A legegyszerűbb biciklit sem választani magadnak vagy gyermekednek nem olyan egyszerű, mint amilyennek első pillantásra tűnhet, nem is beszélve a drága és professzionális modellekről.
A fő kritériumok, amelyeket a kezdők vezérelnek, amikor kerékpárt választanak maguknak, a személyes preferenciák. Sokan elkövetik ezt a hibát, és nem veszik észre, hogy a megfelelő vásárlásra fordított plusz fél óra nem csak pénzt takaríthat meg, hanem idegeket is megtakaríthat a jövőben.
Próbáljuk meg kitalálni, hogy pontosan mire kell figyelni a kerékpár kiválasztásakor, hasonlítsuk össze a szakértői véleményeket a vásárlói véleményekkel, és a jól ismert Cross vonal példájával azonosítsuk a legkiválóbb modelleket.
Tehát a választáshoz és a kerékpárok hatalmas választékának többé-kevésbé elfogadható számra szűkítéséhez az első lépés az, hogy válaszoljon néhány kérdésre.
- Miért van szüksége Cross kerékpárra, meddig és hol tervezi lovagolni?
- A kibocsátási ár, azaz az Ön maximális költségvetése.
- Az Ön életkora, súlya és magassága.
Lovaglási stílus
Valaki kerékpárt használ egy egyszerű sétához a városban vagy a faluban, és valakinek létfontosságú, hogy meghódítsa az összes szakadékot,a legközelebbi szupermarket szegélyein vagy lépcsőin. A kerékpározás 30 éves története során számos vezetési stílus alakult ki, de a legelső az út volt.
Ahhoz, hogy pontosabban döntsön a kerékpár kiválasztásáról, magának kell eldöntenie, hogy milyen vezetési stílust szeret.
Mogyikerékpárok
A hegyi kerékpározás egyik legnépszerűbb stílusa a terepfutás. Itt hódíthat meg erdei utakat, meredek lejtőket és emelkedőket, indulhat hosszú kerékpártúrákra vagy egyszerűen csak fitneszhet. A terepkerékpár ebben az esetben a legjobb barátod és segítőd lesz.
De ennek a stílusnak van egy másik célja is – a versenyzés! Kitartás, technikás, nyaktörő gyorsaság és elegancia – ez az, ami megkülönbözteti a terepfutást a többi stílustól. Higgye el nekem, a száz ugyanolyan rajongóval való kezdés, mint te, leírhatatlan érzések tömegével tölt el, és sokáig emlékezetes marad.
A terep mountain bike-nak vannak előnyei és hátrányai is.
Méltóság:
- sokoldalúság;
- elérhetőség (12 000 rubeltől);
- alkatrészek gazdag választéka;
- módosítási lehetőség.
Hibák:
- súly (12-15 kg);
- nem viselkedik magabiztosan burkolt felületeken;
- A kerékpár funkcionalitása és esztétikája elsősorban a sportos vezetésre összpontosít, nem a kényelemre.
Érdekes és figyelemre méltó a Stels Cross 700С modell.
A kerékpár váza alumíniumötvözetből készült, a villa pedig kiváló lengéscsillapítással rendelkezik. Kerékátmérő - 28 hüvelyk 24 sebesség mellett. Minden Cross kerékpárnak köszönhető a jó felépítés és az anyagminőség.
A róluk szóló vélemények többnyire pozitívak. Sok vásárló csak a kényelmetlen nyereg miatt panaszkodott, de gondos beállítás után a probléma többé-kevésbé megoldódott.
Ennek a modellnek az ára 12 000 és 15 000 között változhat az üzlettől és az opcionális felszereléstől függően.
Városkerékpárok
A városi kerékpárok egyik fő pozitív tulajdonsága a kényelem és a kényelem mellett a jó gurulás a kövezett felületen. Nem mindenki szeret szakadékokat meghódítani, mászkálni és versenyezni, néha csak a város utcáin vagy parkjain szeretne átmenni a kedvéért.
A városi kerékpárok fő rajongói azok, akik fitten tartják magukat, vagy banális közlekedési eszközként használják. Ha Európa utcáit nézzük, láthatjuk, hogy a mozgalom minden második résztvevője biciklizik.
Városi utcákra vagy fitneszre a legjobb megoldás egy Cross kerékpár, amely nem szól "harangok és sípok" nélkül, jó első lengéscsillapítóval. Vannak, akiket a praktikum vonz, ami a kerékpár könnyűségét és kompaktságát jelenti, míg másokat a sima abroncsok és a nagy kerékátmérők miatti sebesség vonz.
