A külvárosi és nyaralók tulajdonosai már régóta felhagytak a kétkezi munkával, és minden, a földműveléssel kapcsolatos munkát egy járótraktorra helyezték át. Ez a kisméretű önjáró traktor a legtöbb mezőgazdasági műveletet könnyedén megbirkózik. A lényeg az, hogy egy erős és megbízható erőművet biztosítsunk neki.
Az ilyen csodálatos asszisztensek legtöbb tulajdonosa a benzinmotort választja. A mögöttes traktorokhoz ezek a legoptimálisabbak, hiszen megbízhatóbbak, olcsóbbak, halkabbak és könnyebbek, mint a dízel társaik, javításukat pedig minden tapaszt alt sofőr meg tudja oldani. Egy ilyen motorral a mögöttes traktora egy szezonnál is tovább bírja. Már csak a legjobb megoldást kell kiválasztani a piacon kínált összes közül.
ázsiai
Honfitársaink, akik mögöttes traktorjukat szerelik fel, az ázsiai gyártókat részesítik előnyben, főleg Japánból és Kínából. Japán technikavilágszerte ismert megbízhatóságáról és tartósságáról. De egy ilyen jó minőségért sokat kell fizetni, ami néha nem megfelelő.
A mögöttes traktorokhoz való kínai benzinmotorok minden tekintetben nem büszkélkedhetnek a minőséggel, de költségük sokkal alacsonyabb, és kevesebbet kell fizetnie az áruk szállításáért, mint a Felemelkedés országából történő szállításért V.
A polgártársak így vagy úgy inkább az ázsiai technológiát választják, saját céljaikra és célkitűzéseikre összpontosítva. Ebben az esetben a következő gyártókat részesítjük előnyben:
- Honda, Subaru - a gépipar japán óriásai, amelyek világszerte híresek;
- Dinking, LIFAN, Lianlong kínai gyártók, amelyek motorjai nem kevesebb figyelmet érdemelnek.
A bemutatott gyártók motorjai fejlettnek számítanak, és a szakértők, valamint a hétköznapi felhasználók javasolják megvásárlásukat. De melyik motort válasszam?
Honda motorok
A Honda mögöttes traktorokhoz készült japán benzinmotorok megfelelnek a nemzetközi szabványoknak, és a legnépszerűbbek a világon.
A cég évente körülbelül 4 millió példányt gyárt 1,25-25,00 cm méretben3. A motor teljesítménye 6 literen belül van. val vel. Az oroszoknak négy sorozat modelljeit kínálják:
- A GX általános célú motorok sorozata, amelyeket hosszú és folyamatos működésre terveztek;
- GP - motorok rutin háztartási feladatok megoldására;
- GC-univerzális többcélú berendezések;
- Az IGX egy professzionális elektronika, amelyet nehéz talajokhoz terveztek.
A modellek nagy teljesítményűek és kompatibilisek a legtöbb típusú kerti felszereléssel. A mögöttes traktorok egy- és kéthengeres benzinmotorjai léghűtő rendszerrel vannak felszerelve, függőleges vagy vízszintes tengelyelrendezésűek, és sebességváltóval is szállíthatók.
A Honda motorjai nem csak a mögöttes traktorokra, hanem kultivátorokra, motoros szivattyúkra, generátorokra, fűnyírókra és egyéb berendezésekre is felszerelhetők. Sőt, a vásárlók biztosítékai szerint a motorok minden típusú berendezéssel megfelelően működnek, és nem ütköznek egymással.
Motorok a Subarutól
A Subaru japán motorjai modern technológiákkal készülnek, a globális szabványoknak megfelelően. A szorgalmas nyári lakosok számára a társaság 3 benzinerőmű-sorozatot készített - EY, EH és EX. Minden képviselő négyütemű. Az első két sor előfordulása csak a szelepek elhelyezkedésében tér el. Az EY modellekben old alt, az EH-ben pedig felül találhatók.
Minőségi benzinmotorokat keres gyalogos traktorokhoz? Számít neked az ár? EX-egységek vásárlása.
Abszorbeálták az összes új technológiát, léghűtőrendszerrel vannak felszerelve, ferde hengerelrendezéssel és felső szelephajtással rendelkeznek, és univerzálisak. 19 és 30-35 ezer rubel között kell fizetni értük. De véleményeka vásárlók megerősítik, hogy áraik összehasonlíthatók a minőséggel.
Royal Motors – Dinking
Az elmerült motorok számos japán és európai egységgel versenyezhetnek. A kínai termékekre jellemző megbízhatóság és alacsony költség kombinációja keresletté teszi az erőműveket a piacon.
