Nem olcsó a javítás, és még inkább az automata sebességváltók cseréje az autószervizekben. Sok autós számára a saját kezűleg végzett javítás lett a megoldás erre a problémára. A cikk segít megérteni a főbb pontokat, és választ ad az ilyen jellegű munkavégzés során felmerülő leggyakoribb kérdésekre is.
Megjavítsam magam?
Jelenleg az új autókra kötelező biztosítást kötni. De a biztosítás csak akkor köthető, ha az autó jó állapotban van, és ha javításokat és karbantartásokat végeznek bizonyos szervezetekben, amelyekkel a biztosító együttműködik. Ha az autó alkatrészeit saját maga cserélte ki, akkor minden garancia elveszik.
Az automata sebességváltó összetett mechanizmus, amellyel sok árnyalatot kell figyelembe venni. Ellenkező esetben a független javítási kísérlet a probléma még nagyobb súlyosbodásához vezet, és az automata sebességváltó javítási költsége jelentősen megnő. Ennek a kérdésnek a hozzáértő megközelítése és az összes lehetséges következmény figyelembe vétele azonban,a kitartás és a vágy segít az automatizálás független javításában.
Ez a munka speciális szerszámokat, helyet és segítőket igényel.
Automatikus sebességváltó karbantartása működés közben
Egy gépjárművet nem szabad nagy távolságra vontatni, sőt, ha nincs feltöltve az ATF folyadék (vagy olaj, ahogy mindenki szokta nevezni).
Ne felejtse el ellenőrizni a folyadékszintet tizenötezer kilométerenként és legalább évente egyszer. Ugyanakkor fontos, hogy ne vigyük túlzásba, és ne töltsünk túl sok olajat, mivel ez negatívan befolyásolja az autó működését, valamint az ATF hiányát. Ha ennek ellenére felesleget észlel, akkor a felesleget egy speciális dugón keresztül le kell engedni, vagy egy műszaki lyukon keresztül ki kell szivattyúzni.
Hol kezdje?
A jármű alapjárata, és az összes pedált be kell állítani. Ezután ellenőrizze a folyadékot a sebességváltóban. Nem lehet visszataszító szaga és természetellenes színe. Az ilyen jelek azt jelentik, hogy az automata sebességváltó súlyosan sérült. A buborékok jelenléte azt jelenti, hogy túl sok folyadék van, ami habzást okoz. Ha a folyadék tejszerű, akkor ez a szivárgását jelenti, aminek kiküszöbölésére a fojtószelepet a dobozzal összekötő kábelt kell találni.
Probléma a pneumatikus működtetővel
Gondosan ellenőrizze az összes csövet és tömlőt, valamint a vákuumvezeték csatlakozását. A rajtuk lévő repedések vagy horpadások akadályozhatják az áramlástlevegő.
A vákuumos lektor a doboz törését is okozhatja. A probléma jellegzetes tünete a kipufogócső kék füstje.
Cseck Fluid
A folyadéknyomás-probléma azonosításához szereljen fel nyomásmérőt a forgattyúház szerelvényeire. Ez azután történik, hogy az autó felmelegedett.
A probléma a szűrőben lehet. Ha enyhe eltömődés van, engedje le a folyadékot, és helyezze a szűrőt oldószerbe.
Milyen sorrendben történik az automata sebességváltó javítása és diagnosztikája?
Az automata sebességváltó javítási folyamata a következőképpen zajlik:
- diagnosztika;
- leszerelés;
- leszerelés;
- komplett alkatrészekkel;
- összeszerelés;
- telepítés;
- újradiagnózis.
Az összes automata sebességváltó berendezése ugyanaz. A sebességváltó-vezérlés azonban megkülönböztethető hidraulikus és elektronikus között. Ezért a javítás ezekben a különböző esetekben eltérő.
Működési hiba jelei
Az átviteli problémákat fontos a korai szakaszban észlelni. Ebben az esetben elkerülhetők a komplex javítások. Az ilyen meghibásodásoknak sok jele van. A sebességváltáskor gyakran idegen hangok hallhatók - ropogtatás vagy kattanás, jellegzetes szag. Ha a váltás lassabb, vagy egy sebességfokozat egyáltalán nem kapcsol be, akkor ez komoly probléma.
