Az izoterm fülke a szállítás szerves részét képezi különböző romlandó termékek, fagyasztott félkész termékek, gyógyszeripari áruk teherautókkal vagy könnyű járművekkel történő szállítása során. A virágtermékeket is ilyen furgonokban szállítják.
Teherautók tervezése
A modern modellek, amelyek modern teherautókkal vannak felszerelve, meglehetősen vastag falakkal rendelkeznek. Tökéletesen fenntartják a kívánt hőmérsékletet. Belső bélésként vastag horganyzott acélprofilt használnak. Ez a profil meglehetősen merev és jó minőségű, nem oxidálódik, és nagyon jól ellenáll a vegyi hatásoknak. A profilon kívül azonban műanyag vagy rozsdamentes acél is használható burkolatként.
Keret nélküli furgon
Az európai országokban az izoterm fülke speciális, keret nélküli technológiával készül. Speciális, előre hajlított profilt használnak. Több mint 30%-kal könnyebb, mint a hagyományos profil. Bár a kisteherautó tömege elég kicsi, de minden csatlakozás elégtartós. Rögzítőelemként horganyzott fémet használnak. Rögzítési alapként tömör fém csúszótalpokat használnak, amelyeket teljes hosszában az autó vázához rögzítenek.
Szendvicspanelekből készült szigetelt fülke
Ezeket a furgonokat többnyire kiegészítő hűtőberendezésekkel használják. Szigetelőanyagként itt poliuretán habot használnak. Nyomás alatt szivattyúzzák a belső és a külső panelek közé. Ez lehetővé teszi a fülke jellemzőinek többszöri növelését, valamint a teljes szerkezet nagy szilárdságát és megbízhatóságát.
Speciális képletek segítségével kiszámítható a test falának vastagsága úgy, hogy a hőmérséklet a teljes utazás során fennmaradjon. Az ilyen tartósítás különösen fontos a gyógyszerek és a romlandó élelmiszerek szállítása során. Itt nulla fok közelében kell tartani. Az izoterm fülke egy termosz, amely megbízhatóan tartja a hőmérsékletet.
Készítsen ilyen karosszériákat a népszerű teherautó-alvázmárkák számára. Ezek Mercedes, Gazelle, Kamaz, MAZ, GAZ és más autók. De ezeknek a furgonoknak a többsége a "Gazelle" alatt készül.
A gyártás lépései
A hőmérsékletet jól tartani tudó izoterm fülkék gyártása nemzetközi szabványok és európai technológiák felhasználásával történik különböző vállalkozásoknál. Kiváló minőségű hőszigetelő anyagokat is használnak.
Ahhoz, hogy jó fülkét készítsen, amely magabiztosan tudja tartani a beállított hőmérsékletet, először meg kell tennieellenőrizze a szendvicspanelek minőségét. Ezt a gyártás során ultrahangos technológiával végzik. Így kiderül, hogy hibákat és üregeket találunk ebben az anyagban. A gyártásban, a gyárban még mindig több számítást végeznek a laboratóriumokban.
Van padlója
A falburkolatok mellett kiemelt figyelmet fordítanak a karosszéria padlójára. Gyakran fából kell lennie. Továbbá a technológia szerint a padlót speciális kiegészítő anyaggal vonják be, majd felül horganyzott acéllemezzel borítják. A lepedő tökéletesen illeszkedik a padlóhoz, így megvédi a víztől és más negatív hatásoktól.
Tető
A horganyzott lemez kiválóan alkalmas tető építésére is. Biztonságosan szegecselve van a karosszéria falaihoz, hogy egyetlen lyuk se legyen rajta.
Ajtó
Annak érdekében, hogy a furgon ezen részét a lehető legjobban tömítse, speciális gumitömítést használnak, amelyet speciális képlet szerint készítenek. Ez a gumi poliuretán gumi. Az anyag tökéletesen megőrzi rugalmassági jellemzőit, és nem fél a hirtelen hőmérséklet-változásoktól.
A furgon végleges lezárásához használjon speciális tömítőszalagot és szilikont. Így van lezárva a Gazellára szerelt izotermikus fülke.
Van DIY
Európai technológiák és anyagok birtoklása nélkül is készíthet hasonlót. Próbáljuk meg szigetelni az autó karosszériáját.