Minden Dinking egység OHV négyütemű egyhengeres motor. Az elrendezési séma nagy teljesítményű, alacsony üzemanyag-fogyasztású, mögöttes traktort biztosít.
Kényszerített léghűtőrendszer és több védőszűrő a szennyeződés és a por behatolása ellen, tartóssá teszik az egységeket. A modellválaszték 5,5 és 11,0 liter közötti űrtartalommal rendelkezik. val vel. Tehát ha 9 LE-s benzinmotort keresel. val vel. mögöttes traktor, majd válassza a Dinking lehetőséget. Az egyetlen dolog, ami miatt a gyártó motorjainak tulajdonosai panaszkodnak, az a szűrőelemek gyakori cseréje és a szűrők gyors eltömődése.
Speciális "kínai" - Lifan
Az oroszok túlnyomó többsége egyetértett abban, hogy a japán motor legolcsóbb és egyben kiváló minőségű analógja a Lifan termékek.
A Lifan egy dinamikusan fejlődő kínai vállalat, amely aktívan alkalmazza termékeiben a legújabb vívmányokat.
A benzinmotorok választékát kizárólag a négyütemű egyhengeres példányok képviselik. A legtöbbelterjedtek a kétszelepes szelepmozgatós modellek, de vannak négy szelepes telepítések is. Az ilyen egységek általában erősebbek és termelékenyebbek.
A Lifan mögöttes traktor benzinmotorja csak léghűtő rendszerrel van felszerelve. A modellek kézi indítórendszerrel vagy elektromos indítóval indulhatnak. A berendezések teljesítménye 2 és 13 liter között változik. s.
Lianlong - minőségbiztosítás
A Lianlong egy kínai motoblokk motorgyártó, amely termékeit az európai minőségi szabványoknak megfelelően tanúsítja. Emellett az üzem állandó végrehajtója a kínai védelmi ipar megrendelésének. Ha pedig igazán jó minőségű egységet szeretne vásárolni, akkor érdemes alaposabban megtekintenie ennek a cégnek a termékeit.
Japán mérnökök vettek részt a másolatok fejlesztésében, így itt mindenben érződik a minőség és a megbízhatóság. A hermetikus tömítésekkel ellátott üzemanyagtartályok nem engedik az üzemanyagot, az öntöttvas hengerbetét növeli a motor élettartamát, a karburátor beállító csavarjai pedig lehetővé teszik a munkavégzéshez optimális teljesítmény kiválasztását.
A kialakítás egyszerűsége miatt a mögöttes traktor benzinmotorjának beállítása néhány egyszerű lépésből áll. Mindez a megfizethető ár mellett a Lianlong motorokat keresletté és népszerűvé teszi a vásárlók körében.
Otthon idegenek között - Briggs&Stratton
A Briggs&Stratton egy amerikai vállalat, amely évek óta gyárt benzinmotorokat. A termékeikiváló minőségű, megbízható és könnyen versenyez a japán példányokkal. Az amerikai gyártó modelljeinek fő előnyei a problémamentes működés, az egyszerű indítás és beállítás.
Az átlagos felhasználót érdeklik az I/C® sorozatú motorok. Ezek a megbízható, alacsony üzemanyag-fogyasztású és nagy teljesítményű egységek univerzálisak – felszerelhetők gyalogos traktorra, kultivátorra, generátorra és egyéb kerti berendezésekre. Viszonylag alacsony ár mellett ez az előny a motorokat preferált választássá teszi.
A Vanguard™ sorozat modelljeit nagy telkek tulajdonosainak ajánljuk. Ezek a példányok a professzionális felszerelések osztályába tartoznak, megfelelnek az európai szabványok magas követelményeinek, és minimálisan károsítják a környezetet. A gazdálkodók szerint csendesen és minimális vibráció mellett dolgoznak.
Koncentrálj a céljaidra
A mögöttes traktor motorjának kiválasztásakor mindenekelőtt határozza meg, hogy milyen feladatokat lát el, és milyen terhelésekre tervezték. Ha megválaszolja ezeket a kérdéseket, könnyebb lesz eldöntenie, milyen teljesítményű motorra van szüksége.
Végül döntsön egy olyan példány mellett, amely 10-12%-kal erősebb a számításainál. Ez meghosszabbítja az élettartamát. Ebben az esetben sem lesz szükség a traktor mögöttes szelepek gyakori beállítására. A céljaihoz és célkitűzéseihez igazodó benzinmotor sokáig és problémamentesen fog kitartani.
