A mechanikus tömítés a szivattyú azon részeinek tömítésére szolgál, ahol a tengely áthalad a burkolaton. A megfelelő sűrűséget két elem – egy forgó és egy álló – felületének erős nyomásával alakítjuk ki. Az alkatrészeknek nagy pontosságúaknak kell lenniük, ezt lapolással és köszörüléssel érik el.
A száraz típusú szivattyúk mechanikus tömítései megakadályozzák a folyadék bejutását a környező térbe, a búvárszivattyúknál pedig nem engedik be a vizet a motorba, így elkerülhető a rövidzárlat. A pontosság növelése érdekében két tömítést helyeznek el egy tengelyen dielektrikummal (olaj vagy hűtőmassza).
A lezárt szerelvény lehet kiegyensúlyozott, patronos vagy osztott kialakítású. A folyadéknyomás, a folyadék típusa és hőmérséklete befolyásolja a felhasznált kemény vagy lágy anyagokat. Széles körben elterjedt az alumínium-oxid, az impregnált grafit és a karbid. A gumi másodlagos tömítésként használható.
Hogyan lehet meghosszabbítani az élettartamot
Érdemes megjegyezni, hogy az ilyen elemek gyorsan kopnak és érzékenyek a környezetre, de ennek ellenére ezek a legpontosabbak. A szivattyúk működésében a legtöbb nehézség a nevezett eszköz meghibásodásához kapcsolódik. Az élettartam számos ok miatt csökken, például a koptató részecskék hatása vagy a magasabb hőmérséklet miatt. A helytelen használat is befolyásolja. A csúszógyűrűs tömítés hosszabb élettartama érdekében fontos a feladatoknak megfelelő összetétel kiválasztása.
Az emulziók és olajok nem alkalmasak gumihoz, mivel az nem ellenáll a finomított termékeknek. Ebben az esetben a Vitont tömítésre használják. A túlmelegedést okozó szárazonfutás károsíthatja a készüléket. Rendszeres légtelenítést igényel a telepített szivattyúkimeneteken keresztül.
Az automatizálás megfelelő beállítása különösen fontos. Lehetőség van rátapadásra is, melyben leállás után összeragadnak a síkok vagy a tengelyre forrasztják a gumit. Időnként forgassa meg a tengelyt, hogy ne ragadjon.
Kettős pecsét
A tömítés típusa, anyaga és kialakítása a munkavégzés körülményeitől és a szivattyúzott folyadékok jellemzőitől függ. Az egyszeres tömítést nem robbanásveszélyes és gyúlékony folyadékokhoz, valamint a T1, T2 és T3 kategóriájú robbanóanyagokhoz használják.
A kettős tömítést olyan folyadékokhoz használják, aholszingli nem fog menni. Ezek környezetre veszélyes, mérgező, maró vagy koptató anyagok. Érdemes megjegyezni, hogy nehéz munkakörülmények között ez a kialakítás ötször tovább tart, mint mások. Ezenkívül belső fém része ellenáll a környezeti hatásoknak, és a hőre keményedő, viszkózus tömegek gyorsan, további költségek nélkül lezárnak.
A GOST R 52743-2007 szabványnak megfelelően kettős mechanikus tömítést használnak a T4 kategóriájú robbanásveszélyes folyadékokhoz. A káros kibocsátási arány, a használati időtartam és a kettős tömítés költsége jelenti a végső döntést.
A mechanikus tömítésekre vonatkozó általános követelmények között érdemes megemlíteni a szivattyúk leszállási helyével és általános méreteivel való kompatibilitást. Az általános felépítésnek biztosítania kell a korábbi működési módot a tartályban lévő tömeg alacsony nyomásán a lezárandó közeghez képest. A kettős tömítés használata kiküszöböli a szivárgás lehetőségét. A karosszériaelemek anyagának teljes mértékben meg kell felelnie a szállítandó folyadékok technológiai jellemzőinek.
Gázzár
Hasonló a kettős tömítésű patronhoz, inert gázt használnak hűtő- és kenőanyagként, vízsugaras öblítés vagy hűtőfolyadék helyett. Ezt a rendszert azért fejlesztették ki, mert a múltban használt záróvegyületek egy része nem használható, mert nem felelnek meg a frissített kibocsátási szabványoknak.
Tömítések gázzáróként történő felhasználásraártalmatlan levegő vagy nitrogén, hogy megakadályozzák az anyagok környezetbe jutását, és megfeleljenek a megállapított kibocsátási szabványoknak. Nagyobb megbízhatóságot igénylő helyzetekben, illetve veszélyes vagy mérgező készítmények szállítása során kettős gázzáró kialakítást kell alkalmazni.
Apropó, az átlagos ár (mechanikus tömítés gázgáttal) körülbelül 2 ezer rubel.
Tandem
Környezetvédelmi és egészségügyi előírások szabályozzák a tandem használatát olyan anyagok szivattyúzására, mint a szénhidrogének, szén-monoxid, vinil-kloridok és számos egyéb rákkeltő vagy illékony vegyület.
Egy ilyen eszköz segít megelőzni a könnyű szénhidrogének és folyadékok eljegesedését, amelyekre a víz fagyáspontja alá csökkenő hőmérséklet jellemző. A propanol és a metanol tipikus példái a pufferjellemzőkkel rendelkező készítményeknek. Ezenkívül a tandem növeli a megbízhatóság mértékét. Ha egy hagyományos szerkezet meghibásodik, a külső összetevő veszi át a karbantartási feladatokat.
Lökő nélkül
A tömítősíkok érintkezésének megőrzése érdekében nem kívánatos a szerkezetet a hüvely vagy a tengely mentén mozgatni. A fő előnyök közül érdemes kiemelni a széles hőmérsékleti tartományban nyújtott teljesítményt és a további tömítés szükségességének hiányát.
A hátránya a keresztmetszeti frissítések nagy igénybevételre.
Toló
A csomópontok felületei közötti érintkezés biztosításához egy másodlagos mechanikus tömítést kell csatlakoztatni, amely a hüvely vagy a tengely tengelye mentén mozog. Ennek a tulajdonságnak köszönhetően a készülék elülső síkjában keletkezett károk megtérítésre kerülnek. Előnyei közé tartozik a meglehetősen alacsony költség és a tológépek széles választéka, amelyeket az üzletekben különféle konfigurációkban és méretekben mutatnak be. De meg kell jegyezni, hogy ez a hüvely korróziós károsodásához és a másodlagos tömítés elmozdulásához vezethet.
Kiegyensúlyozott eszközök
A tömítés kiegyensúlyozása egy egyszerű tervezési átalakítást foglal magában, amely csökkenti a mechanikus tengelytömítést lezáró hidraulikus erőt. A kiegyensúlyozott szerelvények kisebb hőkibocsátással, a tömítőfelületekre gyakorolt alacsony feszültséggel és megnövekedett nyomással tűnnek ki. Ez teszi őket a legjobb választássá magas gőznyomású és gyenge kenőképességű készítmények szállítására.
Kiegyensúlyozatlan elemek
Nagyszerű kavitációs és beállítási stabilitásuk, alacsony szivárgásuk és alacsony költségük van. A kellően alacsony nyomású fokozat az ilyen kialakítások hátránya. A tömítőrészekre ható eredő erősítés beállított nyomáshatárának túllépése esetén a felületek között elhelyezkedő fólia kinyomódik, és a munka kiszárad.
Szabvány
Példa erre a Grundfos - endtömítések, amelyek felszerelést és igazítást igényelnek a hüvelyen vagy a tengelyen. Az eszköz egyszerű telepítési módja ellenére a karbantartási költségek csökkentése jelenleg prioritást élvez, ami szélesebb körben elterjedt kazetták kialakításához vezet.
Belső kislemez
Ez a típusú Wilo mechanikus tömítés a legnépszerűbb. Lehetőség van a könnyű cserére az öblítéshez pufferrendszer kialakításához, a kiegyensúlyozáshoz, hogy ellenálljon a környezet megnövekedett nyomásának. Agresszív és nem agresszív, megfelelő kenőképességű folyadékokhoz ajánlott.
Kazetta
Ebbe a kategóriába tartoznak a perselyre szerelt szivattyúk mechanikus tömítései, beleértve a tengelyhüvelyt és a tömszelence fedelét, amely szorosan illeszkedik a tengelyhez. Fő előnyük, hogy nincs szükség összekötő elemek használatára a beépítésükhöz. Ezek a kialakítások csökkentik a hibák lehetőségét a telepítés során, és csökkentik az üzemeltetési költségeket.
Külső kislemez
Ez a mechanikus tömítés költséghatékony alternatívája lesz a drága fémeknek, amelyek szükségesek a belső tömítések korrózióállóságának biztosításához, feltéve, hogy az agresszív folyadék magas kenőképességgel rendelkezik. Igaz, a hátrányok között érdemes megemlíteni a hidraulikus nyomásra való érzékenységet és az ütések hatását, ezért az ilyen típusú tömítések nyomáshatára kicsi.