Az autó alatt mindig tisztának kell lennie. Az autó alatt található piros foltok olajszivárgásra utalnak. Rendszeresen ellenőrizni kell a szintjét. Ideális azvöröses, áttetsző olaj a legkisebb szag és zavarosság nélkül. Ellenkező esetben ki kell cserélni.
A meghibásodások okai
A sebességváltó meghibásodását gyakran működési hibák okozzák.
Az elégtelen olajszint vagy a túlmelegedés meghibásodást okozhat, mivel a sebességfokozatok elhasználódnak, és a jármű rándulhat sebességváltáskor. Emiatt a végén az automata sebességváltó bármely része eltörhet.
Ne feledje, hogy a hirtelen fékezés és gyorsítás az alkatrészek gyors kopásához vezet. A forgalmi dugók és a csúszások is hozzájárulnak ehhez a folyamathoz. A doboz túlmelegszik, és általános állapota egyre romlik.
Meghibásodás esetén a doboz vészhelyzeti üzemmódba kerül - a harmadik sebességre, és nem vált át róla. A javítás előtt meg kell érteni az automata sebességváltó meghibásodásának okát. A saját kezűleg végzett sebességváltó-javítás nem vezet semmire, ha problémák vannak az elektronikával.
Automatikus sebességváltó diagnosztika
Fő célja az információszerzés és az értelmezés. A legjobb, ha szakemberekre bízza az automata sebességváltó diagnosztizálását. A saját kezűleg végzett javítás sokkal kevesebb időt vesz igénybe. A diagnosztika mechanikusan és számítógépesen is elvégezhető.
Ehhez:
- olajellenőrzés;
- motor ellenőrzése;
- hibakódok meghatározása a vezérlőegység működéséhez;
- automata sebességváltó tesztelése mozgás nélkül és mozgásban;
- nyomásteszt.
Elektronikus vezérlőrendszer diagnosztikája
Ha ebben az alkatrészben problémát talál, akkor előfordulhat, hogy nem szükséges ki- és szétszerelni az automata sebességváltót. A diagnosztikát ebben az esetben az automata sebességváltó érzékelőit, áttételi arányát és a kimeneti célok ellenállását vezérlő vezérlőegység végzi.
Különböző érzékelők küldenek jeleket a sebességváltó számítógépnek. Ez utóbbi pedig elmenti a felmerülő problémák összes kódját, amelyeket egy speciális szkenner dekódol.
Mechanikai és hidraulikus diagnosztika
Itt jelentkeznek a fő automata sebességváltó-problémák, amelyek eltérő jellegűek lehetnek. Köztük:
- Transzformátorhiba;
- problémák a hidraulikus lemez mechanikus részével;
- problémák más mechanikával.
A sebességváltó eltávolítása
A szétszereléshez liftre vagy ellenőrző gödörre, speciális emelőre és kulcsokra lesz szüksége. Az automata sebességváltó sokat nyom, így az erős srácok segítsége hasznos lesz, hogy a dobozt a megfelelő helyre vigyük. Az autó alján található, így a szétszereléshez részben szét kell szerelni az autót, azaz el kell távolítani az egyes részeit felülről, oldalról és alulról. És ebben az esetben a speciális eszközök nélkülözhetetlenek.
Következő kell:
- csatlakoztassa le a kábeleket és a csöveket;
- csavarja ki a csavarokat;
- áthelyezi az automata sebességváltót;
- értékelje ki a problémát, és végezze el a javítást.
Nem szükséges leereszteni az olajat a sebességváltó eltávolítása előtt. De ebben az esetben egy speciális edényt kell alá cserélni, hogy a folyadék ne folyjon a felületre.
Leszerelés szükségesóvatosan, hirtelen mozdulatok nélkül.
Javítás
Munka közben ajánlatos kéznél tartani az automata sebességváltó javítási kézikönyvét. Akkor az egész művelet könnyebb lesz. A hasonló alkatrészek, valamint a sebességváltó szét- és összeszerelésének sorrendje többé nem lesz összetéveszthető. Először az automata sebességváltót egészében, minden rögzítőelemével és blokkjával ellenőrzik. A javításhoz a következő műveletsort kell végrehajtania.
- Szedje szét, mossa le és szárítsa meg az alkatrészeket, és ellenőrizze az állapotukat.
- Hiba nélkül cserélje ki a tömítéseket és tömítéseket. Ezután - azok az alkatrészek, amelyek elhasználódtak.
