A motorblokkok átalakítása leggyakrabban egy mini traktorra emlékeztető gép létrehozása érdekében történik. Ez lehetővé teszi a talajfeldolgozási folyamat optimalizálását és a különféle műveletek sebességének felgyorsítását, valamint azok bővítését. Ráadásul egy ilyen megoldás pénzt takarít meg, mivel egy gyári modell vásárlása egy nagyságrenddel többe kerül.
Kiválasztási kritériumok
Ha előre tervezi a mögöttes traktorok átalakítását, akkor a gép vásárlása előtt számos tényezőt figyelembe kell venni:
- Tápellátás jelző. Ennek a paraméternek arányban kell állnia a talaj típusával és a feldolgozásra szánt terület méretével.
- Üzemanyag. A gyakorlat azt mutatja, hogy a dízel üzemanyaggal működő egységek előnyösebbek. Erősebbek és gazdaságosabbak, mint a benzines változatok, hosszabb élettartamúak.
- Egységsúly. Kiválasztáskor ezt a tényezőt figyelembe kell venni. Ha a technika az egyéni háztartási eszközként történő felhasználásra összpontosít, álljon meg a könnyű modelleknél. Komolyabb működéshez a masszív módosításokat választják, mivel ezeket sokoldalú talajművelésre szánják.
- Költség. Nem mindig egy drága, mögöttes traktor lesz a jövőbeli mini traktor optimális alapja. A mögöttes traktorok átalakítása azonban jó minőségű, hosszú élettartamú alkatrészek felhasználásával jár. Ezért jobb, ha odafigyel a megbízható márkákra.
Jellemzők
Az átalakításra és fejlesztésre szánt belföldi egységek közül a következő márkájú, mögöttes traktorok alkalmasak:
- Agro.
- MTZ.
- Neva.
- Zubr.
- Centaur.
Az ilyen márkák motorblokkjainak átalakításához nem lesz nehéz olyan kész készleteket találni, amelyek lehetővé teszik az egység gyors és hatékony átalakítását kis traktorokká.
E típusok közül csak az Agro berendezéseknek van néhány tervezési hibája. A legfontosabb a tengely alacsony törési szilárdsága. Ez a paraméter nem befolyásolja a mögöttes traktor funkcionalitását, azonban ha saját kezűleg mini-traktorrá alakítják át, ez az árnyalat további terhelést okoz a csatlakozó gerendán. Ebben a tekintetben az átalakítás során meg kell erősíteni a kérdéses csomópontot.
Centaur, Agro, Zubr
A "Centaur" motorblokk a professzionális mezőgazdasági gépek közé tartozik. Kiválóan alkalmas traktorrá alakításhoz. Az eredmény egy megbízható gép nagy teljesítménnyel és széles körű funkcionalitással. Érdemes megjegyezni, hogy az egység dízelmotorja 9 lóerőt termel. A motoblokk átalakító készlet tartalmaz egy fém profilkeretet, egy további kerékpárt ésvezető ülés. Az így kapott felszerelést pótkocsival, ekével, pengével és egyéb tartozékokkal lehet kiegészíteni.
Amint azt a vélemények, megjegyzések és javaslatok megerősítik, az Agro mögöttes traktor átalakítása komolyabb megközelítést igényel. A meghajtó tengelyeket kerékfogaskerekekkel kell megerősíteni.
A Zubr mögöttes traktor minitraktorrá alakításához a következő elemekre lesz szüksége:
- Hidraulikus egység a tartozékok működtetéséhez.
- Két további kerék. Kölcsönözheti őket autóból.
- Fékrendszer és kormányoszlop.
Építési útmutató
A mögöttes traktor traktorrá átalakítása a szükséges alkatrészek és szerszámok előkészítésével kezdődik. Ehhez az eljáráshoz kész készletek kaphatók. Egy ilyen készlet ára 30 ezer rubeltől kezdődik.
Szükséges eszközök:
- Hegesztőegység.
- Fúrás.
- Fúrókészlet.
- Kulcsok.
- Csavarhúzó készlet.
- Fűrészcsiszoló.
- Rögzítőelemek.
A munka megkezdése előtt készítse el a javasolt objektum diagramját vagy rajzát. Ez elkerüli a tervezési hibákat és időt takarít meg. Ezután kezdheti az összeszerelést.
Keretrész
Először is meg kell erősíteni a csapágyrészt egy további kerékpár felszerelésével. Az anyagok közül sarkokra vagy fémből készült csőre lesz szüksége. A felhasznált munkadarab keresztmetszetének meg kell felelnie a várható terheléseknek. A mögöttes traktor átalakításasaját kezűleg elkezdik a keretdarabokat egy „daráló” segítségével a kívánt hosszúságú darabokra vágni. Az elemek egymás között csavarozással vagy hegesztéssel vannak összekötve.
