A vidéki területek sok lakója, valamint a nyaralók boldog tulajdonosai művelnek földet különféle zöldségnövények ültetésére és termesztésére. Ez a munka néha hatalmas fizikai költségekkel jár. Minden buzgó tulajdonos igyekszik megkönnyíteni a munkáját és növelni az elvégzett műveletek termelékenységét, ami arra készteti, hogy vásároljon egy járható traktort a munkaterület feldolgozásához.
Vásárolhat kész gyári készüléket, mivel a modern ipar számos modellt kínál, de ez nagy mennyiségű készpénz befektetést igényel. Egy gazdaságos tulajdonos, aki bizonyos műszaki és vízvezeték-szerelési ismeretekkel rendelkezik, megpróbálja megtanulni, hogyan készítsen saját kezűleg egy mögöttes traktort, és megvalósítja terveit a gyakorlatban.
Az egység célja
Először is, a barkácsoló traktor egy házilag készített konstrukció, amely a nem túl nagy területek talajművelésének egyszerűsítésére szolgál. Másodszor pedig egy ilyen egység kiváló eszköz kis méretű rakomány szállítására különféle munkák során.
Egy barkácsoló traktor segítségével a következő műveleteket tudja sikeresen elvégezni:
- A talaj szántása és boronálása különféle tartozékokkal, amelyek megvásárolhatók a boltban vagy saját kezűleg is elkészíthetők.
- Különféle áruk szállítását 300 kg-ig. Ezekre a célokra saját maga is fejleszthet pótkocsit, vagy vásárolhat egy kész eszközt.
- Növények ültetése.
- Végezzen dombos ültetéseket.
- Vigyen műtrágyát a helyszínre.
- A kész termés betakarításához.
Néhány barkácsoló traktortulajdonos hóeltakarításra, a terület seprésére és még fúrásra is használja.
A mögöttes traktor fő elemei
Mielőtt folytatná a szerkezet összeszerelését, meg kell határozni a jövőbeni munka jellegét, ettől függ a mechanizmus névleges teljesítménye.
A mögöttes traktor saját kezű otthoni összeszerelésének fő csomópontjai a következők:
- Régi motorkerékpárból használható motor, láncfűrész (jobb, ha erős Ural motort használsz).
- Eszköz sebességváltó és sebességváltó.
- A mechanizmus tartóváza önállóan összeszerelt, míg a vonószerkezet létrehozásának folyamata jelentős hatással van az egység alapjának paramétereire.
- Kiegészítő felszerelés egy járható, barkácsoló traktorhoz (eke, domborító) a tulajdonos igényei szerint és a rendelkezésre állás függvényében készülanyagok.
- Egy kerékrendszer, amely fülekkel felszerelhető a teljes mechanizmus hatékonyságának javítása érdekében.
Motoblokkos motor
A saját kezű, mögöttes traktor készítésére szolgáló motort leggyakrabban egy meglévő régi egységből használják. Itt a modellek választéka meglehetősen széles. Ennek az összeállításnak a fő követelménye a kényszerített léghűtés a kialakításában, amely hozzájárul a mechanizmus optimális működéséhez alacsony mozgási sebesség mellett.
Gyakran használják a robogó motorját, amely minden tekintetben alkalmas egy mögöttes traktor felszerelésére. Teljesen lehetséges saját kezűleg összeszerelni. Ennek az egységnek a teljesítménye eléri a 13 lóerőt, ami a tervezett készülékhez elfogadható.
A motor indításának megkönnyítése érdekében egy ilyen egységről kissé növelnie kell a tolóerőt, amelyet a telepített szelep sziromtípusra cseréjével érnek el. Ez jelentősen megtakarítja az üzemanyag-fogyasztást a mögöttes traktor működése során.
A motorkerékpárok motorjai túl erősek, ezért a barkácsoló traktorok optimális működéséhez sebességcsökkentőt szerelnek fel.
Löketcsökkentő
Egy ilyen berendezés, amely a sebességváltó szerves részét képezi, lehetővé teszi a motor normál működését alacsony fordulatszámon, ami barázdák vágásakor és burgonya ásásakor szükséges.
A mögöttes traktorok összes ipari modellje löketcsökkentő rendszerrel van felszerelve, így jelen vanházi készítésű készülék is nagyon releváns lesz. Ennek hiányában csak áruszállításra lesz lehetőség házi asszisztens igénybevételére.
Érdemes megjegyezni, hogy egy ilyen eszközt nehéz önállóan elkészíteni, így könnyebb megvásárolni egy szaküzletben, vagy eltávolítani a régi berendezésből.
Láncszűkítő
Ez az eszköz lehetővé teszi a motor tengelyének fordulatszámának csökkentését és a motorról a munkaberendezésre továbbított nyomaték növelését.
A láncszűkítő a következő elemekből áll:
- Az első fokozatban két lánckerék van, 12,75 mm-es osztásközzel. A motor kimenő tengelyére szerelt hajtás 17, a második fokozat bemenő tengelyének külső karimáján található hajtott pedig már 57 fogú.
