegőbe. Ugyanakkor egy meglehetősen hangos folyamat jön létre előre áramlással, és e nélkül halkabb lesz. Ezenkívül a barkácsoló előremenő áramlás akár 5%-kal növeli a motor teljesítményét. Pontosanezért sokan megpróbálják telepíteni ezt a kialakítást az autó korszerűsítése érdekében. Érdemes megjegyezni, hogy a hangerő elérheti a 120 decibelt (ez a megengedett határokon belül van).
Az előremenő áramlás méltósága
A fő előnyök között szerepel a következő:
- Növekszik a cső átmérője, ami növeli a hengerek öblítését.
- Kapcsold fel.
- Kevesebb a kanyar a csatlakozásban, így az áteresztőképesség is megnő.
- A gyártás során csak kiváló minőségű anyagokat, például rozsdamentes acélt használnak. Ez lehetővé teszi az élettartam növelését.
Tervezési hibák
A fő hátrányok között a következők szerepelnek:
- Megnövekedett zajszint.
- Ezek a kialakítások általában nem tartalmaznak katalizátort, így a környezetvédelmi előírások miatt nem használhatók.
- Télen tovább tart a motor bemelegedése.
- Az autó hasmagassága csökken.
Az egyszeri átengedési rendszer fő részei
A közvetlen áramlású rendszer bármely autóban csak akkor működik megfelelően, ha minden részletet a modellhez optimalizáltak. Csak magának a hangtompítónak a felszerelése csak részleges eredményt ad. Általában a rendszer a következő összetevőkből áll:
- Gyűjtő. Rozsdamentes acélból készült, ami csökkenti a súlyt és lehetővé teszi a felbontási zónákkal való konfiguráció elkészítését. Ez lehetővé teszi a gázáramlással szembeni ellenállás megszüntetését.
- Katalizátor. Ezt általában helyettesítisportváltozat (lángfogó), amely megnövelt áteresztőképességgel rendelkezik. Lehetőség van egy egyszerű csőre is cserélni.
- Rezonátor. Itt lehetőség van ennek az alkatrésznek a teljes eltávolítására vagy egy sportágra cserélésére.
- Hangtompító. A méretek és a hossz csak attól függ, hogy a rezonátor megéri-e vagy sem.
Hogyan készítsünk saját készítésű hangtompítót? Egy ilyen házi készítésű hangtompító ma széles körben elterjedt sok autós körében. És mindegyik sajátos telepítési technológiával büszkélkedhet. Az alábbiakban bemutatjuk az egyik legnépszerűbb lehetőséget.
Szükséges anyagok
Az alapvető anyagok és eszközök között, amelyekre szüksége lehet, a következőket vesszük figyelembe:
- Vascső 52 mm átmérőjű furattal. Ez az opció tökéletes az AvtoVAZ által gyártott orosz autókhoz.
- Hegesztőgép.
- Egy köszörű, aki képes fémet vágni.
- Fémkefe (50 db).
Munkafolyamat
Miután az összes anyag elkészült, megkezdheti a hangtompító frissítését. Ebben az esetben fontos, hogy kövesse a legegyszerűbb műveletek sorrendjét:
- A régi hangtompítót leszerelték az autóból. Daráló segítségével a rezonátor hosszában hornyot vágunk.
- Minden belső elemet köszörűvel vágunk. Ez magában foglalja a csöveket, merevítőket és még sok mást. Ebben az esetben a csöveket kivágják, így hagyják elmindkét oldalon 30 mm. Erre azért van szükség, hogy az újat hozzá lehessen hegeszteni a régihez.
- A cső elkészített új verziója méretre van vágva. Olyannak kell lenniük, hogy az alkatrész tökéletesen illeszkedjen a kipufogódobba.
- A csövön 20 milliméterenként lyukakat készítenek. Vágások vagy lyukak formájában is elkészíthetők.
- A kapott hornyolt alkatrészt a rezonátorcső végeihez hegesztjük.
- A szabad területet kefék zárják le. Bármely hardverboltban megvásárolhatja őket.
- A rezonátor kezdetben kivágott részét fedővel letakarják és ráhegesztik.
- A hangtompító vége le van vágva.
- Új cső van beépítve, és megtörténik a hegesztés.
Ha úgy dönt, hogy egy motorkerékpáron saját kezével halad előre, akkor az eljárás ugyanaz lesz, mint egy autónál.
Ajánlások
Nagyon gyakran sok szakértő azt javasolja, hogy védje meg a kipufogódobot, majd kezelje alapozóval és valamilyen festékkel. Mindez lehetővé teszi az élettartam növelését és mindenféle probléma eltávolítását a jövőben. Ezt a telepítés előtt kell elvégezni. Ennek eredményeként kiváló minőségű, házilag készített előre áramlást kap, amelynek költsége meglehetősen alacsony lesz.
De hogyan lehet halkabbá tenni a hangtompítót?
A csendes előre áramlást saját kezűleg nem lehet azonnal megtenni. Sokan egy ilyen kipufogó felszerelése után csendesebbé akarják tenni. Ebben az esetben olyan egyszerű kialakítást használnak, mint a fuvola. Ez egy legfeljebb 25 centiméter hosszú, perforált cső, melynek végére alátét van hegesztve. Ez utóbbi a csonk szerepét tölti be. A szerkezet magában az előremenő áramlásban van csavarozva.
Hogyan készíts magadnak furulyát?
Ha van vágya, némi tudása és készsége, saját kezűleg készíthet egy fuvolát a közvetlen áramláshoz minimális anyag- és eszközkészlet felhasználásával. Kap egy meglehetősen olcsó lehetőséget, amely jobb lesz, mint a kínai megfelelője. Ebben az esetben 20 milliméter átmérőjű rozsdamentes acélcsőre, valamint legfeljebb egy milliméter vastagságú fémlemezre lesz szüksége. Az ívhegesztés a legjobb. Ne feledkezzen meg a biztonsági szabályokról.
A csőre egy fémlemezből készült furatos dugót hegesztenek. Ezután a csavarokat több darabban csavarják be. Gyártáskor célszerű pontosan megmérni az előremenő áramlás átmérőjét a vágásnál, hogy a dugó ne illeszkedjen elég szorosan, de ne legyen rés. Fontos megjegyezni, hogy egy ilyen beállítás csökkentheti a motor teljesítményét is. Végül is biztosan nem fog működni, ha a gázok eltávolításának folyamatát veszteség nélkül halkabbá tesszük. Éppen ezért azonnal gondolja át, hogy szüksége van-e erre a kiegészítésre, vagy ugyanazon a teljesítményen akar maradni, ugyanakkor folyamatosan elviseli a motor hangos hangjait.
Következtetés helyett
Szóval, kitaláltuk, hogyan hozzunk létre előre áramlást. Amint látja, egy házilag elkészíthető sporthangtompító minimális eszközkészlettel is nagyon lehetséges.