Célszerű azonnal felszerelni egy eszközt a további rögzítéshez a keretre. A kialakítás elöl és hátul is rögzíthető. A hegesztett vonóhorog lehetővé teszi a vontatott eszközökkel való munkát.
Futómű
A motoblock átalakító készlet két kész agyat tartalmaz az első kerekekhez. Az elülső pár az axiális szélességnek megfelelő fémcsővel van rögzítve, és ehhez rögzítik az agyakat.
A közepén furatok vannak kialakítva, amelyek hozzáférést biztosítanak az elülső kerethez való rögzítéshez. Ezután rögzítőrudakat szerelnek fel, amelyek egy csigahajtómű segítségével egyesülnek a kerettel és az oszloppal. A hátsó tengely a perselybe préselt csapágyakra van felszerelve. Az alkatrészre egy szíjtárcsa van elhelyezve, amely a nyomaték átvitelére szolgál az erőegységről.
Motor
Normál esetben a motort az első keret keretére szerelik. Ez lehetővé teszi a házi készítésű mini-traktor számára, hogy fenntartsa a szükséges egyensúlyt, amikor pótkocsikkal dolgozik. A motor felszerelési helyén rögzítési rendszert kell kialakítani. A teljesítményleadó tengelyt a jármű hátsó tengelyén a szíjtárcsa tengelyével párhuzamosan kell elhelyezni. Az árulkodó pillanatot szíjhajtás hajtja végre.
Egyéb felszerelés
A fő szerkezet, a fékegység és a hidraulika összeszerelése utánmellékletekkel kommunikáló forgalmazó. Közúton mozgó berendezések esetén célszerű fényszórókat és irányjelzőket felszerelni.
Az autó eredetiségének és esztétikájának biztosítása érdekében díszítéssel, napellenzőkkel és egyéb külső elemekkel is felszerelheti. A traktor üzembe helyezése után ellenőrizze, hogy működik-e a szántóföldön vagy a nyaralóban.
Módosítások az MTZ alapján
A nehéz motorblokkok mini traktorokká való átalakításának megvannak a maga sajátosságai. Fontolja meg az MTZ egységen alapuló berendezések átalakítását. Kezdetben egy pár hengeres dízelmotorral van felszerelve, ami működés közben a tömegközéppont előretolódását okozza. Ennek nincs túl pozitív hatása a munkafolyamatra. A probléma a következőképpen javítható:
- A gépet fűnyíró üzemmódba kell állítani.
- Az elülső platform teljesen leszerelve.
- A motorkerékpár első kereke csavarok segítségével a szabad ülésre kerül, valamint a kormánykerék.
- A kormányrúd barázdáiban egy beállító rúd van rögzítve, melynek funkciója, hogy további merevséget adjon a szerkezetnek.
- A vezetőülés alatti rögzítés hegesztéssel történik.
- Az akkumulátor és a hidraulikus elosztó számára egy rekesz van a tápegység közelében felszerelve.
- A hidraulikus rendszer acélplatformja a hátoldalon van felszerelve.
- Az első kerék kézifékkel van felszerelve.
Készítsen terepjárót
Mocsarat vagy motoros szánokat lehet csinálni egy mögöttes traktorból. Szinte azonos kialakításúak. Fontos, hogy a berendezés minimális nyomást gyakoroljon a talajra. Ehhez speciális, széles profilú kerekeket kell használnia. Megfelelő elemként alacsony nyomású kerekeket vagy hernyótalp-részeket használnak, például a Buran motorosszánból. Ez a megoldás lehetővé teszi a szabványos autóipari megfelelők elhelyezését az elemekben. A gumiabroncsok felfújása után a fülek szilárdan beleharapnak.
ATV
Teljesen lehetséges ATV-t építeni egy mögöttes traktorból. Nem lesz olyan ereje és jellemzői, mint egy igazi analógnak, de javítja a berendezés manőverezhetőségét és manőverezhetőségét. Egy ilyen gépen nem motorkerékpár, hanem autós lesz a leszállás. Nincs szükség speciális kerekekre. Elég lesz megfelelő elemeket választani egy személygépkocsiból, amely széles profilú átjárható gumival szerelhető fel. Kívánság szerint a mögöttes traktor különféle járművekké alakítható. Ugyanakkor az anyagok kiválasztása és az időráfordítás nem befolyásolja különösebben a pénzügyi költségvetést és az időköltségeket.
Végre
A modern, mögöttes traktor nélkülözhetetlen dolog a gazdálkodók, a nyári lakosok és más mezőgazdasági iparágak számára. Használata nagyban megkönnyíti a munkaerőköltséget, időt takarít meg és javítja a betakarítás minőségét. Egy ilyen egységhez különféle szerelvényekberendezési tárgyak. Ezenkívül minimális költséggel egy mögöttes traktor minitraktorrá alakítható saját kezűleg. A felszerelés minden évszakban hasznos lesz, az ültetéstől vagy betakarítástól kezdve a különféle áruk szállításáig vagy a terület hótól való megtisztításáig.