Érvek és hátrányok
Előnyök:
- kényelem (magas kormány, széles nyereg, puha landolás);
- kiváló vezetési teljesítménytalaj és burkolt felület;
- modellválasztás (sebesség vagy kényelem).
Hátrányok:
- merev keret;
- keskeny kerekek (nem földes és törött utakhoz).
A városi kerékpár fényes képviselője - Bulls Cross Bike. A kerékpár 28 hüvelykes kerekekkel, lengéscsillapítós villával és 21 sebességgel rendelkezik, 14 kg-os tömeggel. A fő alkatrészek alumíniumötvözetből készülnek, és jól illeszkednek.
A modellről szóló vélemények változatosak, de többnyire pozitívak. Jól teljesít városi forgalomban, valamint hosszú, városon kívüli utakon is. A kerékpár tulajdonosai kis mínusznak tartják az eső utáni és durva talajon való gyenge terepképességet, de csak a Cross gyerekbicikli szenved jellegzetes terepproblémával.
A Cross Bike ára 20 000 rubelen belül változik. kis eltéréssel, és az üzlet konfigurációjától és árpolitikájától függ.
Túrakerékpárok
Ezek a kerékpárok jellemzői a nagy, 28 hüvelykes kerekek, amelyek kiváló sebességet és kiváló gördülést biztosítanak. Nekik köszönhetően a Cross kerékpár jól megbirkózik az aszf alttal és a talajjal is.
A turistamodelleken sokkal kevesebb energiát fog fordítani a parkokon, tereken vagy dűlőutakon való motorozásra, a városban pedig könnyedén eljuthat a munkahelyére vagy sétálhat egyet. Mindezzel együtt sportnak számít a bringa, i.e. Az aerodinamikus kialakítás és a nyereg nagy sebességű, viszonylag sík terepen történő motorozáshoz készültbevonatok. Az egyenetlen talaj meghódítása érdekében a kerékpár 50-80 mm-es kis mozgású villával rendelkezik.
Érvek és hátrányok
Méltóság:
- sokoldalúság (városi és hegyi tulajdonságok kombinációja);
- kiváló gördülés szinte minden felületen;
- sokkal inkább terepjáró, mint városi kerékpár és valamivel több mountain bike;
- az egész szerkezet könnyedsége.
Hibák:
- a manőverezhetőség sok kívánnivalót hagy maga után;
- magas ár.
A 2015-ös Cube Cross a legjobb modell ár és minőség tekintetében. Hidroformázott alumíniumötvözet vázzal, állítható villával, kettős keréktárcsával és hidraulikus fékekkel van felszerelve.
A kerékpár sokoldalú, kifejezetten azok számára készült, akik szeretik a sebességet és a kényelmet. A kerékpár minden nap használható ingázásra és vásárlásra, valamint egy hosszú kirándulásra a barátokkal.
A motorosok véleménye erről a modellről rendkívül pozitív, az egyetlen figyelmeztetéssel – az árral. De a bicikli megéri a pénzt, sok kellemes élményben lesz része.
A költség az alapkonfigurációban 55 000 rubeltől kezdődik. és a "harangoktól és sípoktól" függően akár a 190 000 rubelt is elérheti.
Úti kerékpárok
Ez a típusú kerékpár a maximális sebesség elérésére készült. Elemük a sima autópályák és utak. A „közúti autókat” vékony kerekek jellemzik, amelyek 8 atmoszférára felfújva minimalizálják a gördülési súrlódást.aszf alt felület. Könnyű váz, könnyű nyereg, vékony csövek és minden, hogy a lehető legszellősebb legyen, mert ennél a bringánál a sebesség a fő szempont (egyes modellek akár 5 kg-ot is nyomnak).
Itt abszolút nincs csillapítás, így sima utakon ezek a motorok a lehető legnagyobb dőléssel rendelkeznek. Természetesen az amortizáció hiánya miatt nehéz utakon vezetni, sárban pedig lehetetlen.
Pozitív és negatív tulajdonságok
Előnyök:
- sebesség;
- könnyedség.
Hátrányok:
- rendkívül válogatós az útfelület minőségét illetően;
- praktikusság.
