A csavarkompresszort úgy tervezték, hogy csökkentse a nyomást a rotorok forgómozgásával. A rotációs kompresszoros berendezésekhez tartoznak. Annak ellenére, hogy a berendezés a 30-as évek közepén jelent meg, jelenleg az egyik legnépszerűbb. Fő előnyei a kis méret, az automatikus működés, a gazdaságosság stb.
Felszereléskor nem használunk speciális alapot, mivel a rezgésszint a többi modellhez képest alacsony. A légcsavarkompresszor más típusú légkompresszorokat váltott fel.
Akár 15 atmoszféra nyomására is képes. Ugyanakkor a termelékenység eléri a 100 m³/perc értéket.
Méltóság
Más gépekhez képest a csavarkompresszornak számos előnye van:
- Alacsony olajfogyasztás, ami közvetlenül befolyásolja a levegő minőségét. Bent vanA tisztított formát különféle pneumatikus berendezésekhez használják. Ezenkívül nincs szükség további szűrők felszerelésére.
- Csekély zaj és rezgés. Mint korábban említettük, a kis méret miatt a beépítés speciális hangelnyelő alap nélkül történik. Ez a funkció elősegíti a különböző hordozható eszközök levegőellátását.
- A csavarkompresszor léghűtéses. Nemcsak a különböző elemek hűtését segíti, hanem az újrahasznosított hőnek köszönhetően a helyiségek fűtését is.
- Automatikus működés, egyszerű telepítés és kezelés. A berendezést speciális automata rendszerek vezérlik.
Hibák
A negatív szempontok közé tartozik a magas költségek és a tervezés bonyolultsága. Ezenkívül a készülékhez további felszerelésre van szükség a meleg levegő eltávolításához, amely szükséges a helyiség fűtéséhez. Tilos csavarkompresszorokat használni olyan környezetben, ahol korrozív gázok vannak.
Csavarkompresszor eszköz
A legegyszerűbb berendezés a következő elemekből áll:
- Szűrő, amely a munkaelembe belépő levegő tisztítására szolgál. Általában két részből áll. Az első a testre van felszerelve, a második a szelep előtt.
- Szívószelep. Amikor a kompresszor leáll, az biztosítja, hogy az olajat és a levegőt ne távolítsák el az egységből. Pneumatika vezérli. Megjelenésében semmiben sem különbözik a hagyományos rugós szeleptől.
- A fő rész egy csavaros blokk. Ittkét csatlakoztatott rotor kiváló minőségű acélból készül. Egy ilyen elem költsége meglehetősen magas. Kialakítása tartalmaz egy hővédelmi vezérlőt, amely a motor leállítására szolgál, ha a hőmérséklet eléri a 105 fokot.
- Vezessen. A motorba és a rotorba szerelt két szíjtárcsából áll, amelyek a forgási sebesség növelésére vagy csökkentésére szolgálnak. Minél magasabb, annál jobban összenyomódik a levegő. Az üzemi nyomás azonban csökken.
- A rotor sebessége a szíjtárcsáktól függ.
- Motor. A forgó mozgásokat szíjhajtás hajtja végre. Hővédelmi érzékelővel van felszerelve, amely magas hőmérséklet elérésekor leállítja a motort. Ezenkívül megakadályozza a különféle vészhelyzetek előfordulását.
- Olajszűrő. Megtisztítja a csavarkompresszorok olaját, mielőtt az bejutna a motorba.
- Olajleválasztó. A centrifugális erő hatására a levegő és az olaj elválasztására szolgál.
- Olajleválasztó szűrő. Levegőtelenítés után megtisztítja a zsírt.
- Biztonsági szelep. Akkor aktiválódik, ha az olajleválasztóban lévő nyomás meghaladja a megengedett határértékeket.
- Termosztát. Szabályozza az olajkészítmény hőmérsékletét.
- Olajhűtő. A levegőtől való elválasztás után az olaj egy speciális tartályba kerül, ahol lehűtik.
- Léghűtő. A helyiség levegőjének ellátásához csökkentse a hőmérsékletet 20°-ra.
- A fenti alkatrész szivattyúzásához ventilátort használnak.
- Relé. Biztosítjaaz egység automatikus működése, egy elektronikus vezérlőrendszer funkcióját látja el.
- Az egységen belüli nyomás szabályozásához nyomásmérőt szerelnek fel.
- Minimális nyomású szelep. Zárt helyzetben van, amíg a nyomás meg nem haladja a 4 bart.
A csavarkompresszor a házba van helyezve. Kiváló minőségű acélból készült.
Felülete speciális anyaggal van kezelve, amelyre nem hat az olaj és más anyagok.
Csavarkompresszor: működési elv
A légkörből származó levegő a szelepen keresztül jut be a forgó mechanizmusba, mielőtt a szűrőben megtisztulna. Ezután következik az olajjal való keverés. Ezután egy speciális tartályba kerül a tömörítéshez, miközben teljesíti a következő célokat:
- megszünteti a hézagokat a csavarok és a test között, minimálisra csökkentve a szivárgást;
- nem érinti a két rotort;
- elvezeti a tömörítés során keletkező hőt.
A sűrített keverék belép az olajleválasztóba, ahol komponensekre oszlik.
A leválasztott olajat megtisztítják a szűrőben és visszavezetik a blokkba, ha szükséges, lehűtik. A levegőt a léghűtőbe, majd a kompresszorból is szívják.
Melyek az üzemmódok?
A csavarkompresszor, amelynek működési elvét az előző bekezdésben ismertettük, olyanmódok:
- Kezdés. Ebben az üzemmódban a csavarkompresszor elindul, és a "csillag" séma szerint csatlakozik az elektromos hálózathoz. Néhány másodperc múlva átvált a háromszög mintára.
- Munkamód. A nyomás a kompresszorban emelkedni kezd. Egy bizonyos jel elérésekor az egység alapjárata bekapcsol.
- Alapjárat. Ebben az üzemmódban a forgórész forog, ami alatt a levegő hűtéséhez szükséges gáznemű közeg mozog. Lehetővé teszi, hogy a kompresszort készenléti üzemmódba kapcsolja az egység kikapcsolása előtt.
- Készenlét. A csavarkompresszor addig végzi ezt a funkciót, amíg a nyomásjelző a minimális értékre nem esik.
- Állj. Ha ez az üzemmód be van kapcsolva, a kompresszor berendezés üresjáratba megy, majd teljesen kikapcsol.
- Riasztás-leállítás. Akkor használatos, ha sürgősen le kell tiltani a csavaros légkompresszort.
Eszközjavítás
Jó karbantartás mellett egy elem több mint 50 000 órát bírhat. Mint minden eszközt, a csavarkompresszorokat is idővel javítani kell. Ez a berendezés összetett mechanizmusokat és különféle konfigurációkat tartalmaz.
Elég gyakran meghibásodik az elektronika egy ilyen eszközben. A kompresszoregységek összetett elektronikus rendszerekkel rendelkeznek, amelyek kiéghetnek. Ezért meg kell javítani, nehezebb esetekben pedig ki kell cserélni. Ezt magasan képzett szakemberek végezhetik. A vezérlőegység költsége meglehetősen magas. Ha van benne szárító, akkor a csavarkompresszorok javítása még drágább lesz, mivel a berendezés összetett szerkezet.
Költség
Amint korábban említettük, a csavarkompresszorok nagyon széles választékban vannak a piacon.
A költség a berendezés teljesítményétől, valamint a műszaki jellemzőktől függ. Ára 250-700 ezer rubel között mozog.
Vélemények
Sok csavarkompresszor-felhasználó megjegyzi a berendezés nagy teljesítményét.
Kis méretének köszönhetően a szállítás során különösebb erőfeszítés nélkül használható különféle építkezéseken. A hiányosságok közé tartozik a tervezés magas költsége és összetettsége.
