Az emelőszerkezetek kialakítása eltérő. Először is, az állványok számától függően vannak felosztva. Manapság számos két állványos modell, valamint négy állványos módosítás található a piacon. Ugyanakkor a vontatási eszközeik hidraulikus vagy mechanikusak.
Az autósok körében a paralelogramma emelőszerkezetek tartják a legnépszerűbbnek. Ollós modelleknek is nevezik őket. Ezenkívül van egy dugattyús típusú eszköz. Ahhoz, hogy saját kezűleg készítsen modellt otthon, meg kell ismerkednie a legnépszerűbb módosítások tervezési jellemzőivel.
Modell 2 lábos cipővel
Az ilyen típusú ollós emelő saját kezű készítéséhez először az alsó gerendával kell foglalkoznia. Ebből a célból sok szakértő javasolja a bilincs előzetes elkészítését. Segítségével meg lehet tartani a központi csapot. Mindenekelőtt azonban fontos a keret rögzítése. Ezérthegesztő invertert kell használnia.
Továbbá a felvonó saját kezű összeszereléséhez fontos, hogy a gerenda emeléséhez jó minőségű hidraulikus berendezést válasszunk. A beszerelés után a fogantyú fel van szerelve. Az erre a célra szolgáló reduktor egycsatornás. Az emelőállvány alumíniumlemezből készülhet. A mechanizmus támasztékai utoljára vannak felszerelve. Mielőtt ezt megtenné, fontos ellenőrizni a bilincs szilárdságát. A tartók hegesztéséhez hegesztő invertert kell használnia.
Háromlábú cipőeszköz
Elég könnyű összeszerelni egy autós ollós emelőt háromlábú cipővel. Ebben a helyzetben az alapot U alakúra készítik. Ezt követően lehetőség nyílik a pickup javítására. Erre a célra sok szakértő bilincs használatát javasolja. A hidraulikus mechanizmus közvetlenül csavarokra rögzíthető. Ugyanakkor nem szabad átfednie a támasztékokat.
Ezután a barkácsoló autóemelő elkészítéséhez meg kell javítania a sebességváltót. Ehhez egy acéllemezből kis lemezt vágnak ki. A felső gerendánál hegeszteni kell. Ebben az esetben a szélétől számított bemélyedésnek legalább 2,2 cm-nek kell lennie, majd a cipőt közvetlenül rögzíteni kell. Az első támasz a hidraulikus mechanizmusra van felszerelve. Ekkor a másik két támasznak a modell elülső szélén kell lennie.
Hátsó U-gerenda modell
És U-alakú hátsó gerendával, hogyan kell csinálnicsináld magad lift? Erre a kérdésre válaszolva azt kell mondani, hogy ebben az esetben nehéz lesz az alapot elkészíteni. Ehhez sok hosszú lemezt kell vágnia egy acéllemezből. Ebben a helyzetben a szakértők öntöttvas típusú cipő felszerelését javasolják. Ebben az esetben a hidraulikus mechanizmust az alsó gerendánál kell elhelyezni. Ezután a felvonó saját kezű összeszereléséhez fel kell szerelni a sebességváltót.
Ehhez szorítót kell használnia. Az első támasztékot csak a szorítóanya rögzítése után hegesztik. A gerendát a gépen kell vágni. Ebben az esetben a sarkai közötti távolságnak legalább 230 mm-nek kell lennie. A megadott emelőmechanizmus egyes módosításai szivattyúk használatát foglalják magukban. Ebben az esetben a hidraulikus mechanizmus kenéséhez szükségesek. Ennek az alkatrésznek a felszereléséhez fontos, hogy a hátsó gerendán egy további támasztóelemet hegesszenek. Ebben az esetben sok függ a dugattyús szivattyú méreteitől.
L-gerenda hátsó emelés
És L-alakú hátsó gerendával hogyan készítsünk saját kezűleg emelőt? Az ilyen típusú modell minőségi összeállítása érdekében először elkészítik az alapot. Ehhez a lemezeket acél típusúak választják. Minimális vastagságuk 2,2 mm legyen. Ezután a felvonó saját kezű összeszereléséhez rögzítenie kell az old altámaszokat. Erre a célra nem szükséges bilincs használata.
A következő lépés a gerenda közvetlen hegesztése. Saját készítéséhez három azonos méretű fémlapra lesz szüksége. Minimális hosszuk 120 mm legyen. Hegesztésük utána felső gerenda rögzített. Ebben az esetben célszerűbb egy kis méretű hidraulikus mechanizmus alkalmazása. Így a reduktor mellé kerülhet.
Szeges modell
Az ilyen típusú emelők összecsukása saját kezűleg (a rajz alább látható) meglehetősen nehéz. Először is el kell készíteni egy vastagoló gépet a szegecsekhez. Ezután fontos feldolgozni az emelőszerkezet alapját. Ehhez két lemezt kell használni. Az öntöttvasat ebben az esetben meglehetősen ritkán használják. Az acélfelületek viszont kevésbé érzékenyek a korrózióra, és ezt figyelembe kell venni. Az alsó gerendán a szegecseket 23 cm-es időközönként készítik.