Ma sok cég kínál szigetelési szolgáltatásokat. Mintanyagok, extrudált polisztirol hab lapokban kínáljuk. Kiválóan alkalmas belső burkolásra.
Mivel ennek az anyagnak egyenes éle van, ez teszi lehetővé a lapok legszorosabb illeszkedését egymáshoz a fektetési folyamat során. 2500 mm hosszú és 600 mm széles lemezek. A felmelegedés folyamata minimálisra csökkenti a hőmérséklet-szivárgást, és a jövőben egy ilyen, saját kezűleg összeállított izoterm fülke hűtőszekrényként is működhet.
Szigetelőanyagok kiválasztása
A munka maximális hatékonysága érdekében érdemes körültekintően kiválasztani a megfelelő szigetelést. Kipróbálhatja a Stirofom termékét.
Átlagos hőmérsékletű ipari termékek esetében az IBF 250A belül alkalmazható. Az átlagos vastagság nem lehet több, mint 4 cm. Ha a furgon tömör fémből készült, akkor a követelmények itt komolyabbak. Itt vastagabb anyagra van szükség. A vastagságnak legalább 50 mm-nek kell lennie.
DIY furgon
Hazánk egyedülálló lehetőségek országa. Munkatársaink nem veszik igénybe az európai fejlesztéseket és nem kérnek segítséget, tanácsot szakemberektől. Érdemes megfontolni az ilyen fejlesztéseket, hogy megértsük, el lehet-e készíteni ezt a terméket saját kezűleg vagy sem.
Gyakran habot használtak egy izoterm fülke készítéséhez. Teljesen kézzel rögzítették, majd horganyzott lemezzel kárpitozták. Tervezésspeciális csöveket is biztosít. Ezeknek a csöveknek a segítségével a hideg gyorsabban távozik a furgonból.
A tulajdonosok nagyon elégedetlenek ezzel a ténnyel, hiszen még állandóan működő hűtő mellett sincs stabil hideg levegő a furgonban.
Egy ilyen rendszer hátrányai
Nehéz a hőmérsékletet -10 fok alatt tartani. A testben folyamatosan kondenzáció képződik, ami a fémfelületek tönkremeneteléhez vezet. Az izoterm fülkéket folyamatosan javítani és belülről festeni kell. A vasfémötvözetekből készült ajtónyílás nem tart sokáig. Jobb lenne rozsdamentes acélt használni.
Egy ilyen fülke csak sérült idegekhez, rakományhoz, kidobott pénzhez vezethet.
Szükség szerint
Úgy kell csinálni, ahogy Európában vagy nálunk, de a technológiáik szerint. Megnézheti az izotermikus fülkéket (lásd az alábbi fotót), hogy lássa a különbséget.
A nagyobb hatékonyság érdekében műanyag lapokat használnak, és a lapok közötti teret folyékony poliuretán habbal töltik ki. Hazánkban sokkal olcsóbb és egyszerűbb kész furgont vásárolni, amely már szendvicspanelekkel van szigetelve.
Azonban itt sem minden egyszerű. A szigetelést közvetlenül az autókereskedőtől rendelni egy dolog. Ha egy magángyártó, akinek semmi köze az autókhoz, részt vesz a felmelegedés folyamatában, az teljesen más. Elég nehéz lehet eldönteni, hogy itt minden rendben van-e.kész.
Két lehetőség
Mint már említettük, a furgont speciális lemezzel is szigetelheti. Mivel a keret meglehetősen sűrű, és ugyanazon Gazelle testének méretei szabványosak, nincs szükség a szigetelés vágására. Az úgynevezett hideghidak elkerülése érdekében a lemezek közötti varratokat tömítőanyaggal kell kitölteni. A belső bélés anyagaként laminált rétegelt lemez, különféle műanyag vagy rozsdamentes acél használható. Kiválasztásuk és használatuk nagymértékben attól függ, hogy mit kell vinnie ebben a házi készítésű izoterm furgonban.
A második lehetőséggel sokkal könnyebb dolgozni. De az anyagok ára valamivel magasabb. Tehát a poliuretán habot szigetelő elemként fogják használni. Bármely üzletben megvásárolható. A furgon belsejét egyenletesen kell bevonni ezzel az anyaggal. Ez minden. Bármi alkalmas a tetejére való bevonásra.
Ennyire van szüksége egy szigetelt furgon (vagy termálkabin) készítéséhez.
