Hogyan készíts saját kezűleg alapot egy istállóhoz?

Tartalomjegyzék:

Hogyan készíts saját kezűleg alapot egy istállóhoz?
Hogyan készíts saját kezűleg alapot egy istállóhoz?

Videó: Hogyan készíts saját kezűleg alapot egy istállóhoz?

Videó: Hogyan készíts saját kezűleg alapot egy istállóhoz?
Videó: DIY Concrete Foundation for a Garage or Shed (With Curb Wall!) 2024, Április
Anonim

Az alapozás az egyik legfontosabb építkezési szakasz. A hordozóplatform nagymértékben meghatározza mind a nagyméretű beruházások, mind a kis melléképületek tartósságát. Az istálló az alapozás tulajdonságait tekintve nem tudható be igényes objektumoknak, azonban az építési technikában sok fontos árnyalat van. Ráadásul ezt a műveletet a legtöbb esetben szerény anyag- és technikai eszközkészlettel hajtják végre, ami önmagában arra kényszeríti az előadókat, hogy keressenek módokat a munkatevékenység optimalizálására. Az istálló minőségi alapozásának kialakításához nem lesz felesleges bevált technológiák alkalmazása az ilyen problémák minimális költséggel történő megoldására.

pajta alapítvány
pajta alapítvány

Felkészülés a munkára

Az alapozás megkezdése előtt gondosan ki kell számítani a munkatervet. Fontos meghatározni az objektum építési helyét, a technológiai pontok területét és tájolását. A fészer hozzávetőleges elrendezése lehetővé teszi a hordozóplatform helyes elhelyezését, függetlenül attól, hogy milyen technológiával hajtják végre. Annak érdekében, hogy az istálló alapja tovább tartson, és ne sérüljön meg a működés legelső szakaszábanfelületi hibákat, fontos a talaj tisztítása. A növényzet rétegét meg kell szüntetni, és lehetőség szerint a durva bevonatot nem csak egyenletessé, hanem merevvé is kell tenni. Ehhez szükség lehet egy laza talajréteg eltávolítására vagy döngölőszerszám használatára is. Az alapfelület kívánt tulajdonságainak elérése magának a talajnak a minőségétől függ.

hogyan építsünk alapot egy istállóhoz
hogyan építsünk alapot egy istállóhoz

A megoldás előkészítése

Szinte minden istállóalapozási módszer beton használatát igényli. A habarcs elkészítéséhez víz, homok és cement alapkészletére lesz szüksége, de kavics hozzáadásával. Elemeinek töredéke tetszőleges lehet, de kívánatos a tervezett tömeg térfogatával korrelálni - minél nagyobb az öntési terület, annál nagyobb a töredék. Például az oszlopos alapozáshoz használt kavics minimális méretű, a szalagalapozáshoz pedig kívánatos nagy frakciót választani. Fontos betartani az arányokat a megoldáshoz, amelyből az istálló alapja készül. Saját kezűleg, egy kis tartályban keverje össze a homokot kaviccsal 3: 5 arányban, majd adjon hozzá 1 rész portlandcementet. A vizet azzal a céllal adjuk hozzá, hogy sűrű, de tartós masszát kapjunk.

Eszköz egy monolit alapozáshoz

Barkács istálló alapozó
Barkács istálló alapozó

Ez egy egyszerű technika, de meglehetősen terjedelmes módja az alapozó elkészítésének. Használata indokolt, ha tégla melléképület építéséről van szó. A technológia lényege egy tömör homokpárna felépítésében rejlikköztük ugyanaz a kavics. Körülbelül 10-15 cm-re egy alapot kell lefektetni, amelyre a jövőben cementesztrich kerül. De ezt megelőzően a munkaterület kerülete mentén egy folyamatos zsaluzatot alakítanak ki, amelyre a pajta alapozását tervezik. Csináld magad korlátozó korlátok készülnek, amelyeken belül a cementhabarcsot öntik. Készülhetnek műanyag vagy fa lécekből, panelekkel - a lényeg, hogy elbírják a kiöntött masszát. Ezt követően folytathatja a merevítőrudak és a közvetlen esztrich berendezés felszerelését. Kérjük, vegye figyelembe, hogy egy ilyen alapozó teljes szilárdsága a munkaterülettől függően körülbelül 2-3 hétig tarthat.

Hogyan készítsünk alapot egy oszlopos istállóhoz?