- Távolítsa el a párnákat és a serpenyőt, tisztítsa meg őket a szennyeződésektől.
- Húzza ki a gyűrűs vezetékeket a csatlakozóból.
- Vegye ki és mossa le a szelepházat.
- Ellenőrizze a fogaskerekek, tengelykapcsolók és bolygókerekes fogaskerekek kopását, és szükség esetén cserélje ki. Ugyanakkor az összes belső gumiszalagot ki kell cserélni.
- Nyissa ki az olajszivattyút és ellenőrizze az alkatrészeket.
- Húzza ki az összes rugót és szelepet. Öblítse le és cserélje ki, ha szükséges.
- Tegye vissza mindent anélkül, hogy bármit is összezavarna.
- Helyezze vissza az olajszivattyút.
Minden alkatrész fordított sorrendben van összeszerelve, ne keverjen össze semmit, és ne felejtsen el.
A szelepház javításának jellemzői
Vannak olyan funkciók, amelyeket tudnia kell azoknak, akik úgy döntenek, hogy megjavítják az automata sebességváltó szelepházát vagy más részeit. A problémák gyakran a szűrővel kapcsolatosak. Csere pedig lehetetlen a teljes szeleptest szétszerelése nélkül. Automata sebességváltó szelepházának szétszerelése és javításaaz akkumulátorrugó meghibásodása esetén is szükséges lesz. A szelepház szét-, majd összeszerelésekor ügyeljen arra, hogy ne keverje össze a tömítéseket, mert nagyon hasonlítanak egymásra.
Nyomatékváltó javítás
Az automata sebességváltó nyomatékváltóját meg kell javítani, ha a következő jellemzők jelen vannak:
- ha ez vagy az a sebességfokozat be van kapcsolva, zaj hallatszik, amely fokozatosan eltűnik;
- rezgés hatvan-kilencven kilométer/órás sebességnél érezhető a zárszerkezet meghibásodása miatt;
- az autó nem gyorsul jól.
Ha az automata sebességváltó meghibásodása a nyomatékváltóhoz kapcsolódik, akkor itt elengedhetetlen az egyszerű szétszerelés. Le kell vágnia a készüléket, majd meg kell vizsgálnia a belső részeket. Szükség esetén az automata sebességváltó nyomatékváltóját megjavítják, alkatrészeit kicserélik. Ezt követően újra meg kell hegeszteni a készüléket, ellenőrizni kell a tömítettséget, a rögzítési szilárdságot. Miután felszerelte a nyomatékváltót az automata sebességváltóra, ügyeljen a kiegyensúlyozásra.
Automatikus sebességváltó-szerelvény
A sebességváltó javítás utáni összeszerelése fáradságos és felelősségteljes vállalkozás. Ezt nem lehet elsietni. A következő irányelvek segítenek a sebességváltó összeszerelésében.
- Automata sebességváltó beszerelésekor ellenőrizni kell a membrán végkifutását, és szükség esetén ki kell cserélni.
- A hűtőt addig mossák, amíg a benzin teljesen tiszta nem lesz, majd olajat öntenek a gázturbinás motorba, és ráhelyezik az elsődlegestengely. Ezután a motort az automata sebességváltóhoz rögzítik.
- Ezt követően meghúzzák a csavarokat, leöntik az olajat és végül beindítják az autót, mivel az automata sebességváltót üzemi fordulatszámon kell ellenőrizni.
Ezeket az ajánlásokat követve, valamint az eljárást és a pontosságot betartva képes lesz megfelelően összeszerelni az automata dobozt.
Sok autós úgy gondolja, hogy az automata sebességváltókat lehetetlen otthon megjavítani. A saját kezűleg végzett javítás azonban nagyon is valós feladat. De előtte meg kell értenie, mivel kell szembenéznie a munka végrehajtása során. Ezután mindenféle probléma megkerüli az autóst, aki úgy dönt, hogy megjavítja az automata sebességváltót. Cseréjét, javítását természetesen szintén autószervizben végzik. Ezzel időt takarít meg, de pénzt nem. Mindenki maga dönti el, melyik módszerhez folyamodik. Bár az automata váltó javításának költsége csíp, könnyebb lesz valakinek autószervizbe adni az autóját, mint egyedül vacakolni. Ez a cikk mindenesetre segít az autósoknak megérteni, hogyan történik az automata sebességváltó javítása, és milyen alkatrészeket kell cserélni.