- A készülék második fokozata 19,05 mm-es osztású lánckerekekből van összeállítva. A hajtottnak 25 foga van, a vezetőnek 11.
- Tehát a második fokozat a talaj közvetlen közelében található, ezért az eltömődés megelőzése érdekében forgattyúházat kell felszerelni.
- A forgattyúház egy gumifedéllel ellátott tartály.
- A forgattyúház és a kereszttartó közé egy rugóstag van hegesztve.
- Speciális aljzatokat készítenek a kollektorfalak csapágyaihoz.
- A második fokozat láncának beállítása az excenteres csapágyház tengelye körüli elforgatásával történik.
- A második fokozat tengelye a forgattyúház falai közé van rögzítve csapágyakon.
- A kenés a fogaskerék aljának bemerítésével történik.
- Az olajszivárgás elkerülése érdekében be kell szerelniolajtömítések a csapágyházban.
Gépalapváz
Mielőtt saját kezűleg egy mögöttes traktort készítene, alaposan meg kell fontolnia az eszköz összes fő elemének helyét és telepítési helyét. Ehhez egy tartókeretet kell készítenie.
A hordozót a kerekek számának figyelembevételével gyártják. A legegyszerűbb keret egy szán. 42 mm átmérőjű acélcsőből készülhet. A fúrt lyukakkal ellátott konzolok a tartószerkezet közepén és szélein vannak hegesztve. Ezután a keretet a központi tartó lefelé fordítja, és hegesztéssel rögzíti a kereszttartóhoz. Az illeszkedési felület növeléséhez a kereszttartókat kissé meg kell hajlítani.
A csövek közötti ívhez közelebb egy fém platform van hegesztve, amely helyet biztosít az akkumulátornak, és egyben megerősíti a szerkezetet.
A sebességváltó háza a motor és a futómű közötti összeköttetés, valamint a tartókeret szerves része. Ennek alján egy rakodókocsi vagy kultivátor segédváz tartója van kialakítva.
Kerekek házi készítésű, mögöttes traktorokhoz
Mint minden más mechanikus eszközt, a mögöttes traktort is kerekek hajtják. Erre a célra a motoros kocsi pneumatikus kerekei meglehetősen alkalmasak. De még a nagy kerekek sem mindig képesek hatékonyan mozgatni a mögöttes traktort, különösen nehéz talajon és nehéz talajdomborzatú felületeken.
A gumikerekek használata áruszállításkor vagy kemény talajon végzett munka során a leghatékonyabb. A talajjal való tapadás javítása érdekében egy acélszalagot rögzítenek a gumiabroncsokra. Az ilyen eszközöket grousernek nevezik.
A fülek jellemzői
A megerősített kerekeknek három fő típusa van, amelyek leggyakrabban a mögöttes traktorokon találhatók:
- Fém gumiabroncs-burkolatok, amelyek körülbelül 5 mm vastag acéllemezből készülnek. Sarkok vannak rájuk hegesztve. Az ilyen szerkezet rögzítése csavarkötéssel a gumiabroncs tetejére történik.
- Az acél füleket leggyakrabban házilag készült, mögöttes traktorokra szerelik fel, mivel ezek nagyon egyszerű felépítésűek. Ezek hegesztett pengékkel ellátott fémtárcsák.
- Autófelnikből készült kerekek, amelyekre egyszerűen ráhegesztett fém sarkok.
Néha a kézművesek saját kezükkel szerelnek fel hernyókat egy mögöttes traktorra. Ezeket a tartozékokat csak négy kerékkel rendelkező egységeknél használják.
A Neva mögöttes traktorok nagy telkeinek sok tulajdonosa saját kezűleg készít minitraktorokat, amelyek sokkal kényelmesebbek és hatékonyabbak a munkában.
Eke készítés saját kezűleg
A házi készítésű, mögöttes traktor tartozékok szerves részét képezik. A leggyakrabban használt ekék. Egy ilyen eszköz vastagságú acéllemezből készülhetkb 5 mm.
Először is létrejön egy részesedés az eke számára. Jobb, ha szabványos tárcsából készítjük körfűrészből. A házi készítésű ekevassal történő jó minőségű szántás fontos feltétele a megfelelő élezés, miután a munkafelületeket az üllőn leverték.
Az ekevas létrehozása után pengét kell készíteni. Erre a célra egy 0,58 m átmérőjű fémcsövet használnak. Az összes szükséges alkatrész levágása és hajlítása után az ekét egy sablon szerint szerelik össze, amelyet kívánatos előre elkészíteni.
Az összes szükséges csomópont (ekevas, fűrészlap, fogasléc, pajzs) elkészítése után ponthegesztéssel vannak összekötve. Ha gondosan és körültekintően hajt végre minden műveletet, olyan ekét készíthet, amely funkcionális jellemzőiben nem rosszabb, mint a gyári társai.
Ne feledje, hogy amikor saját kezűleg hoz létre mögöttes traktorokat, amelyek fotói ebben a cikkben láthatók, a buzgó tulajdonos pénzt takarít meg. Ugyanakkor az egység kialakítása teljes mértékben megfelel magának a tulajdonos kívánságainak és követelményeinek.