Az oszlopos alapozás térfogatát tekintve kevesebb anyagot igényel, de kivitelezése alaposabb számításokat igényel. Általában egy hordozóalapot alakítanak ki, amelyet a talajba rögzített állványokra rögzítenek. Ha egy kis fészerről beszélünk, akkor elég négy körülbelül 15 cm átmérőjű oszlop, amelyek mindegyikéhez először ásnak egy lyukat, amelybe kavics és homok párnát öntenek. Ezután az oszloprudat felszerelik és cementtel öntik. Szükség esetén speciális felszerelést használhat cölöpök veréséhez. Ezt követően az istálló oszlopos alapját rönkök borítják. A padlóburkolat alapját rögzítő szerkezetek képezik, beleértve a rácscsöveket, csatornákat és profilelemeket.

barkács alapítvány egy istállóhoz
barkács alapítvány egy istállóhoz

Technikaszalagalapozó eszközök

Ez a fajta alapozás az egyik legelterjedtebb a lakóházak építésénél, de a melléképületeknél túlságosan problémásnak és indokolatlanul drágának tartják. E technika megvalósításához ásatási vonalakat kell készíteni a munkaterület kerülete mentén. Homokkal és kaviccsal borított árkokat kap. A nagyobb megbízhatóság érdekében megerősítő alapot is végeznek a földes fülkékben. Ha egy nagy istállóhoz szalagalapot terveznek, akkor a központi részben árkokat kell készíteni. Ezenkívül az előkészített, megerősítéssel ellátott fülkéket ugyanazzal az oldattal töltik fel. A beton megszilárdulása után elkezdheti a padlóburkolatot, amely egyidejűleg a leendő istálló padlóburkolataként is szolgálhat.

Hogyan készítsünk habblokkokból alapot egy istállóhoz?

csinálj csűrt alap nélkül
csinálj csűrt alap nélkül

Két gyakori módja van a habblokk istálló platformjának építésének. Az első esetben kontúr csapágyvonalakat kell létrehozni a szalagalap típusának megfelelően. Vagyis a kerület körül egy árkot készítenek, amelyet homok és kavics kombinációjával töltenek meg, majd blokkokat helyeznek a cementhabarcsra. Ezután egy összekötő szerkezetet alakítanak ki a fémpadlóhoz vagy a tartós rönkökhöz. A második módszert akkor alkalmazzák, ha olyan tárgyakkal dolgozik, amelyek nagy terhelésekkel szembeni ellenállást igényelnek. Ebben a konstrukcióban a kivitelező tömbökben rakja le az alapot az egész területen. Maga a habblokk alacsony hővezető képességgel, szigetelő tulajdonságokkal, könnyű feldolgozással és alacsony árral rendelkezik. ÍgyAz istálló, mint az anyagigényes tartalom tárolására szolgáló kiváló teljesítmény elérése szempontjából ez az alapozási lehetőség lehet a legjobb.

Hogyan válasszuk ki a legjobb alapozót?

hogyan készítsünk alapot egy istállóhoz
hogyan készítsünk alapot egy istállóhoz

A megfelelő alapozás lehetséges lehetőségeinek elemzése előtt döntse el, hogy az istálló milyen feladatokat lát el, és milyen feltételek mellett működik. Egy meleg régióban lévő kis épülethez elegendő egy cölöp alapozás több tartórúddal. Kívánatos nagy területű tárgyakat monolitikus alapon építeni - például szilárd beton esztrichből vagy blokk platform formájában. Ezek a technikák lehetővé teszik, hogy tartós és jól védett alapot építsenek az istálló alján. A "csináld magad" monolit szabványos eszközkészlettel valósul meg, de több fizikai erőfeszítést igényel. Például egy blokk lerakásához legalább egy partner segítségére lehet szükség.

Építhető-e pajta alap nélkül?

Természetesen nem megy tartóalap nélkül, de az istálló ezen szerkezeti részének optimalizálása bizonyos esetekben indokolja magát. Tehát, ha nincsenek szigorú hőszigetelési követelmények, akkor teljesen lehetséges, hogy a keretet négy betontömbre szereljük fel, amelyek a leendő épület sarkaiban vannak elszórva. Csűrt készíthet alap nélkül és megtisztított talajon. Az ilyen projekteket általában előre gyártott szerkezetekkel hajtják végre, amelyek merev fa vagy fém platformot biztosítanak, amely helyettesíti az alapot. De fontosne felejtsük el, hogy a klasszikus alapozó garantálja a felület vízszintességét is. Ezért fontos, hogy a durva bevonatot kezdetben úgy állítsa be, hogy ne legyen komoly magassági eltérése a teljes területen.

pajta szalagalapozása
pajta szalagalapozása

Következtetés

Rossz lenne az alapot a fészer főkeretétől különálló résznek tekinteni. Még az alap jó minőségű megvalósítása is a további építési eszköz árnyalatainak figyelembevétele nélkül sok problémát okozhat a működés során. A legfontosabb dolog, amire figyelni kell az istálló alapjainak és szerkezeti alapjainak párosításánál, a hermetikus köteg kialakításának technikája. Az átmenetet általában betonból vagy fából készült rönkökből fémprofilra végzik. Ezután a fő burkolatot az istálló kerete mentén készítik el, amely több rétegből állhat. A dokkolózónák tömítőanyagokkal, ásványgyapottal és poliuretán habbal is kezelhetők.

Ajánlott: