Mint Ön is tudja, ma egy autó egyáltalán nem luxus, hanem valódi szükséglet, és néha nagyon is akut. Ugyanakkor a modern járművek évről évre egyre kézzelfoghatóbb változásokon mennek keresztül, egyre jobb konfigurációt kapnak, és egyre több új lehetőséghez jutnak. A számos újítás ellenére azonban az autósoknak időről időre továbbra is olyan manuális eljárásokat kell végrehajtaniuk, amelyeket egyetlen fedélzeti számítógép sem tud kezelni. Az egyik ilyen tevékenység a gumiabroncs felszerelése. Nem minden autótulajdonos meri ezt a munkát saját kezűleg elvégezni, sokan szívesebben bízzák járművüket a benzinkút alkalmazottaira. De ahhoz, hogy a nyári gumikat könnyen lecserélhessük télire, vagy például egy előre nem látható helyzetben gyorsan eltávolítsuk a kereket, nem kell nagy pénzt fizetni. Sokkal helyesebb lenne megtanulni a saját kezűleg elvégezni a gumiszerelést, hogy felkészüljünk az esetleges meghibásodásokra és megspóroljuk az anyagi források jelentős részét.
De először érdemes átgondolni, hogy műszaki szempontból milyen feladatok vannak az autó kerekeihez rendelve.
Az autógumik fő célja
A jármű ezen szerkezeti részeinek felépítése gumiabroncs, ballon és gumi. Ugyanakkor a gumiabroncsok számos fontos funkciót látnak el vezetés közben:
- csökkentik, sőt esetenként teljesen elnyelik az autónak a durva utakon történő vezetés okozta rezgéseit és ütéseit, ami különösen fontos a vidéki területeken élők számára;
- az erő egyenletesen oszlik el, ami hozzájárul a vezető és az utasok kényelmes utazásához;
- a gumiknak köszönhetően az autó sokkal megbízhatóbban tapad az úton;
- az autó nem ringat egyik oldalról a másikra, hanem simán mozog.
Mielőtt részletesen megvizsgálná az olyan munkák jellemzőit, mint a barkácsolás saját kezűleg, tanulmányozza át az összes típusú autógumit. Ráadásul ezek az elemek szerkezetileg is különböznek, amit szintén fontos megemlíteni.
Dizájnjellemzők és abroncstípusok
Nemcsak a hivatásos sofőrök, hanem a hétköznapi autósok is tudják, hogy a kerekek kiválasztása nagyon felelősségteljes feladat. A gumiabroncsok szerkezeti jellemzői alapján a következő mintákat szokás megkülönböztetni:
- Kamara. Az ilyen kerekek abroncsainak belsejében speciális gumielemek vannak. Ezenkívül a design olyan részleteket is tartalmaz, mint a fő szövetváz, futófelület, valamint az oldalak.
- Tubeless, azaz üres hely van a felni és az abroncs között.
Ha szezonális típusokról beszélünk, a gumikat szokás felosztania következő típusok:
- nyári minták, amelyeket száraz és meleg időben érdemes használni;
- téli gumik speciális futófelület-mintázattal, amely javítja a kerék tapadását az úttesttel, ami elengedhetetlen alacsony hőmérsékleten és jeges útfelület esetén;
- egészszezonos kialakítások, amelyek minden időjárási körülmény között üzemeltethetők.
Miért figyelni a gumiabroncsnyomást?
Mint Ön is tudja, a saját kezűleg végzett gumiabroncs-szerelés nemcsak javítási tevékenységeket foglal magában. Ez magában foglal egy olyan eljárást is, amelyet rendszeresen el kell végezni – ez a gumiabroncsok légköri nyomásának ellenőrzése. A vezető és utasai biztonsága közvetlenül függ a végrehajtás gyakoriságától, mivel a kerekek levegője fokozatosan távozik, és ez vészhelyzetet okozhat.
A modern elektromos szivattyúk kialakítása általában tartalmaz nyomásmérőt – egy speciális eszközt, amely segít szabályozni a gumiabroncsok nyomását. Ezenkívül fontos megjegyezni, hogy ezzel a rövid eljárással nemcsak biztonságosabbá válik a vezetés, hanem némi üzemanyagot is megtakaríthat, mivel az autó a szükségesnél több üzemanyagot fogyaszt a rosszul felfújt gumik miatt.
Mikor kell gumit cserélni?
Ha arról beszélünk, hogy az év melyik szakában kell eltávolítani az úgynevezett nyári gumikat, akkor minden kizárólag a kinti időjárástól függ. Fontos megjegyezni, hogy a városi klíma némileg eltér a vidékitől, ezért a forgalmas utakon fel kell szerelnia téli gumival szerelt kerekek közvetlenül a hideg idő beállta előtt is használhatók. Hozzávetőleges hőmérsékleti mutatók, amelyek jelzik a "cipőcsere" szükségességét - 5-6 ° C.
Viszont a naptári tavasz kezdete után nem szükséges azonnal nyári gumira cserélni a téli gumit. Fontos, hogy a 9-10 °C körüli hőmérséklet több napig tartson. De a szöges abroncsokon túl sokáig vezetni sem érdemes: tele van idő előtti gumikopással, és vészfékezés esetén veszélyes lehet.
Anyagok gumiabroncsmunkákhoz
Természetesen minden autósnak mindig legyen nála minimális szerszámkészlet, mint például csavarkulcs, különböző méretű fejek, stb. De ha már a kerékcsere eljárásáról beszélünk, akkor szó sincs arról, hogy a fő barkácsoló gumiabroncs-felszerelő eszköz, itt több eszközre van szüksége:
- emelő szükséges a jármű felemeléséhez;
- ballonkulcs szükséges a kerékcsavarok eltávolításához;
- manométer a nyomás szabályozásához;
- szivattyú (opcionálisan kompresszor) a ballon feltöltéséhez;
- rögzítő pengék, úgynevezett rögzítők. Ezzel az eszközzel probléma nélkül eltávolíthatja a gumiabroncsot a kerékről.
Ezenkívül a szappanos oldat használata megkönnyíti a teljes eljárást (egyes autótulajdonosok szívesebben használnak szilikonzsírt).
Sérült kerék szétszerelése
ElőtteJavítás előtt a gumiabroncsot a vázzal együtt le kell szerelni a járműről. Egy ilyen eseményhez rendkívül fontos, hogy rendelkezésre álljanak olyan eszközök, mint az emelő és a spray-palack. Javasoljuk, hogy minden munkát kizárólag sík terepen végezzen, és ha van lejtő, akkor valamilyen támasztékot kell helyezni a kerék alá.
Ezután azt az old alt, amelyen a sérült abroncs található, emelővel kell megemelni. Nem szükséges nagy magasságot elérni, elég, ha a gumiabroncs 3-4 cm-re van a talajtól. Ezután egy léggömb segítségével lecsavarhatja az anyákat és eltávolíthatja a kereket.
Ez az esemény az olyan eljárásokra is vonatkozik, mint például a gumiabroncs felszerelése. Egy közönséges autós számára nagyon problémás, hogy saját kezűleg készítse el a teljes munkafolyamat rajzait, ezért a javítási esemény gyors és helyes lebonyolítása érdekében az alábbiakban ismertetett ajánlásokat kell követni.
Gumicsere-folyamat
A gumiabroncs-felszerelés során felmerülő egyik fő kihívás a felni és a gumiabroncs elválasztásával kapcsolatos. Ehhez használjon speciális spatulát a széles oldalával. Az egész eljárás megkönnyítése érdekében javasolt a peremet szappan alapú oldattal vagy szilikon kenőanyaggal előzetesen megnedvesíteni, hogy az alkatrészek jobban csússzanak.
A „csináld magad” gumiabroncs-szerelés meglehetősen fárasztó és néha hosszadalmas esemény. Általános szabály, hogy a munka sebessége elsősorban az előadó készségeitől és türelmétől függ.
A régi gumiabroncs eltávolítása után az új termékugyanúgy, lassan és két rögzítőlapát segítségével kell a felnire feltenni.
Kerék felszerelése új gumival
A felni új gumival való felszerelése után a teljes szerkezetet az eredeti helyére kell szerelni, és minden csavart gondosan meg kell húzni. A saját kezű abroncsszerelés során minden részletet nagyon komolyan kell venni, hiszen ettől függ a további vezetés biztonsága. A csavarok meghúzását a legjobb felülről kezdeni, majd átlósan mozgatni. Ez a rögzítési mód lehetővé teszi a kerék pontos középre állítását.
Csak akkor végezze el az eljárást, ha a gép teljesen a talajon van. Minden csavart a lehető legszorosabban kell meghúzni.
Így azt mondhatjuk, hogy amikor kitalálja, hogyan kell saját kezűleg elvégezni a gumiabroncs-szerelést, egyértelműen be kell tartania az összes ajánlást, és akkor a munka eredménye mindenképpen pozitív lesz, és nehéz megállapítani, hogy az egész eljárást az autós saját maga végezte el, még a legigényesebb benzinkút dolgozói is.
