Házi ATV – ez talán a legjobb mezőgazdasági jármű. Különféle munkákhoz használják, például ha egy ekét csatlakoztat hozzá, akkor nagyon rövid időn belül felszánthatja a kert egy kis részét. Ezenkívül a házi készítésű ATV-t nagy talicskának is használják, amelyen szemetet, szerszámokat, termékeket, építőanyagokat stb. szállíthat.
Az új quadok sok pénzbe kerülhetnek, ezért jobb, ha nem költ sok pénzt a vásárlásra, és megpróbálja megépíteni saját maga. Nem fog annyi időt és energiát fordítani az összeszerelésre, mint amilyennek első pillantásra tűnhet. A legfontosabb az előkészítés: gyűjtsd össze az összes szükséges szerszámot, keress kézi összeszerelési rajzokat az interneten, és hívd fel egy barátodat, aki elmondja és segít.
Ebből a cikkből megtudhatja, hogyan készítsen házi ATV-t, milyen eszközökre lesz szüksége, milyen nehézségekbe ütközhet, és hogyan lehet ezeket megoldani. Ne terelje el a figyelmét, és meg fogja érteni.
Alkatrészlista
A házi készítésű ATV-k lehetnek AWD vagy RWD. NÁL NÉLez a cikk a hátsókerék-meghajtást tárgyalja. Milyen anyagokat használhatunk:
- Ural munkabicikli.
- Két első agy (lehetőleg eltávolítva a Zhiguliból).
- Kikötőrúd.
- Első felfüggesztő karok.
- Kardántengely.
- Hátsó tengely.
Érdemes megjegyezni, hogy az agynak és a tengelynek ugyanabból a járműből kell származnia. Így elkerülheti a rögzítési furatokkal kapcsolatos problémákat, amelyekre a lemezek (sapkák) vannak felszerelve. Ezek az alkatrészek szinte minden autó szétszerelésnél megvásárolhatók. A legjobb megoldás egy Zhiguliból vagy egy régi Moskvichból vett alkatrészek.
Az "Ural" házi készítésű ATV-je sokféle csavarral, csavarral és egyéb rögzítőelemekkel rendelkezik, így nem olyan egyszerű szétszedni egy csavarhúzóval és egy kulcskészlettel. Szükségünk lehet egy hegesztőgépre és esetleg egy csiszolóra.
A hátsó felfüggesztéssel kezdve
Először is teljesen szét kell szerelni a motorkerékpárt. Teljesen üres vázra van szükségünk, ezért az összes lengéscsillapítót és a kormányt leválasztjuk. Ezt követően érdemes mindent alaposan mérlegelni, és eldönteni, hogy melyik felfüggesztést érdemes felszerelni. Összesen 3 lehetőség van:
- kemény;
- amortizált;
- tavasz.
Minden fajhoz kiválaszthatja saját egyedi rajzát. Nézzük meg az egyes opciók jellemzőit.
Merev felfüggesztés
Ez a felfüggesztés a legegyszerűbb, mondhatni primitív, mivel nem igényel telepítéstkiegészítő rögzítők. A megfelelő telepítés érdekében meg kell hosszabbítani a keretet. Hogyan kell csinálni? Itt szükségünk van egy darálóra.
A keret hátulját teljesen levágtuk, beleértve az ingavillát is. Ezt követően hegesztőgéppel vastag falú csöveket szerelünk be. Az utolsó darab a hátsó tengely lesz, amelyre hegeszteni kell.
Nagyon fontos, hogy beszerelés előtt ellenőrizze, hogy a hátsó tengely fejjel lefelé áll-e. Ha ez nem történik meg, akkor a házi ATV csak hátrafelé fog közlekedni.
Felfüggesztés lengéscsillapítóval
A lengéscsillapítós quad praktikus és kényelmes választás terepre. Ehhez nem kell levágnia a keret hátulját és el kell dobnia a lengőkart. Éppen ellenkezőleg, a hátsó tengelyt a villához kell hegeszteni. És a legfontosabb a varrás rögzítése, ami gyors és figyelmetlen vezetés közben kiszakadhat.
A merev felfüggesztés és a lengéscsillapítók közötti egyik különbség a tengelytengelyek használata. Az "Oka" házi ATV-hez készült lengéscsillapító felfüggesztés rajza számos internetes oldalon megtalálható.
Rugós felfüggesztés
Az utolsó lehetőség, amelyet megvitatunk, a laprugós felfüggesztés. Ez meglehetősen ritka eset, és csak akkor használják, ha az ATV nehéz terheket szállít. Ehhez meg kell tervezni a test keretét. Tekintettel a házi ATV által viselt terhelésre, a váznak kellvastag falú csövekből készült. Szélessége nem haladhatja meg a hátsó tengely méreteit, és a hossza valamivel nagyobb, mint a rugók. Ezek a legoptimálisabb méretek, amelyeknél a karosszéria nem csak megnövekedett erővel rendelkezik, hanem szilárdan tartja is az ATV-t.
Az utolsó lépés a kardán felszerelése a sebességváltóra és az első tengelyre. Azt is meg kell érteni, hogy az ilyen felfüggesztést indokolni kell, vagyis a rugók beszerelésekor nem kell attól tartani, hogy túlterheli az ATV-t, mert erre készült.
Első felfüggesztés
Az első felfüggesztés felszerelése nem jelenthet problémát. Általános szabály, hogy ez minden házi készítésű 4x4-es ATV-n ugyanaz, így elég sok rajz található az interneten.
Az első felfüggesztés felszerelése hasonló a merev felfüggesztéshez. A keretet is meg kell hosszabbítanunk, de ezúttal nem hátul, hanem elöl. Mire való? Ha ez nem történik meg, akkor az első kerekek hozzáérhetnek a motorhoz, és kellemetlen hangot adnak ki. Ennek eredményeként ez katasztrofális következményekkel járhat. Ezenkívül a meghosszabbított keret növeli ATV-je méreteit.
Ebben a munkában mindent helyesen kell mérni és számolni, valamint rögzíteni kell az ingakarokat. Például, ha növelni szeretné egy ATV lebegését, akkor javasolt a felfüggesztő kar meghosszabbítása. Így a hasmagasság megnövekszik, ami hozzájárul a keményebb utazáshoz – hardcore.
Ebből a cikkből mindenféle medálról tanult,amely egy házi készítésű ATV-re szerelhető. Most már hátra kell helyezni a motort, és ne feledkezzünk meg a szárnyak felszereléséről.
