A "Yamaha" (Yamaha) világhírű japán konszern, amelyet termékei minősége és nagy megbízhatósága jellemez, nagyon széles termékválasztékot gyárt. A leghíresebbek közé tartoznak a Yamaha Enduro csónakmotorok, amelyek mind a tapaszt alt hajósok, mind a kezdő hajótulajdonosok körében találnak csodálóikat.
Cél
Japánról lefordítva "Enduro" (Enduro) azt jelenti - "álló". Ez a minőség határozza meg a legpontosabban és legtömörebben a külső fedélzeti motorcsalád jellemzőit. Nehéz körülmények között is képesek segíteni, univerzálisak, különféle kis méretű úszólétesítményekre felszerelhetők.
A Yamaha Enduro sorozatú kétütemű motorokat súlyos és szokatlan működési körülményekre tervezték (például sós vízben vagy hirtelen hőmérséklet-változások esetén).
A konszern más teljesítménytartományban gyártja ezeket a motorokat,nevezetesen: 25 lóerő, 30, 40 és 50. Teljesen elegendőek a különféle vízterületeken való munkához.
Az "Enduro" sorozatot közel húsz éve gyártják, és ezalatt az idő alatt tökéletesen bebizonyították fő céljukat - a különféle víztestek bonyolult és nehéz körülményei között történő munkát.
Megkülönböztető jellemzők
Külső motorok A "Yamaha Enduro" megbízható indítóval rendelkezik. A gyakorlat azt mutatja, hogy az indulásuk mindig gyors és egyszerű. A gyújtáskimaradás rendkívül ritka.
A sorozatmodellek gyorsan és biztonságosan megállnak. Tehát a "Yamaha Enduro" motorvezérlő rendszerben van egyfajta hajóvezérlő rendszer. A kormányos csuklójára egy speciális zsinór kerül, amely a motorvezérlő rendszerhez kapcsolódik. Ha a kormányrúd süllyedni kezd, a motor fékező üzemmódba kapcsol. Ennek célja, hogy egy biztonsági elemet hozzon a hajó (csónak) irányításába (ha a kormányos hirtelen a fedélzetre esik, vagy elalszik a kezelőszerveknél).
Az Enduro kényelmes és jó minőségű üzemanyag-ellátó rendszerrel rendelkezik. Egy karburátorral rendelkeznek, amely képes hatékonyan elosztani a működő üzemanyag-keveréket.
Eredetileg a motorban és az olajrendszerben keletkező hulladék kiválasztásában rendezték be. Az Enduro motor speciális mágneses csatlakozóval rendelkezik. A motor alján található. Rátapadnak a fémrészecskék, amelyek a fém alkatrészek, szerelvények működése során keletkeznek, és ezáltal megtisztítják a benne keringő olajat.átviteli mechanizmus. Egy ilyen egyszerű megoldás jelentősen megnöveli a motor élettartamát.
"Yamaha Enduro" - kétütemű külső motorok. Két hengerük van. 24 literes üzemanyagtartály. A vezérlés elve kormányrúd, a motor indítása kézi.
A motorok modern gyújtórendszerrel vannak felszerelve, a jól ismert CDI néven (a működési elv egy kondenzátor kisütésén alapul). E sorozat motorjainak hűtése - víz. A fokozatok száma három (előre, üres, hátra). A Yamaha Enduro motorokban beépített generátor található, valamint egy speciális riasztóberendezés, amely veszélyes túlmelegedést jelez.
A külmotort úgy tervezték, hogy a hajóhoz való rögzítési helyhez viszonyított szöge egy bizonyos, rögzített szögre változzon. Ez segít megóvni a motort a sérüléstől, amikor a hajó sekély vízben halad. Lehetővé teszi a kormányos számára a motor helyzetének beállítását a hajó terhelésétől, valamint a tartály állapotától függően.
Sebességjellemzők, sebességfogyasztás, hiányosságok
Ha a külső motort közepes méretű (körülbelül 4,5 m hosszú, 1,7 m szélességű) csónakra szereli, a sebesség elérheti az 50 km/h-t. Ebben az esetben az üzemanyag-fogyasztás körülbelül 20 liter/óra lesz, maximális terhelés mellett (a motor fordulatszáma körülbelül 5500).
Mérsékelt, gazdaságos vezetésnél, 3900-4000 közötti sebességnél az üzemanyag-fogyasztás körülbelül 14 liter lesz, éssebesség - körülbelül 40 km/h.
A tapaszt alt sofőrök a sorozat motorjainak hátrányát az alacsony, 1000 alatti fordulatszámon tapasztalható rezgésnek tulajdonítják. És a megnövekedett zajt nagy sebességnél – több mint 5000.
Következtetések
Következtetésként kijelenthetjük, hogy az "Enduro" sorozatú hajók motorjai megbízható, könnyen karbantartható és nagy teljesítményű egységek. Előnyük a gazdaságosság az üzemanyag-fogyasztásban, a viszonylag kis tömeg, a környezetbarátság és a megfelelő ár. Ezeknek a külső motoroknak a tulajdonosai igazi kemény munkásoknak hívják őket.