Továbbá a felvonó saját kezű összeszereléséhez már csak a hidraulikus mechanizmust kell rögzíteni. Ebben az esetben a pneumatikus módosításokat meglehetősen ritkán használják. Ebben a helyzetben a dugattyúnak legalább 4,5 cm átmérőjűnek kell lennie. A cipőket leggyakrabban acélból használják. Egy kar van felszerelve az emelőmechanizmus beállításához. Az alap nagyobb stabilizálása érdekében a támasztékokat hegesztik. Maga a platform gumi tömítésekkel készül.
Alumínium rúdeszköz
A barkácsoló alumínium rúddal ellátott autóemelő elkészítéséhez egy kb. 4,4 cm átmérőjű csövet kell felvenni, majd a felső részét gondosan kihegyezzük. Erre azért van szükség, hogy a hangszedőt hozzáhegessza. Ebben az esetben támogatásra van szükségkészíts elő négyet. A hidraulikus berendezés stabilizálása megnő a speciális szorítóanyák használatával. Egyes esetekben keszonokat szerelnek be a szerkezetekbe.
A szivattyús modellekben nagy a kereslet. A támasztékokat leggyakrabban acélból választják ki. A fém minimális vastagsága ezen a helyen 3,5 mm legyen. Ezután a saját készítésű autóemelő elkészítéséhez fel kell szerelnie egy sebességváltót. A mechanizmust karral kell vezérelni. Magát a rudat egy hosszanti platformra kell felszerelni. Ehhez merev gerendát készítenek.
Acélrudas változat
Ahhoz, hogy ezt a típusú liftet a garázsba saját kezűleg készíthesse, a csövet körülbelül 4,5 cm átmérőjűnek kell kiválasztania, majd elő kell készítenie az eszköz alapját. Leggyakrabban U alakban van beépítve, de más módosításoknak is van létjogosultsága. Ebben az esetben sok függ a hidraulikus eszköz méretétől. Figyelembe kell vennie a szivattyú teljesítményét is, amelyet kenésre terveztek. Ha figyelembe vesszük a legegyszerűbb modellt egy acélrúddal, akkor jobb, ha L-alakú alapot választunk. Az öntöttvas gerendák tökéletesek neki. Ha saját kezűleg szeretne liftet készíteni a garázsba, akkor közvetlenül fel kell szerelnie a vontatási platformot. Erre a célra elsősorban acéllemezeket használnak. Az alumíniumötvözet azonban meglehetősen tartós is. Magát a rudat az alsó gerenda középső részébe kell beépíteni.
E célból ezen a helyen megtörténtásatás. A felső gerenda rögzítéséhez jobb, ha bilincset használ. A hidraulikus berendezés rögzítése után a sebességváltó be van szerelve. Az ilyen típusú emelőszerkezetekhez egycsatornásra van szükség. Az állványt ebben az esetben a támasztékok alá kell felszerelni. Ebben az esetben a hangszedőt utoljára hegesztik. Ebben az esetben előre ki kell számítani a kar hosszát, hogy ne érintkezzen a támasztékokkal és a felső gerendával.
Gipszkarton emelők
Az alátétekkel ellátott gipszkarton emelő saját kezű összeszerelése meglehetősen problémás. Ebben az esetben nem nélkülözheti bilincs. Mindenekelőtt fontos hegeszteni a készülék alapját. Ehhez a gépet kell használnia. A párnákat ebben az esetben a legkönnyebb acéllemezekből készíteni. Ugyanakkor a támasztékokat elég erősnek kell választani, a fém minimális vastagsága 2,2 mm. Ugyanakkor sokféle hangszedő létezik. Az alsó gerenda ebben a helyzetben acéllemezből készülhet.
Ehhez körülbelül 120 mm szélességben ki kell vágni őket. Ezekben az eszközökben a caissonokat meglehetősen ritkán használják. Azt is meg kell jegyezni, hogy a hidraulikus mechanizmusok különböző kapacitásokhoz alkalmasak. Ebben az esetben sok függ az alsó gerenda területétől. A készülék működés közbeni stabilizálása érdekében sok szakértő merev támasztékok hegesztését javasolja az alsó gerendában. A fogaslécet csak a hidraulikus berendezés rögzítése után kell az emelőszerkezetre felszerelni. Ebben az esetben a rátéteket fel kell szerelnia blokk teteje. Szorítóeszközként szokásos anyát használnak. A mechanizmus feszességének beállításához általában egy hagyományos kart használnak.
Négy tapadós modellek
Három hangszedőhöz való modell készítéséhez az alapot L alakúra kell készíteni. Ebben az esetben a párnákat a sarkainál kell elhelyezni. Rögzítésükhöz általában csavarokat használnak. Maga a felső gerenda lehet acél. Ebben a helyzetben célszerűbb körülbelül 2,3 mm vastagságú lapokat vásárolni. A rendszer szivattyúi csak dugattyús típushoz alkalmasak. A kétcsatornás sebességváltók ugyanakkor nagy sikerrel használhatók.
A felső gerenda felszereléséhez először a hangszedőt kell felszerelni. A rögzítéshez bilincs szolgál. Ebben az esetben a rúd ebben az esetben alumíniumból választható a platform stabilizálására. Az átfedések rögzítése utoljára történik. Ezt megelőzően azonban a párnákat alaposan meg kell tisztítani. Ehhez a legjobb a csiszolópapír használata.