Érdekes a meglehetősen népszerű Merida Cross M. A kerékpárt, amelyről nagyon hízelgőek a vélemények, viszonylag alacsony áron kínálják. A kerékpár alumínium talppal, ultravékony vázcsövekkel, könnyű sportnyereggel és 20 sebességfokozattal rendelkezik.
A kerékpárosok néha panaszkodnak a nyeregbeállítás hiányára, de ha az ülést a kormánnyal együtt állítja be, a probléma minimálisra csökken.
A keret típusától függően az ár is változik. A csomag tartalmazhat acél, alumínium, titán vagy karbon keretet. Ennek megfelelően a költségek széles tartományban változnak, 20 000 és 70 000 rubel között.
Költségvetés
A többé-kevésbé elfogadható modellek alsó árhatára valamivel több, mint 12 000 rubel.
12 000 – 18 000 RUB
Ezért a pénzért megkapod a legfiatalabb kerékpárt a sorbanLopd el a keresztet. Minden tartozék és alkatrész egy tapasztalatlan, kevés tapasztalattal rendelkező fogyasztó számára készült. A modelleket nagyjából nevezhetjük túraautónak, és a minimális árküszöb olyan minőségi kerékpárt biztosít, amely nem okozhat komolyabb problémákat.
Ha az Önnek tetsző modell árcédulája 12 000 rubel alatt van, akkor legyen óvatos, mert csodák nem történnek, és egy ilyen ár rossz minőségű anyagokat, rossz személyzetet és nem megfelelő összeszerelést rejthet. Ennek eredményeként egy kerékpár vásárlása után folyamatos javítási és karbantartási befektetéseket kockáztat.
18 000 – 50 000 RUB
Ez a csoport az arany középúthoz tartozik. 20 000 rubelből. általában a legnépszerűbb és legkeresettebb Cross kerékpárok indulnak. Az ebbe a kategóriába tartozó kerékpárok kiválasztásához és utólagos üzemeltetéséhez szükséges fotó- és videóanyagokat a gyártók több mint eleget készítenek, így „komolyan és sokáig” minősíthető.
A modellek könnyebb és jobb felépítésűek, tárcsafékekkel és jó gumiabroncsokkal rendelkeznek. Megbízhatóak, kényelmesek és szépek.
50 000 – 200 000 RUB
Ez a szegmens az igazi versenyautók számára készült. Felfüggesztés mindkét keréken, karbon, exkluzív felületek, csak a legjobb alkatrészek – mindezek és még sok más árnyalat egyedivé és szilárdtá teszik a vásárlást.
Ebbe beletartozik a nagyszerű dizájn és a felejthetetlen élmény még akkor is, ha birtokában van ennek a kerékpárnak, nem beszélve arról, hogy egy ilyen kerékpáron sétálok. Élénk példák: Cross M modell, Cube kerékpárCross and Cross Professional.
Keretméret
Általában a gyártó igyekszik minden kerékpármodellt különböző vázmérettel kiadni a kényelmesebb választás érdekében, az ember magasságától függően. Azt is érdemes megjegyezni, hogy az üzletekben a keretméretek nemcsak magasságban, hanem hosszban is eltérhetnek.
Néhány nehézség adódik, amikor az eladó akár az egyetemesség, akár más elvek miatt különböző módon méri a magasságot, így gyakran előfordul, hogy a 20 hüvelykes méret valójában 19 vagy 21 hüvelyknek felel meg.
Ebben a vonatkozásban a kerékpár kiválasztásakor a számszerű mellett kiemelt figyelmet kell fordítani a méretek betűjeles megjelölésére. Néha könnyebb bennük eligazodni, mint egy hüvelykes vonalzóban.
| Magasság, cm | Betűvonalzó | hüvelykes vonalzó |
| 140-155 | XS | 13-14 |
| 150-165 | S | 15-16 |
| 160-175 | M | 17-18 |
| 170-185 | L | 19-20 |
| 180-195 | XL | 21-22 |
| 190-… | XXL | 23-24 |
1 hüvelyk=2,54 cm.
Néhány hasznos tipp
A váz kiválasztásakor ne ragadjon le egyetlen méretnél sem, az egy hüvelykes hiba nem olyan kritikus, és a kerékpár helyi beállításával (kormány, ülés) teljesen kijavítható.
Mindenképpen vegye figyelembe vezetési stílusát. Ha inkább a lassú sétákat szeretiparkolj le vagy válassz kerékpárt egy idős embernek, akkor érdemes megállni egy kis vázméretnél, ilyenkor a hát egyenesen áll és nem fárad el annyira.
